Техногенная катастрофа в Мексиканском заливе

В Мексиканском заливе 22 апреля 2010 г. затонула нефтяная платформа. В результате чрезвычайного происшествия в штате Луизиана (США) на месте экологической катастрофы, где затону­ла платформа, принадлежавшая крупнейшей в Европе британской нефтяной компании British

Petroleum (ВР), на воде образовалось нефтяное пятно гигантских размеров, которое дрейфовало к по­бережью залива.

Нефтяная платформа затонула после 36-часового пожара из-за неисправности оборудования. В результате аварии погибли 11 че­ловек. Согласно данным мексиканских экологов, из пробуренных

скважин на дне Мексиканского залива выливалось до 1 млн л нефти в сутки (рис. 11).

Президент США Б. Обама в ходе своего визита в Луизиану назвал утечку нефти «потенциально беспрецедентной экологиче­ской катастрофой».

Были организованы попытки специалистов растворить обра­зовавшееся нефтяное пятно с помощью химикатов и создать специальный металлический купол, чтобы заблокировать выброс нефти из скважины. Ежедневные затраты на ликвидацию аварии составляли около 6 млн долларов.

В прибрежных штатах Америки - Луизиане, Алабаме, Мис­сисипи и Флориде — было объявлено чрезвычайное положение. Из-за разлива нефти серьёзно пострадали фермы по выращива­нию устриц и креветок. Поставщики морепродуктов понесли ог­ромные убытки, а в стране в целом резко выросли цены на эти виды продукции.

Для ликвидации последствий аварии на нефтяной платфор­ме в заливе находились по меньшей мере 70 судов, которые были задействованы для локализации пятна и прекращения продол­жающейся утечки нефти.

Только через 14сут после аварии — 5 мая 2010 г. первый из трёх порывов скважины на глубине около 1 400 м был локали­зован. Количество выливаемой нефти в море уменьшилось с 1 млн до 700 тыс. л (11 железнодорожных четырёхосных цистерн)

в сутки.

Американские власти считают, что нынешняя техногенная

катастрофа превзошла по масштабам ЧП у берегов Аляски, где в 1989 г. сел на мель супертанкер Exxon Valdez, и из него в океан вылилось около 50 тыс. т нефти. По имеющимся оценкам, ны­нешний разлив превысил объём утечки с Exxon Valdez.

Причины аварии окончательно не ясны, но как стало из­вестно позднее, вышка Deepwater Horizont не была оснащена дистанционно управляемым блокиратором, обязательно исполь­зуемым в других нефтедобывающих странах (Норвегия, Брази­лия и др.), который мог позволить перекрыть скважину после взрыва на платформе. Устройство, известное как акустический переключатель, не требуется по законам США, но его отсутствие вызывает много вопросов к британской ВР.

Однако вышка была оборудована другими системами безо­пасности, которые должны были предотвратить начало бескон­трольного выхода Нефти из скважины на глубине около 1 600 м от поверхности воды.

По оценкам специалистов (эколог В. Чупров, РИА «Ново­сти»), экологическая катастрофа в Мексиканском заливе являет­ся «нефтяным геноцидом». Под угрозу исчезновения поставлен целый ряд видов животных, обитающих в этом регионе.

По мнению В. Чупрова, «данная авария — одна из круп­нейших в истории. К сожалению, у человечества нет технологий локализации последствий подобных аварий».

Ситуация в Мексиканском заливе в очередной раз продемон­стрировала необходимость развития альтернативной, «зелёной» энергетики, которая не использует нефтепродукты в качестве энергоносителей.

Администрация США расценила аварию как ЧП националь­ного масштаба.