Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Функции и полномочия подразделений по видам транспорта





________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

Практическое занятие №17 Дифференцированный зачёт.

Цель работы:

- закрепить теоретические знания по организации транспортного обслуживания в

транспортной системе России

 

Ответить на вопросы теста:

1. Гражданские правоотношения регулируются:

а) только нормативными актами федерального уровня – Гражданским кодексом РФ и принятыми в соответствии с ним иными федеральными законами;

6) федеральными и региональными нормативными актами;

в) обычаями делового оборота;

г) договорами сторон.

2. Правовая норма о единстве экономического пространства РФ, свободном перемещении товаров, услуг и финансовых средств содержится:

а) в федеральном законе «О деятельности транспорта в РФ»;

б) в постановлении Правительства РФ «О едином экономическом пространстве и свободном перемещении товаров в РФ»;

в) в Гражданском кодексе РФ;

г) в Конституции РФ.

3. Правовые основы единого рынка РФ установлены:

а) в федеральном законе «Об экономических основах взаимоотношений субъектов РФ»;

б) в постановлении Правительства РФ «О едином экономическом пространстве и свободном перемещении товаров в РФ»;

в) в Гражданском кодексе РФ;

г) в Конституции РФ.

4. Детальное нормативно-правовое регулирование перевозок всеми видами транспорта осуществляется:

а) в главе 40 «Перевозка» Гражданского кодекса РФ;

б) транспортными уставами и кодексами;

в) правилами перевозок теми или иными видами транспорта.

5. Подзаконные нормативные акты:

а) утверждаются правительством или соответствующими министерствами;

б) принимаются указом Правительства РФ;

в) это документы, относительно которых установлено несоответствие федеральным законам.

6. Правила перевозок грузов автомобильным транспортом:

а) утверждены на уровне соответствующего министерства;

б) приняты постановлением Правительства РФ;

в) введены в действие указом Президента РФ;

г) являются приложением к главе 40 Гражданского кодекса РФ «Перевозка».

7. Правила перевозок опасных грузов автомобильным транспортом:

а) утверждены на уровне соответствующего министерства;

б) приняты постановлением Правительства РФ;

в) введены в действие указом Президента РФ;

г) являются приложением к главе 40 Гражданского кодекса РФ «Перевозка».

8. Положение о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей:

а) утверждены на уровне соответствующего министерства;

б) приняты постановлением Правительства РФ;

в) введены в действие указом Президента РФ;

г) являются приложением к главе 40 Гражданского кодекса РФ «Перевозка».

9. Общие правила перевозок опасных грузов автомобильным транспортом содержат:

а) правила заключения договоров на перевозку грузов автомобильным транспортом;

б) правила выполнения отдельных видов перевозок отдельных видов грузов;

в) типовой годовой договор на перевозку автомобильным транспортом;

г) размеры ответственности сторон за нарушение взаимных обязательств по договору перевозки грузов.

10. Если в процессе выгрузки обнаружится недостача товара, произошедшая из-за недостатка тары (например, разрыв мешка внутри штабеля, уложенного на поддон), то:

а) ответственность должен нести грузоотправитель, отправивший товар в некачественной таре, если водитель не доказал невозможность обнаружения им дефекта тары при приёме товара к перевозке;

б) ответственность определяется на основе проведённого служебного расследования с учётом мнений заинтересованных сторон.

11. Если в процессе выгрузки обнаружится недостача товара внутри упаковки, целостность которой не нарушена, то:

а) ответственность должен нести грузоотправитель, допустивший недостачу товара внутри упаковки, если водитель не доказал свою невиновность в образовавшейся недостаче;

б) ответственность должен нести водитель, принявший товар к перевозке, что подтверждено его подписью в товарно-транспортной накладной;

в) ответственность определяется на основе проведённого служебного расследования с учётом мнений заинтересованных сторон.

12. Общий принцип установления ответственности за недостачу, порчу или повреждение груза при перевозке состоит в том, что:

а) виновен владелец груза, поскольку он отвечает за товар, пока не сдал получателю;

б) виновен перевозчик, так как в отечественном и международном автотранспортном праве действует принцип «презумпции виновности» перевозчика;

в) все издержки, связанные с недостаточен, повреждением шли порчей товара, должен нести получатель, если недостача, повреждение или утрата груза произошли на его территории.

 

13. Правовые нормы, регулирующие общие положения о договоре, содержатся:

а) в вводной части Правил перевозки грузов автомобильным транспортом;

б) в общих положениях Устава автомобильного транспорта;

в) в части первой Гражданского кодекса РФ.

14. Договор перевозки грузов автомобильным транспортом общего пользования относится к категории:

а) публичных переговоров;

б) договоров контрактации;

в) агентских договоров.

