Запуск фазорасщепителя на электровозах имеющие кнопку без фазорасщепителя.

Включаем кнопку «Вспомогательные машины» автомата ВА-9 делится на 5 микро цепи:

Цепи 1-3 аналогично рассмотренным ранее.

Цепь №4. автомат ВА-9 →кнопка вспом. машины →провод Э18 →контакты 2,3 н.р. →кнопки без Ф.Р. на Щ.П.Р.

Цепь №5. автомат ВА-9 →провод НО9 →кнопка вспом машины →провод Э18 →контакты 7,10 н.р. реле к панели ППРФ – 300 по схеме 249.

Включаем кнопку Ф.Р.

Цепь №1 аналогична выше описанной.

Цепь №2 кнопка Ф.Р. →провод Э9 →диод 505 →провод Н199 →блокировка ПР →провод Н101 →контакты 405 н.з. →кнопки фазорасщепитель на ЩПР →провод Н103 →контакты 8,9 н.з. реле КПП РФ -300 →провод Н105 →катушка 119 контактора →земля. Далее смотри ранее описанную схему.

После включения 125 контактора в дополнение к вспомогательным переключениям замыкается блокировка 125 н.р. в проводах Н179, Н170, но никаких изменений в схеме не происходит.

После срабатывания ППРФ -300 размыкаются контакты 8,9 в проводах Н103, Н105,а замыкаются контакты 7,10 реле, а панели ППРФ -300 в проводах Э18,Н179 – включаются 260 и 259 пром реле.

259 пром реле включается и своими замкнувшимися 259 н.р. блокировками, разрешает запуск всех мотор-вентиляторов. Замыкается блокировка 259 н.р. в проводах Н100, Н199 – завершает цепь самопитания в контакторах 125 в обход контактов кнопки Ф.Р.

Замыкается контакт 260 н.р. в проводах Н104,Н490 – разрешает запуск М.К.

Размыкается блокировка 260 н.з. в проводах Н404,Н471 – гаснет сигнальная лампа Ф.Р.