Определение времени на транспортное обслуживание.
Независимо от вида транспортного устройства, общим и одним из основных видов расчетов является расчет времени обслуживания:
Тз - время загрузки транспортного устройства ТТ- время транспортирования Тв - время выгрузки
Как правило Следовательно, основным резервом повышения производительности транспортного устройства является уменьшение Тт. Наиболее актуально это для транспортных систем с значительным путем транспортировки – конвейры, транспортеры.
Для перевода транспортного модуля в режим торможения используют путевые датчики, которые устанавливаются на расстоянии
Рис. 8.1.Схема транспортного пути
SП – путь, проходимый Тр.С с изменением скорости от VП до 0.
SП=
Тогда путь с установившейся скоростью
S- расстояние, которое проходит транспортное устройство при выполнении одноадресной операции
1) Для случая S1>SP+SТ.Д.
Для случая (2)- Для любой многоадресной транспортной операции:
TT=d1(TT)1+ d2(TT)2+d3(TT)3,
Где слагаемые – доли транспортных операций 1,2 и 3 вида в общем числе транспортных операций.
Для конкретной номенклатуры деталей с известным маршрутом обработки, когда известно
где R- общее количество транспортных операций
Для транспортной операции j-го вида (j=1,…,3) средний пробег при выполнении одноадресных операций j-го вида определим:
Sij - пробег при выполнении i-ой операции j-го вида Aj - количество транспортных операций j-го вида
Тогда время обслуживания определим:
|