Повреждение тормозной магистрали

 

1. применить экстренное торможение;

2. выявить неисправную секцию;

3. перекрыть концевые краны ТМ между секциями (вторые от кабеля отопления поезда- красные);

4. при неисправности секции №1 расклинить во включенном положении реле экстренного торможения 371-1.

при неисправности ТМ задней секции:

- перекрыть кран 987 на М - компрессоре (рядом с коллектором электродвигателя компрессора);

- перекрыть кран 999 (на пневмопанели, нижний левый угол);

- перекрыть кран к воздухораспределителю и выпустить воздух из рабочего резервуара 57 литров (первый от прохода);

- перекрыть концевые краны НМ между секциями (первые от кабеля отопления поезда - синие);

- разъединить рукава НМ и ТМ между секциями;

- рукав ТМ головной секции (второй от кабеля отопления поезда - красный) соединить с рукавом НМ задней секции (первый от кабеля отопления - синий) и открыть концевые краны между ними;

- соединить рукав НМ локомотива с рукавом ТМ головного вагона, открыть концевые краны между ними. При отсутствии рукава НМ на буферном брусе поставить его, используя рукав из ЗИПа или снять рукав с ТМ. Откручивать гайки при отсутствии ключа с помощью молотка;

- мотор-компрессор задней секции не включать, передним МК управлять вручную;

- выполнить сокращенное опробование тормозов, продолжать движение на 8 ТЭД до пункта
смены локомотивных бригад. Своевременно заказать смену локомотива по ст. Орел или Владимир;

- при наборе и сбросе позиций возможно усиленное питание ТМ через кран машиниста, по завершению набора или сброса толкнуть ручку крана усл. №395 в 1-е положение.

при неисправности ТМ головной секции

Заказать вспомогательный локомотив и вывести поезд с перегона на ближайшую станцию, для чего:

- полностью перенести управление локомотивом и тормозами в заднюю секцию (реверсивка «назад», КЛУБ включить, краны к ЭПК перекрыть, включить кнопку В1(В2));

- отпустить автотормоза передней секции - перекрыть кран к ВР и открыть кран продувки рабо­чего резервуара;

- в головной кабине оставить включенным КЛУБ, перекрыть краны к ЭПК, выключить кнопку В1(В2);

- выполнить сокращенное опробование тормозов;

По прибытию на станцию подготовить электровоз для следования вторым, для чего:

→ перекрыть краны 987 и 999 на головной секции;

→ соединить рукав НМ головной секции с рукавом ТМ задней секции и открыть между ними концевые краны;

→ по прибытии вспомогательного локомотива соединить рукав ТМ головного локомотива с

→ рукавом НМ своего локомотива;

→ выполнить полное опробование тормозов.

 

8.12.4 Для следования электровоза в холодном состоянии необходимо:

 

1-я секция: перекрыть кран 999-1, открыть кран 1002-1.

2-я секция: перекрыть край 999-2 открыть края 1002-2.

Дополнительно перекрыть краны 1009 к ЭПК 150, краны двойной тяги к кранам машиниста 395 в обеих секциях.