Энергетический расчет копателя
РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ Энергетический расчет копателя Наиболее экономичный режим работы трактора в агрегате с картофелекопателем соответствует тем передачам, для которых тяговая мощность имеет наибольшее значение. При выборе передач трактора необходимо учитывать не только эффективность использования его тяговых возможностей, но также и интервал агротехнических и допустимых скоростей картофелекопателя [11]. Рабочая скорость движения агрегата должна находиться в интервалах:
где: Vпс – скорость движения машины, ограниченная пропускной способностью, м/с; Vp.max – максимально возможная по загрузке двигателя скорость, м/с.
где:
а =0,2 м – глубина хода подкапывающих рабочих органов; Вр= 1,4 м – ширина захвата машины;
Скорость, максимально возможная по загрузке двигателя, определяем по формуле:
где
Rмг=К∙В+Gм(λf+i/100), (3.5) где
Подставляя численные значения в данные формулы, получим
Vр.max= Рабочую скорость движения агрегата выбираем на основании ранее записанного условия:
Следовательно принимаем рабочую скорость движения агрегата равную Рабочую передачу скоростного режима принимаем по данным таблицы 1.11 [7] – I ряд 2 передача. Коэффициент загрузки двигателя при рабочем ходе агрегата определяем по формуле: ηен= Nер= Nех= где Рf—сопротивление качению трактора, кН; Pf=Gcxм ∙f. (3.11) Pf=8,31 ∙0.14=1,092 кН. Rмх=Gм(f+i), (3.12) где Rмх—сопротивление агрегата при холостом ходе, кН; Rмх=8,31(0.14+0.02)=1,248 кН. Nер= ηер= Nех= Тогда коэффициент загрузки трактора на холостом ходу трактора будет: ηех= Проведенный расчет позволил определить рабочую скорость трактора в агрегате с модернизированным картофелекопателем, а также коэффициенты загрузки двигателя трактора как при рабочем режиме так и на холостом ходу при переездах и разворотах. Как видно из расчета, рабочая скорость агрегата составляет 0,76 м/с, загрузка двигателя трактора, в агрегате с модернизированным копателем, на холостом ходу составляет 20%, а на рабочем режиме 51% от его номинальной мощности. Оставшаяся, неиспользованная мощность будет использоваться при работе агрегата в более тяжелых условиях, а также при преодолении более крутых подъемов.
|