Обозначение подшипников качения
Конструктивные особенности подшипников качения отражаются в его обозначении. Система обозначения основных типов подшипников устанавливается стандартом. ГОСТ 3189-89 определяет полное условное обозначение как состоящее из двух частей: основное условное обозначение (ОУО) и дополнительные знаки условного обозначения (ДУО), которые располагаются справа и слева от основного условного обозначения (рис. 2.13).
Рис.2.13. Общая структура полного условного обозначения подшипника
Знаки ДУО, расположенные слева от ОУО характеризуют в основном показатели качества подшипника: класс точности, величину зазора, момент сил сопротивления (момент вращения) и т.д. Между левыми ДУО и ОУО ставится разделительный знак – тире (дефис). Наибольший интерес из показателей качества обычно представляет класс точности подшипника, он обозначается первой цифрой справа (перед знаком «тире»). Системы обозначения классов точности определены ГОСТ 520-2002 и зависят от типа подшипника. Так для шариковых радиальных, роликовых радиальных и шариковых радиально-упорных подшипников установлены следующие классы в порядке повышения точности: 8, 7, нормальный, 6, 5, 4, Т, 2. Для роликовых конических подшипников – классы: 8, 7, 0, нормальный, 6Х, 6, 5, 4, 2. У подшипников изготовленных до 1 июля 2003 года система обозначения класса точности может несколько отличаться (см. ГОСТ 520-89). При маркировке подшипника изготовитель указывает его условное обозначение. Для всех подшипников кроме конических, для обозначения нормального класса точности применяют знак «0». Для конических подшипников для обозначения нулевого класса точности применяют знак «0», нормального класса точности – знак «N», класса точности 6Х применяют знак «Х». Знак «0» маркируют только в том случае, если слева от него имеется какой либо ещё знак маркировки. Знаки ДУО, расположенные справа от ОУО характеризуют материал деталей подшипника, марку смазки, а также ряд специальных требований. Между правым ДУО и ОУО не ставится никаких разделительных символов. Знаки правого ДУО должны начинаться с прописной (заглавной буквы). Например, на первой позиции знаков правого ДУО может стоять буква «А», что означает – подшипник повышенной грузоподъёмности. Для упорного шарикового подшипника буква «Н» означает, что размер диаметра отверстия свободного кольца соответствует международному стандарту по ГОСТ 7872. В большинстве механизмов, относящихся к изделиям общего назначения, используются подшипники, так называемого, основного исполнения, т.е. без конструктивных особенностей, с кольцами и телами качения из подшипниковой стали ШХ15, класса точности – 0 по ГОСТ 520-2002 и сепаратором, установленным для основного конструктивного исполнения. Подшипники основного исполнения, все параметры и характеристики которых соответствуют стандартным или нормальным, не имеют знаков дополнительного условного обозначения и их полное условное обозначение состоит только из ОУО. С другой стороны, можно считать, что ОУО подшипника характеризует только основное исполнение.
Основное условное обозначение состоит из семи знаков, обозначающих следующие признаки подшипника: - размерную серию (серию диаметров и серию ширин); - тип и конструктивное исполнение; - диаметр отверстие. ГОСТ 3189-89 предусматривает различные системы обозначения подшипников в зависимости от диаметра посадочного отверстия. Схема ОУО подшипников с диаметром отверстия 10 мм и более приведена на рисунке2.14.
