Расчет технико-экономических показателей посевного агрегата 2 страница
ЛИТЕРАТУРА
1. Барсуков А.Ф.,Еленев А.В. Справочник по сельскохозяйственной технике – М: Колос,1981.
2 Зангиев А.А. и др. Производственная эксплуатация машинно-тракторного парка/, А.А. Зангиев, Г.П. Лышко, А.В.Скороходов –М: Колосс, 1996.
3 Зангиев А.А. и др. Эксплуатация машинно-тракторного парка/ А.А. Зангиев, А.В. Шпилько, А.Г. Левшин – М: КолосС,2005.
4. Машины и оборудование для АПК т4, т5, т6, 1993.
5. Организация и технология механизированных работ в растениеводстве: Учеб. пособие – М: ИРПО Академия,2000.
6. Пильщиков А.М. Практикум по эксплуатации машинно-тракторного парка – М: Колос,1976.
7. Плаксин А.М. Энергетика мобильных агрегатов в растениеводстве: Учеб. пособие –Челябинск: ЧГАУ, 2005.
8. Пособие по эксплуатации машинно-тракторного парка / под ред.Н.Э. Фере – М: Колосс, 1978.
9. Правила производства механизированных работ в полеводстве / Сост. К.С. Орманджи – М: Россельхозиздат, 1983.
10. Сельскохозяйственные машины и оборудование. Каталог,ч1,1996.
11. Справочник инженера-механика сельскохозяйственного производства,ч.II – М: ФГНУ Росинформагротех,2003.
12. Эксплуатация машинно-тракторного парка: Учеб. пособие для с/х вузов/ А.П. Ляхов, А.В. Новиков, Ю.В.Будько, П.А. Кункевич и др.; под ред.Ю.В. Будько – Мн:Ураджай, 1991
.13. Экономическая эффективность механизации сельскохозяйственного производства / А.В. Шпилько, В.И. Драгайцев, Н.М.Морозов, П.Н. Кабанов, А.С. Миндрин, Л.М.Цой – М: 2001.
Приложение А
Краткая характеристика колесных тракторов
| Показатели
| Марка трактора
| | Т-40АМ
| МТЗ-80
| МТЗ-82
| ЮМЗ-6Л
| МТЗ-100
| МТЗ-102
| МТЗ-142
| ЛТЗ-145
| Т-150
| К-701
| | Номинальная
мощность двигателя
Nен,,кВт/л.с.
| 
| 
------ 80_____
|
| 
| 
|
| 
| 
| 
| 
| | Номинвльная частота вращения коленчатого вала двигателя,мин-1- (об/мин)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Частота вращения коленчатого вала при холостом ходе двигателя
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Часовой расход топлива двигателем на холостом ходу Gдx,,кг/ч
| 2,8
| 3,8
| 3,8
| 3,2
| 3,9
| 3,9
| 7,2
| 6,14
| 7,5
| 22,5
| | Масса и вес трактора эксплуатационные
GTP пН/кг
| 
|  
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| | Продольная база
L,м
| 2,25
| 2,37
| 2,45
| 2,45
| 2,5
| 2,57
| 2,6
| 2,6
| 2,86
| 3,2
| | Координата центра тяжести,
а, м
| 0,723
| 0,814
| -
| 0,747
| 0,81
| -
| -
| -
| -
| -
| | Колея, Ктм
| 1,2…1,8
| 1,2…1,8
| 1,25…1,8
| 1,26…1,86
| 1,3…2,1
| 1,35…2,1
| 1,35…2,1
| 1,42…2,7
| 1,68…1,86
| 2,115
| | Радиус стального обода ведущих колес- r0,м
| 0,483
| 0,483
| 0,483
| 0,483
| 0,483
| 0,483
| 0,483
| 0,381
| 0,305
| 0,332
| | Высота профиля шины ведущих колес hш, м
| 0,262
| 0,305
| 0,305
| 0,305
| 0,305
| 0,305
| 0,305
| 0,350
| 0,359
| 0,523
| | Передаточное число трансмиссии по передачам:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | iT1
| 70,8
| 241,9
| 241,9
|
| 350,6
| 350,6
| 322,5
|
| 140,9- IP1п
| 197,7-IP1п
| | iT2
| 59,43
|
|
| 52,3
| 284,5
| 284,5
| 257,9
|
| 124,9-IP2П
| 163,8-IP2п
| | iT3
| 50,44
| 83,5
| 83,5
| 42,7
| 233,8
| 233,8
| 206,3
| 162,5
| 105,7IP3П
| 136,5-IP3п
| | iT4
| 43,16
|
|
| 25,2
| 193,9
| 193,9
| 167,9
| 129,5
| 79,7-1P4п
| 112,4-IP4п
| | iT5
| 29,32
| 57,4
| 57,4
|
|
|
| 118,9
| 97,7
| 68-IIP1п
| 80,7-IIP1п
| | iT6
| 16,27
|
|
| -
| 168,9
| 168,9
| 95,2
| 81,5
| 59,5-IIP2п
| 66,7-IIP2п
| | iT7
|
| 39,9
| 39,9
| -
|
|
| 76,1
| 57,1
| 50,1-IIP3п
| 55,7-IIP3п
| | iT8
| -
| 33,7
| 33,7
| -
|
|
| 61,9
| 65,7
| 38,1-IIP4п
| 46,2-IIP4п
| | iT9
| -
| 18,1
| 18,1
| -
| 120,8
| 120,8
| 71,8
|
,4
| 29,4-IIIP1п
| 73,5-IIIP1п
| | iT10
| -
| -
| -
| -
| 98,4
| 98,4
| 57,5
| 47,8
| 25,6-IIIP2п
| 60,3-IIIP2п
| | iT11
| -
| -
| -
| -
| 80,9
| 80,9
| 45,99
| 38,3
| 21,6-IIIP3п
| 50-IIIP3п
| | iT12
| -
| -
| -
| -
| 66,9
| 66,9
| 37,43
| 30,5
| 15,9-IIIP4п
| 41,5-IIIP4п
| | iT13
| -
| -
| -
| -
|
|
| 35,2
| 27,5
| -
| 30-IVP1п
| | iT14
| -
| -
| -
| -
|
|
| 23,18
|
| -
| 24,6-IVP1п
| | i15
| -
| -
| -
| -
| 71,8
| 71,8
| 22,5
|
| -
| 20,5-IVP3п
| | iT16
| -
| -
| -
| -
| 61,6
| 61,6
| 18,35
| 14,3
| -
| 17-IVP4п
| | iT17
| -
| -
| -
| -
|
|
| -
| -
| -
| -
| | iT18
| -
| -
| -
| -
|
|
| -
| -
| -
| -
| | iT19
| -
| -
| -
| -
| 39,8
| 39,8
| -
| -
| -
| -
| | iT20
| -
| -
| -
| -
| 31,8
| 31,8
| -
| -
| -
| -
|
Приложение Б
Краткая техническая характеристика гусеничных тракторов
| Показатели
| Марка трактора
| | Т-70С
| ДТ-75МВ
| ДТ-75БВ
| ДТ-175С
| Т-150
| Т-4А
| Т-130
| | Номинальная мощность двигателя Nен,,кВт/л.с.
| 51,5 / 70
| 66,2 / 90
| 59,5 / 81,5
| 125,5 / 171,9
| 110,5 / 150
| 96 / 131,5
| 118,1 / 160
| | Номинвльная частота вращения коленчатого вала двигателя,мин-1- (об/мин)
|
|
|
|
|
|
|
| | Частота вращения коленчатого вала при холостом ходе двигателя
|
|
|
|
|
|
|
| | Часовой расход топлива двигателем на холостом ходу Gдx,,кг/ч
| 3,7
| 4,5
| 4,1
| 6,2
| 6,0
| 6,0
| 7,0
| | Масса и вес трактора эксплуатационные
GTP пН/кг
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| | Продольная база L,м
| 1,895
| 1,612
| 2,355
| 1,746
| 1,8
| 2,462
| 2,468
| | Колея, Ктм
| 1,35
| 1,33
| 1,57
| 1,33
| 1,435
| 1,384
| 1,88
| | Координата центра тяжести, а, м
| -
| 1,275
| -
| -
| 1,485
| 1,163
| -
| | Радиус начальной окружности ведущей звёздочки r0, м
| 0,317
| 0,356
| 0,356
| 0,352
| 0,382
| 0,38
| 0,426
| | Передаточное число трансмиссии по передачам:
|
|
|
|
|
|
|
| | iT3
| 56,4
| 35,7
| 37,7
| I 88.47
| 47,9-IP3п
|
| 38,6
| | iT4
| 45,8
| 32,2
| 33,9
| …27.144
| 42,3-IIP1п
| 45,9
| 32,4
| | iT5
| 38,7
| 28,8
| 30,5
| Трансп.
| 36,4-IIP2п
| 37,6
| 26,5
| | iT6
| 33,1
| 26,0
| 27,4
| I У,929
| 30,6-IIP3п
| 32,2
| 22,3
| | iT7
| 26,9
| 21,0
| 22,2
| II 74,64…
| 25,5-IIIP1п
| 27,9
| 19,4
| | iT8
| 27,7
| -
| -
| …20,07
транспорт.
| 22,1-IIIP
|
| 15,9
| | iT9
| -
| -
| -
| 11,37
|
| -
| -
|
Приложение В
Тяговые характеристики тракторов
Тяговые показатели трактора Т-40АМ.
| Режим эксплуатации
| Тяговые Показатель
| Работа на стерне на передачах
| Работа на поле, подготовленном под посев, на передачах
| |
| 2 Тяговые
|
|
|
|
|
|
| | При РТ=0
| up, км/ч
| 7,45
| :
| 10,35
| 12,1
| 7,4
| 8,75
| 10,0
| 12,0
| | n, мин-1
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Gт, кг/ч
| 2,9
| 3,0
| 3,1
| 3,3
| 3,9
| 4,0
| 4,1
| 4,4
| | При Nт=0,8Nт max
| Nт, кВт
| 20,5
| 22,9
| 21,5
| 21,2
| 17,6
| 19,0
| 19,1
| 17,3
| | Рт, кН
| 11,0
| 10,2
| 8,3
| 7,0
| 9,7
| 8,5
| 7,0
| 5,7
| | up, км/ч
| 6,7
| 8,1
| 9,35
| 10,9
| 6,5
| 8,1
| 9,8
| 10,9
| | δ,%
| 8,0
| 7,0
| 5,5
| 4,5
| 10,0
| 8,5
| 7,0
| 5,5
| | Gт, кг/ч
| 7,1
| 7,6
| 7,6
| 7,4
| 7,2
| 7,9
| 8,6
| 8,6
| | При Nт=0,9Nт max
| Nт, кВт
| 23,1
| 25,8
| 24,1
| 23,9
| 19,8
| 21,3
| 21,5
| 19,4
| | Рт, кН
| 12,7
| 11,7
| 9,6
| 8,3
| 11,3
| 9,7
| 8,2
| 6,8
| | up, км/ч
| 6,55
| 7,95
| 9,05
| 10,4
| 6,3
| 7,9
| 9,45
| 10,3
| | δ,%
| 9,5
| 8,5
| 7,0
| 6,0
| 11,0
| 10,0
| 8,5
| 7,0
| | Gт, кг/ч
| 7,7
| 8,3
| 8,3
| 8,3
| 7,9
| 8,2
| 9,0
| 9,0
| | При Nт=Nт max
| Nтmax, кВт
| 25,6
| 28,6
| 26,9
| 26,5
| 22,0
| 23,7
| 21,9
| 21,6
| | Ртн, кН
| 15,0
| 14,0
| 11,5
| 9,8
| 13,3
| 12,2
| 9,7
| 8,1
| | upн, км/ч
| 6,15
| 7,35
| 8,40
| 9,75
| 5,95
| 7,0
| 8,15
| 9,6
| | δ,%
| 11,0
| 9,7
| 9,0
| 8,0
| 13,0
| 12,0
| 11,0
| 9,0
| | n, мин-1
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Gт, кг/ч
| 9,0
| 9,45
| 9,40
| 9,40
| 9,3
| 9,5
| 9,5
| 9,5
| | При РТmax
| Nт, кВт
| 17,9
| 23,1
| 23,3
| 23,0
| 12,2
| 16,9
| 18,3
| 17,5
| | Ртmax, кН
| 17,4
| 16,3
| 13,2
| 11,7
| 16,0
| 14,2
| 12,0
| 9,5
| | up, км/ч
| 3,7
| 5,1
| 6,35
| 7,1
| 2,75
| 4,3
| 5,5
| 6,65
| | δ,%
| 40,0
| 20,0
| 14,0
| 13,0
| 45,0
| 23,0
| 15,0
| 12,0
| | n, мин-1
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Gт, кг/ч
| 8,7
| 8,0
| 8,1
| 8,1
| 8,5
| 8,4
| 7,8
| 8,1
|
Тяговые показатели трактора МТЗ-80.
