Схема установки датчиков при автоматизации подъемной установки.

Состоит:

1. приводные двигатели.

2. редуктор.

3. барабан подъемной машины.

4. копровые шкивы.

5. скипы (клетки)

6. нижний бункер

7. дозатор

8. приемный бункер на поверхности.

 

Датчики:

1. тахогенераторы приводных двигателей

2. тахогенераторы барабана.

3. датчики зависания сосудов в стволе (датчики напуска каната)

4. датчики переподъема и верхнего положения скипа

5. датчики входа скипа в разгрузочные кривые

6. датчики уровня полезного ископаемого верхнего и нижнего уровней

7. датчики загрузки дозатора по оси

8. датчик предельного нижнего положения скипа

9. датчик предельного износа тормозных колодок.

 

Принцип контроля скорости движения подъемного сосуда.

Скорость сосуда определяется кривой и тахограммой

L 1 происходит предварительный разгон подъемного сосуда.

L2 окончательный разгон

L3 движение сосуда с постоянной скоростью.

L4 торможение сосуда на скорости предельной 06м\с

L5 со скоростью 06 м\с скип превращается в разгрузочных кривых

1. Принцип работы аппаратуры «АЗК-1» задания и контроля параметров шахтного подъема.

ЭОС-1

Это устройство электронный ограничитель скорости предназначен для контроля скорости движения подъемного сосуда в соответствии с тахограммой,которая задается дисками РД1 РД2(ретродирующие диски)

РД вращаются в РД1 от природного двигателя.

РД2 от природного барабана

В схему включены 2 тахогенератора. Один соединен с валом двигателя, другой с валом барабана.

Потенциометры и тахогенераторы подключены встречно, что бы питание реле К1и К2 было нулевым при равенстве скоростей (фактической и заданной). При не равенстве скоростей контакты реле К1 иК2 размыкаются в цепи управления

Реле К3 реле контроля целостности цепи управления.К1 или К2 включаются если скорость превышает на 15 %.