И СНОВА В БОЙ

Где-то над Атлантическим океа-

ном. 7 июня 1970 года.

 

И вот мы летим на Родину. Знакомое ощущение.

Помню, когда возвращались после марафона Лон-

дон—Сидней, все мы сердились на летчика. Счи-

тали, что он дает «мало газу». Хотели даже записать

ему «штрафные очки», как на ралли.

 

 

Сейчас то же. Странная это машина все-таки—

самолет. Ведь и бортпроводница говорила, и сам зна-

ешь, что скоростенка приличная — 900 километров

в час. И кислородного голодания нет, хотя на альти-

метре 8 тысяч. А поглядишь в окошко, и тошно ста-

новится. (Нет, нет, не в том смысле.) Кажется, что

не летишь, а медленно движешься, словно на авто-

мобиле в часы «пик». Летчик «тянет резину», по-на-

шему говоря...

Да, скоро уже дома. На работу выйду—первое

время, как всегда, буду смущаться... Шутка ли,

столько времени где-то шатался. Кто там за меня

вкалывал, интересно?.. Каждому сувениры на па-

мять везу. А еще ведь придется, по-видимому, как

 

======================== 215 ========================

и в прошлый раз, выступать—в заводском клубе,

в редакциях, на телевидении. На это тоже время ухо-

дит. А в августе уже «Союз»—первенство СССР по

ралли. Старт в Ереване. Значит, придется трениро-

ваться, готовить машину... Гм... И семейный очаг

укреплять. Я же обещал. Как приеду, в театр пой-

дем. И в кино. Раз обещал... Интересно, почему про

гонщиков пьесы не пишут?.. Про всех пишут, а на

нас, видно, драматургов не хватает. Коллизий мало.

В «крутых поворотах» большой дефицит.

Заболтался что-то, с «устатка». А вот спросит

меня какой-нибудь корреспондент: «Как вы время

в Мексике проводили? Отдыхали? Развлекались

культурно?»

Что ж, отвечу. Были на открытии чемпионата

мира по футболу. Болели за наших ребят в матче

СССР—Мексика. Вместе с футболистами посетили

Сикейроса. На банкетах побывали. И приемах раз-

ных...

Да, еще вот чуть не забыл: попали и в Нью-Йорк.

Вчера целый день—как транзитные пассажиры.

Поскольку из Мексики нет прямого сообщения. Ин-

тересный город, конечно... Но... это не Рио-де-Жа-

нейро, как сказал бы Остап Бендер.

В общем, отдыхали. А еще точнее сказать — от-

сыпались. Я лично часов по двенадцать в сутки.

Потому-то сейчас в самолете не спится. Сижу вот,

по бумаге пером вожу...

И выводит оно само, будто знает, куда устреми-

лись сейчас мои мысли, опережая несущийся над

Атлантикой лайнер, «заветный вензель»: М—Мо-

сква, АЗЛК.

Потому что, где бы мы ни скитались, куда бы ни

бросала спортивная судьба наши четырехколесные

челны, как бы ни далеко мы были от Родины, эти

два слова полны для нас особого смысла. И нет на

всем свете лучшего места для человека, чем рабочее

его место, на родном.заводе, в любимом городе.

В Москве, на автомобильном заводе имени Ленин-

ского комсомола.

======================== 216 ========================

 

 

“Тур Европы”

 

 

======================== 217 ========================

Запись