Бернар Турте в своей подвесной системе в Красноярске, 2006 год (фото Влада Еремина, Москва).
2 - иллюстрация из книги "; Alpine Caving Techniques" by George Marback and Bernard Tourte, 3rd edition, 2002. 3 - обычная экипировка современных скалолазов и альпинистов, штурмующих " Big Wall ", состоит из беседки без грудного пояса (фото одного из каталогов фирмы " Petzl ") 4 - большинство из подземных восходителей также предпочитают работать только в беседке, что в достаточной степени безопасно (фото by Christian Rushfeldt, Castleguard Cave 2005 ). Каждый волен выбирать подвесную систему для восхождения согласно своим взглядам, философии и представлениям о безопасности. Тем не менее, хочется заострить внимание, что отказ от грудных поясов в альпинизме сегодня является массовым явлением. И это стало несомненным шагом вперед на пути повышения безопасности восхождений. Процесс этот проходил болезненно, под мощным прессингом сторонников прежних взглядов на безопасность. И все же по совокупности плюсов и минусов грудные пояса ушли из практики, так как их применение приносит все же больше хлопот, чем пользы. Кейвинг не является исключением. Отказ от грудных поясов принес существенное облегчение и не отразился на безопасности - доказательством этому статистика несчастных случаев. Однако, во всех сферах человеческой деятельности периодически наступают откаты к прошлому, особенно под давлением маркетинговой политики фирм-производителей снаряжения, рекламирующих свою продукцию часто во вред реальному положению вещей. 8.5. Страховка статическими веревками при соло-восхождении
Говоря о сольной работе на стене, я подразумеваю автономную работу восходителя, не нуждающегося в одном или двоих страхующих снизу. Обеспечение восхождения наблюдением и другой помощью не в счет. В современных техниках искусственного лазания такая постановка вопроса еще недавно выглядела, по меньшей мере, странной. Но амортизаторы - эти чудесные устройства для рассеивания энергии падения, делают эту задачу реальной и достаточно просто выполнимой. Правильно организованная автоматическая страховка на стене с применением фрикционных амортизаторов действует безотказно.
Несмотря на то, что фрикционные тормоза-амортизаторы были созданы достаточно давно - явно до 80-х годов ХХ столетия, у большинства кейверов о них до сих пор весьма смутные представления. Но время идет вперед. И вот уже текстильные амортизаторы стали практически обязательным элементом снаряжения высотников промальпа. В свою очередь фрикционные амортизаторы уже не вызывают вопросов на маршрутах " Via Ferrata ", где не редкость падения с запредельными факторами, много превышающими пресловутые 1,78-2 лазания с нижней страховкой и уж конечно спелеологическую "единичку" (f = 1,0) верхний допустимый предел фактора падения для статических веревок. Заметим, что стальные перила Via Ferrata гораздо более статичны, чем любые спелео-веревки. И тем не менее проблем с фактором падения не возникает, если у восходителя самостраховочный ус с амортизатором и полутораметровым запасом веревки на протравливание (Рис.61).
Рис.61. Фрикционные амортизаторы в самостраховочных системах для Via Ferrata: 1 - Европейский стандарт EN-958 для амортизаторов Via Ferrata 2 - самостраховочные системы фирмы " CAMP " на основе амортизатора " Dissipatore " той же фирмы, Италия. Все это не могло не подталкивать к мысли, что и динамические веревки в этом случае тоже как бы утрачивают свое значение, если уж на стальном тросе система работает с усилиями, не превышающими 600 кг... О возможности использовать для подземных восхождений те же самые статические веревки, что и для обычной навески, мечталось настойчиво. Тем более что в былом СССР выбора у нас не было - для страховки восхождений оставался все тот же рыболовецкий фал. Но опасность осознавалась. И решение тоже виделось отчетливо - амортизаторы. Вопросом амортизаторов я занимался с перерывами много лет (см. мою работу " Автоматическая страховка " http://www.sumgan.com/srt/descriptions/summa.htm). Как известно, спелеологов Союза подтолкнула к этому серия несчастных случаев при работе на стальном тросе нашей трос-веревочной техники. На семинаре инструкторов спелеотуризма СИП-1982 на Буковой поляне многие из нас вязали из репшнуров только появившиеся тогда амортизаторы-косички Саратовкина. Отдельным направлением раздумий были амортизирующие закрепления (anchor brakes) - установка амортизаторов на крючья для ограничения нагрузки на них.
В частности, в 1986 году мне удалось сделать амортизирующий карабин для навески одинарной веревки, названный мной “АКС” (амортизирующий карабин Серафимова или “Сумган”, как будет угодно, Рис.62). Впервые опубликован в периодическом вестнике Комиссии по технике и снаряжению Международного Союза Спелеологов (U.I.S.) в 1989 году. Рис.62. Амортизирующий карабин Серафимова (AKS) 1 - принцип навески с использованием АКС, иллюстрация из NSS News, 1989.
|
