Расчет технико-экономических показателей посевного агрегата 7 страница
Технические характеристики тракторных сцепок
№
п/п
|
Марка сцепки
Показатедь
|
СПД-2
|
СП-11А
|
С-11У
|
СП-16
|
С-18А
|
СН-75
|
СГ-21А
|
СПБ-11А
|
| Максимальая
ширина эахвата
в агрегате смаши-
нами, м
|
|
10,8
|
14,4
|
|
21,6
|
|
|
|
|
Фронт сцепки, м
|
|
7,2
|
10,8
|
13,5
|
|
|
|
7,2
|
| Рабочая скорость,
км/ч
|
|
до 15
|
до 10
|
10…13
|
до 10
|
до 10
|
до 15
|
до 12
|
| Транспортная ско-
рость, км/ч
|
|
до 15
|
до 10
|
до 15
|
до 10
|
до 10
|
до 15
|
до 12
|
|
Общая масса, кг
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Конструктивный
вес, кН
|
8,73
|
8,98
|
7,65
|
17,66
|
10,1
|
12,26
|
33,4
|
7,8
|
|
Число колес
|
|
|
|
|
|
|
2+4
|
|
| Чисдо машин в
агрегате
|
|
|
|
|
5…6
|
|
21 бор.
|
10 бор.
|
|
Тип колес
|
-------
| Пневма-
тические
| Метал-лические
| Пнев-
матичес-
кие
| Мета-
лличес-
кие
| Пнев-
мати-
ческие
| Мета-
лличес-
кие
| Пнев-
мати-
ческие
|
Приложение Е
Технические характеристики тракторных плугов, культиваторов, борон, сеялок
№
п/п
|
Марка сельскохохозяй-
ственной машины
|
Конструктив-
ная масса, кг
|
Конструк-
тивный
вес, кН
|
Число
корпу-
сов у
плуга
| Конст-
руктивная
ширина
захвата
корпуса
плуга, м
| Конст-
руктивная
ширина
захвата
машины, м
|
| ПТК-9-35
|
| 27,47
|
| 0,35
| 3,15
|
| ПН-8-35
|
| 20,6
|
| 0,35
| 2,8
|
| ПТК-7-35
|
| 21,58
|
| 0,35
| 2,45
|
| ПГП-7-40
|
| 21,78
|
| 0,40
| 2,8
|
| ПЛП-6-35
|
| 12,07
|
| 0,35
| 2,1
|
| ПНИ-6-40
|
| 17,3
|
| 0,40
| 1,8…2,4
|
| ПЛН-5-35
|
| 8,55
|
| 0,35
| 1,75
|
| ПЛ-5-35
|
| 15,01
|
| 0,35
| 1,75
|
| ПНИ-5-40
|
| 9,42
|
| 0,40
| 1,75…2,25
|
| ПЛН-4-35
|
| 7,69
|
| 0,35
| 1,4
|
| ПНИ-4-40
|
| 7,75
|
| 0,40
| 1,4…1,6
|
| ПН-4-40
|
| 8,27
|
| 0,4
| 1,6
|
| ПЛН-3-35
|
| 4,66
|
| 0,35
| 1,05
|
| ПВН-3-35
|
| 7,67
|
| 0,35
| 1,05
|
| ПНИ-3-35
|
| 5,6
|
| 0,40
| 1,05…1,2
|
| ПОН-2-30
|
| 4,22
|
| 0,30
| 0,6
|
| ПН-2-30Р
|
| 3,84
|
| 0,30
| 0,6
|
| ПОН-30
|
| 3,04
|
| 0,30
| 0,3
|
| ПН-30Р
|
| 2,16
|
| 0,30
| 0,3
|
| КПС-4
|
| 9,52
| ----
| ------
|
|
| БЗТС-1,0
| 43,7
| 0,42
| -----
| ------
| 0,95
|
| БЗСС-1,0
| 36,6
| 0,35
| -----
| -------
| 0,95
|
| СЗ-3,6А
|
| 13,73
| ------
| -------
| 3,6
|
| СЗ-3,6А-05
|
| 14,52
| ------
| -------
| 3,6
|
| СЗУ-3,6
|
| 14,52
| ------
| --------
| 3,6
|
| СЗТ-3,6А
|
| 16,87
| ------
| -------
| 3,6
|
| СЗП-3,6
|
| 18,345
| -------
| --------
| 3,6
|
| СО-4,2
|
| 7,7
| ------
| --------
| 4,2
|
Приложение Ж
Нормы амортизационных отчислений и нормативная годовая загрузка тракторов
№
п/п
|
Марка трактора
|
Процент еже-
годных от-
числений на
реновацию
| Процент еже-
годных от-
числений на
капитальный
ремонт
| Процент еже-
годных отчис-
лений на те-
кущий ремонт
и техобслужива-
ние
|
Нормативная
годовая
загрузка
трактора, ч