15. Автотранспортные предприятия общего пользования:

а) не вправе при наличии возможности предоставить транспортные услуги отказаться от их оказания кому бы то ни было;

б) не может оказывать предпочтение кому-либо из потребителей, кроме как по основаниям, предусмотренным законом;

в) должно обеспечивать единую для всех потребителей цену на услуги (тарифную плату за перевозки);

г) работает только по договорам, имеющим срок действия от года и более.

16. Предложение о заключении договора, содержащее существенные условия договора, называется:

а) акцептом;

б) офертой;

в) акцептованной офертой.

17. Принятие предложения о заключении договора:

а) должно быть полным и безоговорочным;

б) может содержать протокол разногласий;

в) может содержать протокол разногласий, если выражено принципиальное согласие на заключение договора.

18. Основной обязанностью перевозчика по договору перевозки является:

а) доставить груз в пункт назначения и выдать груз уполномоченному лицу;

б) контролировать количество и состояние груза при его приёме у отправителя и выдаче получателю;

в) обеспечить охрану груза в пути.

19. Основной обязанностью грузоотправителя по договору перевозки является:

а) произвести погрузку груза на автомобиль и контролировать количество и состояние груза при его сдаче перевозчику;

б) обеспечить страхование груза на время перевозки и выполнение погрузочно-разгрузочных работ;

в) оплатить перевозку.

20. Основные требования к договору автомобильной перевозки товара:

а) непротиворечивость по отношению к действующему законодательству;

б) полное соответствие Типовому годовому договору на перевозку грузов автомобильным транспортом;

в) наличие раздела, определяющего ответственность сторон.

21. В дополнительных условиях договора перевозки грузов автомобильным
транспортом оговаривается:
,

а) ссылка на нормативные акты, определяющие ответственность сторон;

б) пломбирование транспортных средств;

в) перевозка груза с объявленной ценностью;

г) сопровождение грузов в пути.

22. В соответствии с поданной заявкой грузоотправитель обязан:

а) предъявить груз к перевозке в заявленном количестве;

б) вести учёт отправки грузов по направлениям;

в) проводить инструктаж водителей о порядке производства погрузочно-разгрузочных работ.

23. В соответствии с принятой заявкой перевозчик обязан:

а) подать под погрузку автотранспорт в исправном состоянии;

б) вести учёт отправки грузов по направлениям;

в) проводить инструктаж водителей о порядке производства погрузочно-разгрузочных

работ;

г) в конце рабочего дня предъявить отчёт о выполнении заявки.

24. За соблюдение сроков погрузки и выгрузки грузоотправитель и грузополучатель:

а) несут материальную ответственность согласно Уставу автомобильного транспорта;

б) несут материальную ответственность в пределах, предусмотренных Правилами перевозок грузов;

в) несут материальную ответственность, если это предусмотрено договором сторон.

25. В структуру правового обеспечения международных автомобильных перевозок входят:

а) международные конвенции и соглашения;

б) решения международных директивных органов о порядке формирования в странах-участницах специальных фондов на ремонт и восстановление дорог, образующие международные транспортные коридоры;

в) двусторонние и многосторонние государственные договоры;

г) нормативные документы национального законодательства, регулирующие использование в международных перевозках грузов

26. Содержание договора на перевозку грузов в международном сообщении определяется следующими документами:

а) Конвенция о договоре международной перевозки грузов;

б) Протокол к Конвенции о договоре международной перевозки грузов;

в) Грузовой манифест (накладная) СМК (ЦМР);

г) Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП.

27. В соответствии с Конвенцией КДПГ требуется:

а) два оригинала накладной;

б) три оригинала накладной;

в) четыре оригинала накладной;

г) количество оригиналов накладной по усмотрению грузоотправителя.

28. Договор перевозки устанавливает:

а) накладная ЦМР (СМК);

б) книжка МДП;

в) Конвенция о договоре международной перевозки грузов ответственности;

г) Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП.

29. Если накладная отсутствует или неправильно оформлена или потеряна, то:

а) договор перевозки признается недействительным;

б) существование договора перевозки должно быть подтверждено обеими сторонами;

в) это не отражается на действительности договора перевозки;

г) существование договора перевозки должно быть подтверждено одной из сторон и независимой организацией,

30. Получатель может распоряжаться грузом с момента:

а) передачи накладной получателю перевозчиком;

б) окончания фактической выгрузки груза на складе получателя;

в) подписи получателя и постановки штампа получателя в накладной.

 

 

Наименование разделов и тем Содержание учебного материала, практические занятия, самостоятельная работа обучающихся Отметка выполне-ния
Введение. Цели и задачи. Связь с другими предметами. Самостоятельная работа №1 Исторический анализ развития различных видов транспорта.  
Раздел 1. Назначение транспорта.
Тема 1.1. Транспорт в системе производства и обращения. Содержание учебного материала Исторический анализ развития различных видов транспорта. Сферы рационального использования различных видов транспорта.  
Тема 1.2. Транспортная система и экономика страны. Самостоятельная работа №2 Поиск материалов для докладов, сообщений. Сферы рационального использования различных видов транспорта.  
Раздел 2. Характеристика транспортного комплекса.
Тема 2.1. Основные составляющие транспортной системы. Самостоятельная работа №3 Определение сферы использования подвижного состава различных видов транспорта.  
Тема 2.2. Характеристика путей сообщения различных видов транспорта. Самостоятельная работа №4 Анализ элементов системы путей сообщения.  
Тема 2.3. Система услуг транспортно-экспедиционного обслуживания. Самостоятельная работа №5 Анализ системы доставки различных видов грузов.  
Раздел 3. Виды транспорта.
Тема 3.1. Автомобильный транспорт. Самостоятельная работа №6 Анализ сферы деятельности автомобильного транспорта.  
Тема 3.2. Железнодорожный транспорт. Самостоятельная работа №7 Анализ показателей работы железнодорожного транспорта.  
Тема 3.3. Водный (морской и речной) транспорт. Самостоятельная работа №8 Анализ показателей, характеризующих деятельность флота и портов.  
Тема 3.4. Воздушный транспорт. Трубопроводный транспорт. Взаимодействие различных видов транспорта. Самостоятельная работа №9 Анализ работы воздушного и трубопроводного транспорта. Сравнительная характеристика по видам транспорта.  
Тема 3.5 Контрольная работа №1 по темам: «Назначение транспорта», «Виды транспорта». Самостоятельная работа №10 Подготовка к контрольной работе по темам: «Назначение транспорта», «Виды транспорта».  

 

Раздел 4. Процессы и подпроцессы доставки грузов.
Тема 4.1. Основные процессы доставки грузов. Самостоятельная работа №11 Анализ потребностей клиентуры в транспортном обслуживании и подходов к их удовлетворению.  
Тема 4.2. Упаковка и пакетирование грузов. Контейнеризация. Самостоятельная работа №12 Решение задач по определению пакетных и контейнерных перевозок.  
Раздел 5. Выбор вида транспорта.
Тема 5.1. Принципы и методы выбора видов транспорта. Самостоятельная работа №13 Определение рациональных сфер применения различных видов транспорта.  
Тема 5.2. Логистика как метод, управляющий транспортным процессом. Самостоятельная работа №14 Определение преимуществ, обеспечивающих заинтересованность участников в создании логистической системы. Определение значения равномерности грузопотока.  
Тема 5.3Контрольная работа №2 по темам: «Процессы и подпроцессы доставки грузов». Индивидуальные задания по вариантам. Самостоятельная работа №15 Подготовка к контрольной работе по темам: «Процессы и подпроцессы доставки грузов».  
Раздел 6. Управление транспортом.
Тема 6.1. Организация и принципы управления транспортом в условиях рыночной экономики. Самостоятельная работа №16 Виды перевозок, транспортная подвижность, провозная способность, плотность транспортной сети. Основные условия выбора видов городского пассажирского транспорта.  
Тема 6.2. Влияние транспорта на экологию. Самостоятельная работа №17 Анализ показателей, характеризующих вредное воздействие различных видов транспорта на окружающую среду.  

 







Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 2261. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Этапы трансляции и их характеристика Трансляция (от лат. translatio — перевод) — процесс синтеза белка из аминокислот на матрице информационной (матричной) РНК (иРНК...

Условия, необходимые для появления жизни История жизни и история Земли неотделимы друг от друга, так как именно в процессах развития нашей планеты как космического тела закладывались определенные физические и химические условия, необходимые для появления и развития жизни...

Метод архитекторов Этот метод является наиболее часто используемым и может применяться в трех модификациях: способ с двумя точками схода, способ с одной точкой схода, способ вертикальной плоскости и опущенного плана...

Растягивание костей и хрящей. Данные способы применимы в случае закрытых зон роста. Врачи-хирурги выяснили...

ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ, И МЕТОДЫ СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ Кроме названных причин разрушений и износов, знание которых можно использовать в системе технического обслуживания и ремонта машин для повышения их долговечности, немаловажное значение имеют знания о причинах разрушения деталей в результате старения...

Различие эмпиризма и рационализма Родоначальником эмпиризма стал английский философ Ф. Бэкон. Основной тезис эмпиризма гласит: в разуме нет ничего такого...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.026 сек.) русская версия | украинская версия