Место 8 — грузовая (пассажирская) кабина9. Осмотреть компенсационные датчики автопилота. Проверить наличие пломб, надежность крепления датчиков и присоединения тяг управления, нет ли люфтов в соединениях с тягами, проверить исправность контровки штепсельных разъемов. 10. Осмотреть приборы на приборной доске грузовой (пассажирской) кабины, а также термометр ТВ-45 на рабочем месте медработника. Убедиться в надежности крепления приборов и приборной доски. Проверить целость стекла и правильность расположения стрелок приборов Протереть стекла приборов чистой фланелью. Завести часы АВР-М и установить точное время. Поворотом кремальеры установить стрелки высотомера на нуль. При этом показание по барометрической шкале должно соответствовать давлению дня проверки. Если показания шкалы отличаются от давления дня проверки не более, чем на 3 мм рт. ст., то с помощью кремальеры установить шкалу барометрического давления на давление дня проверки. Если же эта разница превышает 3 мм рт ст., то прибор с вертолета снять и проверить на соответствие требованиям технических условий. Протереть стекла приборов чистой фланелью. 11. Осмотреть усилители УРТ-27 и проверить исправность контровки штепсельных разъемов. 12. В случае установки на вертолет дополнительного топливного бака осмотреть и убедиться в надежности крепления датчика топливомера дополнительного бака и контровки штепсельного разъема. На вертолете без дополнительного топливного бака осмотреть и убедиться в надежности крепления имитатора датчика дополнительного бака ИДП1 и в надежности контровки накидной гайки штепсельного разъема.
|