Рис. 2.14. Схема основного условного обозначения подшипников
Принято условное обозначение подшипников расшифровывать справа – налево. Первые два знака (справа) обозначают диаметр отверстия. Стандарт предусматривает различные системы обозначения для диаметров от 20 мм до 495 мм, для диаметров менее 20 мм и для диаметров менее 10 мм. Диаметры отверстий менее 20мм обозначаются следующим образом: диаметр отверстия подшипника, мм – 10 12 15 17; обозначение – 00 01 02 03. Диаметры отверстий кратные 5 в диапазоне от 20 до 495мм обозначаются частным от деления значения этого диаметра на 5. Например, подшипник с диаметром отверстия d = 20мм будет иметь обозначение диаметра – «04», с d =55 – обозначение – «11», с d = 495 – обозначение – «99». Подшипники одного внутреннего диаметра обычно изготавливают нескольких размерных серий. Размерная серия – сочетание серий диаметров и ширин, определяет габаритные размеры подшипника (наружный диаметр и ширину), это даёт возможность подбирать подшипники различной грузоподъёмности и предельной быстроходности при неизменном диаметре посадочного отверстия. Размерную серию для подшипников с диаметром отверстий от 10 до 495мм определяют совместно третий и седьмой знаки в обозначении. Третья цифра справа обозначает серию диаметров, седьмая цифра – обозначает серию ширин подшипника (для упорных подшипников – серию высот). ГОСТ 3189-89 устанавливает для подшипников следующие серии: ширин – 7, 8, 9, 0, 1, 2, 3, 4, 5 и 6. Перечень серий диаметров (за исключением серий 5 и 6) дан в порядке увеличения размера наружного диаметра подшипника при одинаковом диаметре отверстия. Перечень серий ширин подшипников указан в порядке увеличения размера ширины или высоты. Принято размерным сериям присваивать определённые наименования так, наиболее широко применяемые серии диаметров именуют: 8 – сверхлёгкая, 9 и 1 – особолегкие, 2 – легкая, 3 – средняя, 4 – тяжелая, 5 – легкая широкая, 6 – средняя широкая; сериям ширин присваивают наименования: 7; 8 – особоузкие, 9 – узкая, 0; 1 – нормальные, 2 – широкая, 3; 4; 5; 6 – особоширокие. Относительные размеры подшипников различных диаметральных серий приведены на рис. 2.15.
Рис 2.15. Относительные размеры подшипников
Каждой серии наружных диаметров подшипников соответствует определенный набор серий ширин. Таблица соответствия серий ширин сериям диаметров для конкретных типов подшипников приведена в ГОСТе 3189-89. Например, для подшипников шариковых радиальных и радиально-упорных и роликовых радиальных «0» (нулевой) серии диаметров соответствуют серии ширин: «1» (нормальная) и «3» (особоширокая); серии диаметров «1» (особолёгкая) – серии ширин: «7», «0», «2», «3», «4», «5», «6»; серии диаметров «2» (лёгкая) – серии ширин: «8», «0», «1», «3», «4»; серии диаметров «3» (средняя) – серии ширин: «8», «0», «1», «3». При маркировке подшипников в записи ОУО сохраняется общее правило – все нули, стоящие левее последней значащей цифры, отбрасываются и в окончательное условное обозначение подшипника не входят. Например, подшипник серии диаметров «3» и серии ширин «1» может иметь обозначение – 1002308; тот же подшипник серии ширин «0» будет обозначаться как – 2308. Четвёртый знак справа обозначает тип подшипника. Условные обозначения типов подшипников должны соответствовать цифрам, указанным в таблице 2.1. Цифра «0», обозначающая тип подшипника, стоящая левее последней значащей цифры в обозначении подшипника не указывается. Следовательно, наиболее распространённые подшипники шариковые радиальные (обозначение – «0») могут иметь основное условное обозначение состоящее из трёх цифр. Например: 208 – подшипник шариковый радиальный, серия диаметров – «2» (легкая), диаметр отверстия – 40мм; 312 – подшипник шариковый радиальный, серия диаметров – «3» (средняя), диаметр отверстия – 60мм;
Таблица 2.1
Пятый и шестой знаки справа в системе ОУО обозначают конструктивное исполнение подшипника. Конструктивное исполнение для каждого типа подшипников обозначают цифрами от «00» до «99». Основные конструктивные исполнения подшипников должны соответствовать ГОСТ 3395-89. Конструктивное исполнение, обозначаемое «00» (два ноля), относится к базовой конструкции. Каждый тип подшипника может иметь свои особенности конструктивного исполнения и это будет отражено соответствующими значащими цифрами в его обозначении. Ноли в обозначении конструктивного исполнения, стоящие левее последней значащей цифры, в ОУО подшипника опускаются. Например, подшипник радиальный шариковый однорядный в базовом исполнении должен иметь обозначение конструктивного исполнения – «00» (может не указываться) и тогда ОУО может быть записано как «308»; тот же подшипник с канавкой на наружном кольце (обозначение исполнения «05») будет обозначаться как 5 0308. Подшипник роликовый конический в базовом исполнении обозначается – «00» (например 7308) с упорным буртом на наружном кольце имеет обозначение конструктивного исполнения – «06» (например 6 7308).
|
