Снятие с вагона агрегаты обмываются моющими растворами (см.приложение 9) и обдуваются сжатым воздухом давлением (0,3- 0,4) МПа (3-4кгс/см2).

6.2. Трубы конденсаторов, имеющие вмятины глубиной свыше 10% от наружного диаметра, овальности в местах изгиба свыше 8% наружного диаметра подлежат замене.

6.3. Новые медные трубы должны соответствовать ГОСТ 617-72. Использование шовных труб не допускается. Перед изгибом трубы отжигаются. Наименьший радиус изгиба должен составлять не менее трех диаметров трубы. Пайка труб должна производиться твердыми припоями (см. приложение 8).

6.4. В двух, трех и многосекционных конденсаторах холодильных установок допускается заглушать не более двух труб на одной секции с постановкой обводных калачей.

6.5. Отсутствие ребер охлаждения водоохладителей и испарителей не допускается. Волнистость ребер не должна превышать 5% от их общего количества и по величине должна быть не более 25% расстояния мужду ними.

6.6. Конденсаторы и испарители вагонных кондиционеров проверяются на герметичность давлением 1,6 МПа (16 кгс/см²) смесью азота и хладона под слоем воды с температурой не менее 318 К (45⁰С) в течении 15 мин. Парциальное давление хладона в смеси должно быть не менее 0,35 МПа (3,5 кгс/см²). Конденсаторные агрегаты установок вагонов- ресторанов проверяются в сборе с компрессором. Конденсаторные агрегаты кондиционеров могут проверяться без погружения в воду с определением утечек галлоидной лампой или другими приборами (см.приложение 1).

6.7. Конденсаторы и испарители кондиционеров осушаются, после испытания на герметичность сухим азотом с выдержкой наполнения в течении 15 мин. Агрегат считается осушенным если точка росы выходящего из него газа не выше 243 К (-30⁰С).

6.8. После осушки испарители или конденсаторы наполняются смесью азота с хладоном до избыточного давления (0,03-0,035) МПа, (0,3-0,4 кгс/см²) для транспортировки на вагон или хранения.

6.9. Ресиверы вагонных кондиционеров обмываются и осматриваются. Внутренние полости ресивера очищаются салфетками ГОСТ 21220-75. Ресиверы имеющие следы механических деформаций и после замены смотровых окон или производства сварочных работ подлежат проверке на прочность избыточным давлением 2,5 МПа (25 кгс/см²) в течении пяти минут. Ресиверы холодильных агрегатов проверяются избыточным давлением 1,6 МПа (16 кгс/см²). До проверки ресивера на прочность установить заглушку на патрубок входа хладагента, встроенную в ресивер плиту ломки (сплав срабатывающий при высокой температуре, когда одновременное давление в ресивере работающей установки поднимается выше допустимого) заменить на технологическую.

6.10. Испытания на герметичность и осушку производить согласно п.6.6 и 6.7.