Неисправности в цепях управления пантографами.
| Неисправность
| Признаки
| Причины
| Устранение
| | 1.При включении кнопки «Пантографы» и «Пантограф задний», пантограф не поднимается.
| 1.Не вышли пневматические блокировки ВВК
| а)сработал ВА1 в проводе Н46цепи пантографа и ГВ
| а)Восстановить ВА1на щитке 215.
| |
|
| б)Нет контакта в кнопке «Пантографы» на пульте.
| б)Проверить состояние кнопки, устранить неисправность. Поставить перемычку на клемной рейке под пультом на провод Э15 от проводаЭ1 и вместо кнопки «Пантографы» включить кнопку «Цепи управления».
| |
|
| в)Не заблокированы шторы ВВК.
| в)Проверить и заблокировать шторы ВВК.
| |
|
| г)Недостаточное давление в цепях управления
| г)Пополнить давление воздуха в цепях управления, включив малый компрессор.
| |
| 2.Блокировки штор ВВК не вышли на одной из секции.
| а)Нет контакта в блокировках 19 или 20 рубильника, обрыв цепи катушки 104 вентиля.
| а)Проверить положение 19 и 20 рубильников и состояние их блокировок или 104 вентиль этой секции включить принудительно.
| |
|
| б)Низкое давление воздуха в цепях управления из-за неисправности редуктора усл. №348.
| б)Переставить трехходовой кран таким образом, чтобы обойти редуктор.
|
| Неисправность
| Признаки
| Причины
| Устранение
| | | 1.При включении кнопки «Пантографы» и «Пантограф задний», пантограф не поднимается.
| 3.Блокировки штор ВВК вышли на обеих секциях, но пантографы обеих секций или одной не поднимается, не включается ГВ.
| а)Не включилось реле 232 или нет контакта в его блокировке.
| Зашунтировать блокировки реле 232 с помощью БУ 235, или под пультом машиниста поставить перемычку от провода Э15 на провод Э 37 ведущей секции, а на электровозах с № 1295 поставить перемычку на панели №9 от провода Э15 на провод Н137 или заклинить реле 248.
| |
|
| б)Нет контакта в блокировке 126 разъединителей или положение 11 рубильника не соответствует рабочему режиму.
| | 2.При включении рубильника «ЦУ» на РЩ срабатывает ВА1.
| После восстановления автомата ВА1, его выбивает повторно.
| Земля в проводе Н46.
| Ва1 и кнопку пантографы не включать. Под пультом машиниста поставить перемычку от провода Э1 или Э55 на провод Э15. Вместо кнопки «Пантографы» включить кнопку «Цепи управления» или «Сигнализация».
| | 3.При включении кнопки «Пантограф задний» выбивает автомат ВА1.
| После восстановления его выбивает вновь.
| Земля в проводе Э17 ведущей секции или в Э16 ведомой секции.
| Восстановить ВА1. Кнопку «Пантограф задний» не включать. Поднять передний пантограф. Если автомат не выбивает, земля отыскивается с помощью отключения проводов Э17 и Э16 поочередно на рейках в конце кузова электровоза. Если земля в проводе Э16, то его необходимо отсоединить от катушки 245 клапана пантографа, а на его месте поставить перемычку от провода Н171 блокировки линейного контактора 51. Пантограф поднять включением кнопки «Сигнализация».
Можно поставить перемычку от провода Н50 на щитке 216, в этом случае поднять и опустить пантограф включением и отключением автомата ВА19 «Розетки». В крайнем случае, поднять пантограф принудительно. На электровозах с №1295 кнопку «Пантограф задний не включать.
Реле 248 обеих секций заклинить.
От клапана пантографа задней секции провод Н125 отсоединить, а на его место поставить перемычку от провода Н171 пальца блокировки линейного контактора 51.
Поднять пантограф включением кнопки «Сигнализация». Можно поставить перемычку от провода Н50 на
|
| Неисправность
| Признаки
| Причины
| Устранение
| |
|
|
| щитке 216 и поднять пантограф задней секции включением ВА19 «Розетки».
| | 4.При включении кнопки «Пантографы», выбивает автомат ВА1.
| После восстановления автомата ВА1 его выбивает повторно.
| Земля в проводах Э15, Н43, Н44, Н62.
| Кнопку «Пантографы» не включать. На КУ223 отсоединить провод Э37 а на его место поставить перемычку от провода Н46. ГВ включать с пульта. Вентили защиты 104 на обеих секциях включать принудительно. Пантографы поднимать с помощью перемычки под пультом машиниста от проводов Э1 или Э55 на провода Э17-Э16 включением кнопок «Цепи управления» или «Сигнализация».
На электровозах с №1295 кнопки «Пантографы», «Пантограф задний» «Пантограф передний», «Выключение ГВ», «Включение ГВ и Возврат реле» не включать.
Вентили защиты 104 на обеих секциях включать вручную. На клеммных рейках пульта машиниста поставить перемычки от провода Э1 на провода Э13 и Э17-Э16.
Включить кнопку «Цепи управления», поднимается пантограф и получит питание удерж.катушка ГВ. Включить кнопку «Сигнализация» и с помощью перемычки от провода Э55 кратковременно подать питание на провод Э14. За включением ГВ проследить по потуханию сигнальных ламп ГВ, ВУ и ЗБ.
|
|
