Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Переноска пострадавших





Прежде чем перевозить (транспортировать) пострадавшего, необходимо перенести его в безопасную зону, медицинский пункт. Способ переноски зависит от местных возможностей; наличия носилок, количества оказывающих помощь и др. Для переноски пострадавшего необходимо, прежде всего под­нять его, что должно быть сделано весьма осторожно, без спеш­ки и резких движений. Поднимать и переносить пострадавшего надо медленно, без толчков, осторож­но, но надежно поддерживая поврежденную часть тела.

Носилки обеспечивают наиболее удобное положение тела и покой, а для носильщиков облегчают нелегкий труд при переноске больных особенно на большие расстояния. Обычно используются гото­вые стандартные санитарные носилки.

Для того чтобы уложить пострадавшего на носилки, по­следние обычно устанавливают около него со стороны повреж­дения. С противоположной стороны 2—3 человека опускаются на одно колено и подводят под больного руки: один—под голову и лопатки, второй—под поясницу и таз и третий—под бедра и голени. Затем все трое, одновременно поднимают больного, несколько запрокидывая его на себя. В этот момент под больного пододвигают носилки и его осторожно, без толч­ков опускают на них, особенно щадя поврежденную часть тела, поддерживая, например, поврежденную конечность. Весьма большая осторожность необходима при укладывании на но­силки пострадавших с переломами позвоночника.

На ровной местности пострадавшего несут ногами вперед, причем более высокий носильщик берет ножной конец носилок. Однако если пострадавший находится в бессозна­тельном состоянии или потерял много крови, то его несут го­ловой вперед. Носильщики должны идти не торопясь и не в ногу, короткими, медленными шагами, осторожно обходя все не­ровности пути, избегая толчков и неосторожных движений. Пер­вый (передний) носильщик указывает второму (заднему) на все неровности и препятствия, встречающиеся на пути, говорит об изменении направления движения, открывает двери и т. д.; второй носильщик должен вести наблюдение за состоянием по­страдавшего, за выражением его лица и т. д. с тем, чтобы в случае необходимости прекратить переноску и оказать больному необходимую помощь.

При подъеме (на лестницу, в гору) больного обычно несут головой вперед, а при спуске - ногами вперед. Однако постра­давших в обморочном состоянии или с повреждениями нижних конечностей при подъеме несут ногами вперед, а при спуске - головой вперед. При подъеме передний носильщик опускаетносилки возможно ниже, а задний - приподнимает их и кладет ручки носилок себе на плечи. При спуске с лестницы или горы задний носильщик опускает свой конец носилок на вытянутых руках, а передний - кладет ручки носилок себе на плечи.

Все движения носильщиков должны производиться, но крат­кой и ясной команде старшего из них, например «берись», «поднимай», «вперед», «стой» и т. д. Опускать носилки необхо­димо медленно, осторожно и одновременно, без толчков. Если предстоит переноска пострадавшего на носилках на большое расстояние, то весьма целесообразно пользоваться при этом но­силочными лямками, которые значительно облегчают тяжелую работу по переноске больных, так как благодаря им основная тяжесть передается па мышцы спины.

При отсутствии стандартных носи­лок приходится использовать импровизированные носилки, ко­торые изготовляются из подручных материалов—палок, шестов, одеял, мешков, плащ-палаток, лестниц, веревок и т. д. Прежде чем пользоваться импровизированными носилками, необходимо убедиться в их прочности. Для наиболее щадящего перекладывания пострадавших с тяжелыми травмами на транспортные средства при эвакуации используются носилки ковшовые разъемные (НКРЖ).

Универсальным средством для транспортной иммобилизации пострадавших с любыми травмами в любых щадящих позах является вакуумный матрас иммобилизирующий (МВИо-02-«Кокон»).

Его конструкция позволяет:

1) щадящее извлекать раненых и пострадавших из развалин зданий и шахт;

2) спускать и поднимать по крутым склонам обрывов и скал;

3) транспортировать по бездорожью на любом транспорте;

4) комфортно размещать пострадавшего на снегу или земле.

Принцип действия вакуумного матраса:

Матрас заполнен гранулами, между которыми есть воздух, они легко перемещаются, и матрас похож на мягкую перину. Как только на него положили пострадавшего и сформировали любую позу для щадящей транспортировки, из матраса откачивают воздух. Под действием атмосферного давления гранулы «намертво» сдавливают друг с другом, и матрас приобретает прочность монолита. Такой монолит до миллиметра повторяет все изгибы тела пострадавшего и исключает малейшее смещение поврежденных конечностей при любой тряске, при проносе в вертикальном или боковом положениях.







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 634. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Роль органов чувств в ориентировке слепых Процесс ориентации протекает на основе совместной, интегративной деятельности сохранных анализаторов, каждый из которых при определенных объективных условиях может выступать как ведущий...

Лечебно-охранительный режим, его элементы и значение.   Терапевтическое воздействие на пациента подразумевает не только использование всех видов лечения, но и применение лечебно-охранительного режима – соблюдение условий поведения, способствующих выздоровлению...

Тема: Кинематика поступательного и вращательного движения. 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью, проекция которой изменяется со временем 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Демографияда "Демографиялық жарылыс" дегеніміз не? Демография (грекше демос — халық) — халықтың құрылымын...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия