ХОДОВЫЕ РЕЛЬСЫ У КОНТРРЕЛЬСОВ
ПРИЧИНЫ ПОЯВЛЕНИЯ И РАЗВИТИЯ Дефекты появляются из-за поперечных перемещений колес в зоне крестовинного узла, а также "наведенных" ударов по ходовому рельсу, вызванных резким вертикальным перемещением колес, проходящих через неровность на крестовине. СПОСОБЫ ВЫЯВЛЕНИЯ ДЕФЕКТОВ Внешний осмотр. УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ РЕЛЬСОВ В зависимости от категории пути и характера дефекта рельсы считаются остродефектными (ОД), дефектными (Д) или требующими усиленного наблюдения (УН). Остродефектные рельсы подлежат немедленной замене. При невозможности замены рельса по стрелочному переводу ограничиваются скорости движения поездов до скоростей, соответствующих категории пути, при которой рельс не считается остродефектным. Дефектные рельсы продолжают эксплуатироваться до плановой замены под усиленным наблюдением. В остальных случаях за рельсами устанавливается усиленное наблюдение, и они продолжают эксплуатироваться.
|
