Отключается БВ 021-2 с выпадением блинкера ДР 201-2.
- кнопки МК-2 и отопления кабины в "0", повторно включить БВ. Защита сработала. - удалить высоковольтные предохранители 202-2, 219-2, повторно включить БВ. Защита сработала. - от второй клеммы ДР 201-2 (правая дальняя) отсоединить провод 201-2. Повторно включить БВ. Защита сработала - КЗ в ДР 201-2. Выход: - как КЗ в ДР 201-1. Защита не сработала: - КЗ в кабеле 201-2. - со второй клеммы ДР 201-2 поставить перемычку на низ предохранителя 202-2x219-2. Защита сработала после постановки предохранителя 202. - изъять предохранитель. Следовать на MK-I. При необходимости запустить по силовой цепи через контакторы отопления кабин.
Запуск МК через контакторы отопления кабин.
- зашунтировать предохранитель 219 перемычкой; - объединить шунт контактора 203 (крайний слева) с шунтом контактора 221 (крайний справа); - кнопку МК не включать; - Запускать МК постановкой кнопки отопления кабины в положение 1/1.
Отопление головной кабины при КЗ в контакторах 220, 221. Собрать аварийную схему отопления через контактор 203 МК, для чего: - изъять предохранитель 219; - отсоединить от контакторов 220, 221 шунты (верх шунта); - от шунта контактора 203 отсоединить кабель 203 (снять его с изолятора); - поставить перемычку с шунта контактора 203 на шунты отброшенные от контакторов 220,221. Кнопкой отопления кабины включать калорифер, кнопкой включения МК подаем напряжение на нагревательные элементы.
|
