Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЗМЕРОВ КОТЛОВАНОВ И ТРАНШЕЙ





Чтобы определить объемы земляных работ по устройству котло­ванов или траншеи, необходимо знать их основные размеры - ширину, длину и глубину.

Размеры котлованов определяют исходя из общих размеров соору­жений в плане, глубины его заложения, крутизны откосов, а также принятых методов выполнения основных производственных процес­сов. При этом важно учесть: схему возведения будущего сооружения, определяющую схему движения кранов и других машин при монтаже сборных или возведении монолитных сооружений; схемы достав­ки и раскладки конструкций в монтажной зоне, установки опалуб­ки, лесов и подмостей.

Можно выделить следующие четыре основные схемы возведения земляных сооружений:

Схема I (кольцевая) - кран и транспортные средства при возведе­нии сооружения перемещаются вокруг него по берме котлована, не заезжая на его дно; схема II — механизмы движутся по дну котлова­на за пределами сооружения, по его периметру; схема III — механиз­мы в процессе строительства сооружения перемещаются непосред­ственно по его днищу; схема1V предусматривает монтаж сооружения одновременно, т.е. параллельно работающими двумя кранами, при котором конструкции крайних стен и примыкающего пролета соору­жения монтируется первым краном с передвижением его и транспорт­ных средств по берме котлована, а конструкции внутри сооружения - вторым краном, передвигающимся по днищу сооружения.

По схеме I возводят обычно небольшие сооружения, ширина которых в плане или диаметр не превышают 15 м (Всоор < 15м). Размеры котлована (ширина Вк и длина 1к) при этом определяются исходя из внешних размеров сооружения с небольшим уширением его дна с каждой стороны для удобства выполнения работ (cм. рис. ):

B = Bcoop + 2b; Lk + = Lcoop + 2b1,

где Bcoop, Lcoop - ширина и длина возводимого сооружения по наруж­ному периметру; b1 - ширина свободного пространства между подо­швой откоса выемки и выступающей частью днища сооружения (принимается по условиям техники безопасности и удобства работ не менее 0,5 м).

По схеме II возводят сооружения средних габаритов, размеры ко­торых в плане превышают 15 м (Всоор > 15м) при значительном их заглублении и большой массе монтажных элементов. Размеры кот­лована при этом должны быть достаточными для размещения соору­жений, а также для проезда кранов и транспорта вокруг них по дну выемки и для раскладки сборных конструкций по фрон­ту работ:

Схема для определения размеров котлованов и траншей:

а _ котлованов малых размеров в плане (Всоор < 15 м); б — то же, средних (Вмо >15 м); в — то же, больших (В > 15-п, м); г — траншей с вертикальны­ми стенками и креплениями; д — трапецеидальных; е — сложного сечения при совмещенной прокладке трубопроводов

 

Bk = DH *n + (n - 1) B2 +2B3; Lk = DH*n1 + (n1 - 1) B2 +2B3;

где Он — диаметр или размер сооружения по наружному периметру; п, П1 - число сооружений или секций в одном ряду соответственно в поперечном и продольном направлениях; В2 — расстояние между со­оружениями в свету; В3 - уширение котлована по дну для безопасно­го выполнения монтажных работ и движения транспорта;

B3 = 1*2 + 2RM = 2(1 + Rm),

где 1 - просвет между движущимися краном и сооружением (или от­косом выемки), м; Км - радиус поворота машинной платформы крана. По схеме III обычно строят крупные сооружения (рис. 11.3, в), разме­ры которых в плане в несколько раз (п) превышают 15 м (В > 15п, м). В этом случае размеры котлована:

Bk = Bcoop + b1 + b1 + B4; Lk = Lcoop + 2l1;

где В4 - уширение котлована для монтажа конструкций последней секции сооружения (рис. 11.3, в); l1, - уширение котлована в торцах сооружения для заезда и выезда крана и транспортных средств (при­нимается равным 6-7 м и зависит от радиуса их поворота);

B4 = 1* 3 + 2Rm + Ба,

где Ба - ширина базы грузовых автомашин на уровне кузова (габарит). По схеме IV строят крупные сооружения при Вcoop > 15 n, м. Раз­меры котлованов, поскольку уширение их дна на величины В3 или В4 не требуется, могут быть определены по формулам, применяе­мым при схеме I. Размеры котлованов поверху определяют исходя из их размеров понизу Вк, lк глубины выемки Н и принятых коэф­фициентов заложения откоса т для соответствующих грунтов и глу­бин котлованов

ВkB = Вк + 2mН; LкB = 2mН.

Размеры траншей. Наименьшую ширину траншеи по дну Втр.min (со­гласно СНиПу) следует принимать в зависимости от типа и диамет­ра прокладываемых труб, способа их укладки

Принятую по данной таблице ширину траншеи по дну (Втр), если ее предполагается разрабатывать одноковшовым экскаватором необходимо проверить на ширину ковша принятого экскаватора, ко­торая в зависимости от его вместимости, м3, может быть определена по формуле:

bk = 1,2 3_ √q;

где q - вместимость ковша выбранного экскаватора, м3.

При этом надо иметь в виду, что при разработке траншей одно­ковшовыми экскаваторами их ширина должна быть не меньше ши­рины режущей кромки ковша экскаватора с добавлением в песчаных грунтах и супесях 0,15м, в глинах и суглинках 0,10м.

Если получится, что ширина траншеи меньше величины bк с до­бавлением этих запасов, то необходимо либо принимать экскаватор с меньшей шириной ковша, т.е. меньшей емкости, или увеличивать проектную ширину траншеи, что повлечет за собой увеличение объе­мов земляных работ.

Ширина тран­шеи поверху определяется крутизной ее откосов. Глубина траншеи зависит от глубины заложения труб, которая во всех случаях должна быть на 0,5м больше расчетной глубины промерзания грунта. Продольный уклон траншеи устанавливается проектом в зависимости от назначения трубопровода.







Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 526. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Анализ микросреды предприятия Анализ микросреды направлен на анализ состояния тех со­ставляющих внешней среды, с которыми предприятие нахо­дится в непосредственном взаимодействии...

Типы конфликтных личностей (Дж. Скотт) Дж. Г. Скотт опирается на типологию Р. М. Брансом, но дополняет её. Они убеждены в своей абсолютной правоте и хотят, чтобы...

Гносеологический оптимизм, скептицизм, агностицизм.разновидности агностицизма Позицию Агностицизм защищает и критический реализм. Один из главных представителей этого направления...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия