Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Маршруты движения.





4.9.1 Трудящиеся ПТЛ могут следовать на работу и с работы по маршрутам:

§ вход на территорию комбината для работников ПТЛ установлен через проходные № 6,7,10 по пешеходным дорожкам, соблюдая правила для пешеходов и правила поведения, рабочих на территории комбината;

4.9.2 Во избежание несчастных случаев при движении по территории комбината, необходимо соблюдать следующие правила:

§ ходить по специально предназначенным для пешеходного движения тротуарам, дорожкам, мостам, тоннелям и переходам.

§ быть внимательным к действующим сигналам светофоров, прислушиваться к звуковым сигналам всех видов транспорта, выполнять указания предупредительных надписей, плакатов, как при исполнении работы, так и по пути на работу и с работы;

§ прежде чем перейти железнодорожный путь или шоссейную дорогу, необходимо убедиться в отсутствии приближающегося транспорта, предварительно посмотрев налево и направо;

§ запрещается переходить путь перед движущимся транспортом и идти вдоль ж. д. путей рядом с движущимся составом;

§ переходить путь, занятый стоящим поездом можно только обходом в конце этого поезда на расстоянии от последнего вагона не менее 5 метров.

4.9.3 Проходить по ПТЛ разрешается только по установленным проходам, специальным пешеходным мостикам и переходам;

4.9.4 При движении по ПТЛ необходимо обращать внимание на движущие механизмы (электромостовые краны с грузами, передаточные тележки, механизированные ворота и т.д.) звуковые и световые сигналы.

 







Дата добавления: 2015-08-12; просмотров: 556. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...


Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия