Источниками образования отходов на предприятии являются:
Ø Линии СЦБ (сигнализации централизации блокировки)
Устройства СЦБ предназначены для обеспечения безопасности следования поездов. К устройствам сигнализации централизации блокировки относятся устройства сигнализации (светофоры) и механизмы автоматического перевода стрелок железнодорожных путей. Передача сигналов централизованной блокировки осуществляется по подземным кабельным линиям. В подземных линиях передача сигналов происходит по кабелям с медными жилами. Жилы кабеля упакованы в кордельно-трубчатую или полиэтиленовую изоляцию и заключены в алюминиевую или свинцовую оболочку. Наружным покровом кабеля являются стекловолокно, пропитанное полугудроном или полиэтиленовой оболочкой.
В качестве резервного источника питания реле, моторов для перевода стрелочных механизмов, светофоров и прочих устройств СЦБ, используются свинцовые аккумуляторные батареи марки АБН – 72, С-1,С-3.
Деятельность по техническому обслуживанию линий и устройств СЦБ выполняется выездными ремонтными бригадами. Техническое обслуживание заключается в проведении текущих осмотров, плановых профилактических и аварийных ремонтов. Образующиеся в результате проведения ремонтных работ отходы, учтены в составе ремонтно-эксплуатационного участка.
Отходы, образующиеся в результате ремонтных работ, вывозятся с мест проведения ремонта на территорию промплощадки, где расположены централизованные места временного хранения отходов.
Ø Ремонтно-эксплуатационный участок.
Участок выполняет роль материально-технической базы для выездных ремонтных бригад. Бригады ремонтных работников перемещаются на стороннем
железнодорожном мотовозе.
Выездные бригады выполняют работу по техническому обслуживанию линий и устройств СЦБ. Техническое обслуживание заключается в проведении текущих осмотров, плановых профилактических и аварийных ремонтов. Все отходы, образующиеся при выполнении ремонтных работ, вывозятся с мест проведения ремонта на территорию промплощадки, где расположены централизованные места временного хранения отходов.
При обслуживании поземных кабельных линий СЦБ осуществляются аварийные ремонтные работы, которые заключаются в замене поврежденных участков кабеля. Замененный участок кабеля без разделения на составляющие компоненты поступает в отход. Отход кабеля представляет собой смесь цветных металлов (медь, алюминий – 80-85%) и изоляционных материалов (15-20 %). Отход кабеля идентифицирован в проекте по основному содержащемуся компоненту как отходы, содержащие медные сплавы в кусковой форме и отходы, содержащие алюминий в кусковой форме. Данные виды отходов сдаются по договору, как лом цветных металлов.
Техническое обслуживание устройств СЦБ заключается в проведении текущих осмотров, плановых профилактических и аварийных ремонтов.
Выявленные в ходе проведения осмотров и ремонтов неисправные электроприборы (реле, блоки, моторы для перевода стрелочных механизмов и прочие) снимаются с линий и направляются для устранения неисправностей в участок КИП СЦБ.
Не подлежащие восстановлению металлические детали устройств (корпуса релейных шкафов, мачты светофоров и прочие) поступают в отход, образуя лом черных металлов незагрязненный.
По истечению длительного срока службы аккумуляторы свинцовые отработанные не поврежденные, со слитым электролитомсдаются по договору на переработку как отходы цветного металла.
Во время проведения ремонтов производятся сварочные работы при помощи переносных сварочных аппаратов, в результате образуются остатки и огарки стальных сварочных электродов, шлак сварочный .
Ø
Участок КИП СЦБ.
Участок предназначен для проведения мелкого ремонта электромеханизмов (реле, блоки, моторы для перевода стрелочных механизмов и прочих).
Ремонтные работы на участке выполняются при помощи ручного инструмента.
На участке осуществляется сборка-разборка, наладка, мойка деталей в бензине, замена перегоревших контактов электрооборудования, смазка узлов трения пластичными смазками, замена неисправных деталей и узлов оборудования. Заменяемые неметаллические детали устройств (пластмассовые корпусные детали, клемы, якоря и прочие), а так же обрезки изоляционных материалов, поступают в отход и отнесенные в проекте к промышленному мусору. Перечисленные отходы одинаковы по своим физико-химическим свойствам, образуются эпизодически в незначительных количествах и селективно не собираются. Тара из-под пластических смазок образуется в незначительных количествах и рассмотрена в проекте в составе мусора от бытовых помещений организаций несортированный.
Мойка деталей в бензине производится в специальных металлических емкостях. Замена моющего раствора не производится, осуществляется только долив. Шлам от мойки деталей периодически, при высыхании моющего раствора, удаляется ветошью. Ветошь в цехе используется также для протирки рук и загрязненных поверхностей ремонтируемых деталей. Обтирочный материал, загрязненный маслами поступает в отход. В результате ремонтных работ по восстановлению электроприборов и аппараты автоматики образуются следующие виды отходов: отходы, содержащие бронзу в кусковой форме; лом черных металлов несортированный; обтирочный материал, загрязненный маслами; мусор от бытовых помещений организаций несортированный.
Работникам предприятия выдается тканевая спецодежда (х/б костюмы, утепленные х/б костюмы, халаты, жилеты сигнальные, рукавицы, полу плащи брезентовые) и кирзовые сапоги. Списанная отработанная спецодежда и сапоги поступают в отход.
Для освещения помещений и территории предприятия установлены
люминесцентные лампы марок ЛБ-40; ЛБ-80. Ртутные лампы, люминесцентные ртутьсодержащие трубки отработанные и брак поступают в отход.
4. Охрана труда: 
