Отключается БВ 021-2 с выпадением блинкера ДР 201-2.

- кнопки МК-2 и отопления кабины в "0", повторно включить БВ. Защита сработала.

- удалить высоковольтные предохранители 202-2, 219-2, повторно включить БВ. Защита сработала.

- от второй клеммы ДР 201-2 (правая дальняя) отсоединить провод 201-2. Повторно включить БВ. Защита сработала - КЗ в ДР 201-2.

Выход:

- как КЗ в ДР 201-1. Защита не сработала: - КЗ в кабеле 201-2.

- со второй клеммы ДР 201-2 поставить перемычку на низ предохранителя 202-2x219-2. Защита сработала после постановки предохранителя 202.

- изъять предохранитель.

Следовать на MK-I. При необходимости запустить по силовой цепи через контакторы отопления кабин.

 

Запуск МК через контакторы отопления кабин.

 

- зашунтировать предохранитель 219 перемычкой;

- объединить шунт контактора 203 (крайний слева) с шунтом контактора 221 (крайний справа);

- кнопку МК не включать;

- Запускать МК постановкой кнопки отопления кабины в положение 1/1.

 

Отопление головной кабины при КЗ в контакторах 220, 221.

Собрать аварийную схему отопления через контактор 203 МК, для чего:

- изъять предохранитель 219;

- отсоединить от контакторов 220, 221 шунты (верх шунта);

- от шунта контактора 203 отсоединить кабель 203 (снять его с изолятора);

- поставить перемычку с шунта контактора 203 на шунты отброшенные от контакторов 220,221.

Кнопкой отопления кабины включать калорифер, кнопкой включения МК подаем напряжение на нагревательные элементы.