|
| К-701
|
|
| 9,3
|
|
| Т-150К
|
|
| 11,5
|
|
| Т-150КМ
|
|
| 11,5
|
|
| МТЗ-142
|
|
|
|
|
| ЛТЗ-145
|
|
|
|
|
| МТЗ-100
|
|
|
|
|
| МТЗ-102
|
|
|
|
|
| МТЗ-80
| 9,1
|
|
|
|
| МТЗ-82
| 9,1
|
|
|
|
| ЮМЗ-6Л
| 9,1
|
|
|
|
| Т-40М
| 12,5
|
|
|
|
| Т-40АМ
| 12,5
|
|
|
|
| Т-25А
| 12,5
| 2,7
|
|
|
| Т-130
| 11,1
|
| 11,5
|
|
| Т-4А
| 12,5
|
| 11,5
|
|
| Т-150
|
|
| 11,5
|
|
| ДТ-175С
|
|
| 11,5
|
|
| ДТ-75М
| 12,5
|
| 11,5
|
|
| ДТ-75Б
| 12,5
|
| 11,5
|
|
| Т-70С
| 12,5
|
|
|
|
Приложение З
Нормы амортизационных отчислений и нормативная годовая загрузка простыхсельскохозяйственных машин
№
п/п
|
Марка сельскохозяйственной
машины
|
Процент еже-
годных отчисле-
ний на реновацию
| Процент еже-
годных отчисле
ний на текущий
ремонт и техоб-
служивание
|
Нормативная
годовая заг-
рузка маши-
ны, ч
|
| ПТК-9-35
|
|
|
|
| ПН-8-35
| 12,5
|
|
|
| ПТК-7-35
|
|
|
|
| ПГП-7-40
| 12,5
|
|
|
| ПЛП-6-35
|
|
|
|
| ПНИ-6-40
| 12,5
|
|
|
| ПЛН-5-35
|
|
|
|
| ПНИ-5-40
| 12,5
|
|
|
| ПЛ-5-35
| 12,5
|
|
|
| ПЛН-4-35
|
|
|
|
| ПНИ-4-40
| 12,5
|
|
|
| ПН-4-40
| 12,5
|
|
|
| ПЛН-3-35
|
|
|
|
| ПНИ-3-35
| 12,5
|
|
|
| ПВН-3-35
| 12,5
|
|
|
| ПОН-2-30
| 12,5
|
|
|
| ПН-2-30Р
|
|
|
|
| ПОН-30
| 12,5
|
|
|
| ПН-30Р
|
|
|
|
| КПС-4
| 12,5
| 12,5
|
|
| БЗТС-1,0
| 16,7
|
|
|
| БЗСС-1,0
| 16,7
|
|
|
| СЗ-3,6А
|
|
|
|
| СЗ-3,6А-05
|
|
|
|
| СЗУ-3,6
|
|
|
|
| СЗТ-3,6
|
|
|
|
| СЗП-3,6
|
|
|
|
| Сцепка СП-11А
| 14,2
|
|
|
| Сцепка С-11У
| 14,2
|
|
|
| Сцепка СП-16А
| 14,2
|
|
|
| Сцепка С-18А
| 14,2
|
|
|
| Сцепка СГ-21А
| 14,2
|
|
|
| Сцепка СН-75
| 14,2
|
|
|
| Сцепка СПД-2
| 14,2
|
|
|
| Сцепка СПБ-11А
| 14,2
|
|
|
Приложение И
Значения кинематической длины машин
№
п/п
| Марка трактора,
машины или
сцепки
| Кинематическая
длина трактора,
машины,сцепки, м
| Марка трактора,
машины или
сцепки
| Кинематическая
длина трактора,
машины,сцепки, м
|
| Тракторы:
|
| ПГП-7-40
| 6,5
|
| Т-25А
| 1,0
| ПЛП-6-35
| 6,1
|
| Т-40М
| 1,32
| ПЛН-5-35
| 4,3
|
| Т-40АМ
| 1,32
| ПЛ-5-35
| 7,0
|
| МТЗ-80
| 1,2/1,3*
| ПЛН-4-35
| 3,4
|
| МТЗ-82
| 1,2/1,3*
| ПН-4-40
| 3,5
|
| Т-150К
| 2,9/2,4*
| ПЛН-3-35
| 2,6
|
| К-701
| 3,35/2,9*
| ПН-3-40
| 2,8
|
| Т-70С
| 1,85
| ПВН-3-35
| 2,8
|
| ДТ-75М
| 2,35/1,55*
| ПН-2-30Р
| 1,8
|
| Т-150
| 2,12/2,55*
| ПН-30Р
| 1,49
|
| Т-4А
| 2,45/1,65*
| Бороны:
|
|
| Т-130
| 2,6
| БЗТС-1,0
| 1,45
|
| Сцепки:
|
| БЗСС-1,0
| 1,45
|
| С-11У
| 6,8
| Культиваторы:
|
|
| СП-11А
| 6,7
| КПС-4
| 1,0/4,6*
|
| СП-16А
| 6,4
| КПГ-2,2:
| 3,9
|
| С-18А
| 8,0
| КП-4А
| 3,5
|
| СГ-21
| 8,0
| Каток
| 2,3
|
| Плуги:
|
| Зерновая сеялка:
|
|
| ПТК-9-35
| 10,1
| прицепная:
| 3,2…3,8
|
| ПН-8-35
| 6,7
| навесная
| 1,0
|
| ПТК-7-35
| 7,7
| Овощная сеялка
| 1,1…1,45
|
*) В числителе указан навесной вариант, в знаменателе – прицепной
Приложение К
Значения коэффициента c в зависимости от ширины захвата агрегата
№
п/п
| Навесной и полунавесной
агрегат
| Коэффи-
циент с0
| Прицепной
агрегат
| Коэффи-
циент с0
|
| Пахотный трех-,восьми-
корпусный
|
| Пахотный трех-,восьми-
корпусный
| 4,5
|
| Культиваторный для
сплошной обработки
| 0,9
| Культиваторный одно-
машинный
| 1,5
|
| Посевной односек-
ционный
| 1,1
| Культиваторный двух-
машинный
| 1,2
|
| Посевной трехсек-
ционный
| 0,9
| Культиваторный трех-,
четырехмашинный
| 1,0
|
| Пропашной односек-
ционный
| 0,9
| Бороновальный
| 1,0
|
| Пропашной трехсек-
ционный
| 0,8
| Посевной одно-, двух-
сеялочный
| 1,6
|
| Жатвенный
| 0,9
| Посевной трехсеялочный
| 1,3
|
| Косилочный односек-
ционный
| 2,0
| Жатвенный одномашин-
ный
| 1,4
|
| Косилочный трехсек-
ционный
| 1,4
| Жатвенный двухмашин-
ный
| 1,2
|
Приложение Л
Министерство сельского хозяйства Российской Федерации
Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Пермская государственная сельскохозяйственная академия
имени академика Д.Н.Прянишникова
Кафедра технического сервиса
Расчетное задание по ЭМТП №1
Определение составляющих тягового баланса и
баланса мощности трактора
Выполнил:
студент группы № М-41 ……………. Серов С.А.
Руководитель:
ст. преподаватель……………………. Петров И.С.
ПЕРМЬ 2008
РАСЧЕТНЫЕ ЗАДАНИЯ ПО ЭМТП
Методические указания к практическим занятиям по эксплуатации машинно-тракторного парка для студентов очного и заочного отделений
Составители: доцент Анисимов Виталий Александрович, старший преподаватель
Дульский Михаил Сергеевич, старший преподаватель Кучков Сергей Борисович,
ассистент Перетягин Евгений Николаевич
Макет-оригинал подготовили: Воронова Инна Семеновна, Дульский Михаил Сергеевич
Компьютнрная верстка:
Сдано в набор
Подписано в печать
Отпечатано ИПЦ Пермской государственной сельскохозяйственной академии
имени академика Д.Н.Прянишникова
Тираж экз.
614990, г. Пермь, ул. Коммунистическая, 23
Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...
|
Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...
|
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Механизм действия гормонов а) Цитозольный механизм действия гормонов. По цитозольному механизму действуют гормоны 1 группы...
Алгоритм выполнения манипуляции Приемы наружного акушерского исследования. Приемы Леопольда – Левицкого. Цель...
ИГРЫ НА ТАКТИЛЬНОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ Методические рекомендации по проведению игр на тактильное взаимодействие...
|
Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...
Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45
После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...
Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси
Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...
|
|