| Режим эксплуатации
| Показатель
| Работа на стерне на передачах
| Работа на почве, подготовленной под посев, на передачах
| |
|
| 7р
|
| 8р
|
|
|
|
| 7р
|
| 8р
| | При РТ=0
| up, км/ч
| 9,6
| 11,4
| 12,3
| 13,2
| 14,6
| 16,2
| 4,75
| 9,5
| 11,3
| 12,2
| 13,1
| 14,5
| | n, мин-1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Gт, кг/ч
| 6,0
| 6,2
| 6,3
| 6,4
| 6,6
| 6,8
| 6,4
| 6,5
| 6,7
| 6,9
| 7,0
| 7,1
| | При Nт=0,8Nт max
| Nт, кВт
| 22,8
| 24,6
| 25,1
| 25,6
| 25,4
| 24,7
| 17,5
| 22,6
| 22,7
| 24,9
| 23,6
| 22,7
| | Рт, кН
| 10,6
| 9,7
| 9,0
| 8,1
| 7,2
| 6,3
| 9,6
| 10,0
| 9,1
| 8,5
| 7,6
| 6,6
| | up, км/ч
| 7,75
| 9,15
| 10,1
| 11,5
| 12,7
| 14,2
| 6,55
| 8,15
| 9,0
| 10,6
| 11,2
| 12,5
| | δ,%
| 11,0
| 10,5
| 9,5
| 8,0
| 7,0
| 6,5
| 12,0
| 11,0
| 10,0
| 9,0
| 8,5
| 7,5
| | Gт, кг/ч
| 11,7
| 12,0
| 12,1
| 12,2
| 12,4
| 12,3
| 10,7
| 11,5
| 12,6
| 12,4
| 12,9
| 12,8
| | При Nт=0,9Nт max
| Nт, кВт
| 25,6
| 27,6
| 28,2
| 28,7
| 28,6
| 27,8
| 19,7
| 25,4
| 25,5
| 25,8
| 26,5
| 25,6
| | Рт, кН
| 12,2
| 11,2
| 10,3
| 9,2
| 8,3
| 7,2
| 11,3
| 11,5
| 10,5
| 9,8
| 8,6
| 7,5
| | up, км/ч
| 7,55
| 8,85
| 9,8
| 11,2
| 12,4
| 13,9
| 6,25
| 7,95
| 8,75
| 9,5
| 11,1
| 12,3
| | δ,%
| 12,5
| 12,0
| 11,0
| 10,0
| 9,0
| 7,5
| 13,4
| 12,5
| 11,5
| 10,0
| 9,5
| 8,0
| | Gr, кг/ч
| 12,4
| 12,7
| 13,0
| 13,0
| 13,1
| 12,8
| 11,2
| 12,3
| 13,8
| 13,4
| 13,3
| 13,2
| | При Nт=Nт max
| Nтmax, кВт
| 28,4
| 30,7
| 31,0
| 31,9
| 31,8
| 30,8
| 21,9
| 28,8
| 28,3
| 28,7
| 29,5
| 28,4
| | Ртн, кН
| 14,7
| 13,3
| 12,2
| 11,0
| 9,9
| 8,4
| 14,3
| 14,7
| 12,2
| 11,3
| 10,3
| 8,8
| | upн, км/ч
| 6,95
| 8,3
| 9,15
| 10,4
| 11,6
| 13,2
| 5,5
| 6,9
| 8,35
| 9,15
| 10,3
| 11,6
| | δ,%
| 23,0
| 22,0
| 19,5
| 15,5
| 13,0
| 11,0
| 26,5
| 25,0
| 23,0
| 21,0
| 17,0
| 14,5
| | n, мин-1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | GT, кг/ч
| 13,5
| 14,1
| 13,9
| 13,5
| 13,4
| 13,4
| 12,9
| 14,3
| 14,9
| 14,9
| 14,9
| 14,6
| | При РТmax
| Nт, кВт
| 23,7
| 28,1
| 25,4
| 27,1
| 23,0
| 25,8
| 11,5
| 17,2
| 21,7
| 22,9
| 23,0
| 21,9
| | Ртmax, кН
| 19,4
| 17,6
| 15,4
| 14,9
| 12,6
| 11,5
| 16,6
| 15,8
| 14,7
| 13,3
| 11,9
| 10,1
| | up, км/ч
| 4,4
| 5,75
| 5,95
| 6,55
| 6,6
| 8,0
| 2,5
| 3,9
| 5,3
| 6,2
| 6,95
| 7,8
| | δ,%
| 41,0
| 28,0
| 24,0
| 17,0
| 12,5
| 11,0
| 62,0
| 44,0
| 33,0
| 25,5
| 18,0
| 14,0
| | n, мин-1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Gт, кг/ч
| 13,0
| 11,2
| 11,0
| 11,4
| 11,0
| 10,7
| 14,8
| 12,2
| 11,7
| 10,4
| 11,3
| 10,6
|
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...
|
Оценка качества Анализ документации. Имеющийся рецепт, паспорт письменного контроля и номер лекарственной формы соответствуют друг другу. Ингредиенты совместимы, расчеты сделаны верно, паспорт письменного контроля выписан верно. Правильность упаковки и оформления....
БИОХИМИЯ ТКАНЕЙ ЗУБА В составе зуба выделяют минерализованные и неминерализованные ткани...
Типология суицида. Феномен суицида (самоубийство или попытка самоубийства) чаще всего связывается с представлением о психологическом кризисе личности...
|
Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45
После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...
Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси
Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...
Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей:
- трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...
|
|
