ПРОСТРАНСТВО, КОТОРОЕ МЫ СЧИТАЕМ ЗАПРЕТНЫМ

Потребность в личном пространстве и сопротивление вторжению в него настолько сильны, что, даже находясь в толпе, каждый человек требует се-бе определенной доли пространства и готов энергично защищать свою зону. Это обстоятельство помогло журналисту Герберту Джэкобсу выработать метод для оценки размеров толпы, так как оценки размеров толпы сильно отлича-ются в зависимости от того, является ли наблюдатель сторонником сборища или его противником. Размеры политических митингов, собраний сторонников мира или демонстраций преувеличиваются их участниками и преуменьшаются властями.

Изучая снимки собраний, сделанных с воздуха, Джэкобс, сосчитав число участников по головам, пришел к выводу, что в плотных толпах каждому че-ловеку требуется от двух до двух с половиной квадратных метра, а в раз-реженных толпах - до трех с половиной квадратных метров. В конечном сче-те Джэкобс придумал формулу для подсчета числа участников уличных собра-ний: длину толпы умножить на ее ширину и поделить на площадь личной тер-ритории каждого участника в зависимости от плотности или разреженности толпы. Результат позволял определить число участников на каждом собра-нии.

Говоря о толпе, следует учесть, что личная территория каждого ее участника уничтожается в ходе ее разрастания. Реакция на это разрушение может во многих случаях привести к изменению настроения толпы. Люди очень энергично реагируют, если их личное пространство подвергается аг-рессии. По мере того, как толпа разрастается, становится более плотной и компактной, она становится более жестокой. Гораздо легче иметь дело с разреженной толпой.

О потребности человека в личном пространстве было хорошо известно Зигмунду Фрейду. Он проводил свои беседы с больным таким образом, чтобы тот ложился на кушетку, а сам усаживался на стул за пределами видимости больного. Благодаря этому терапевт не вторгался в личное пространство пациента.

Полицейским также прекрасно известно об этом, и они используют этот фактор при допросе заключенных. Учебник по правилам допросов гласит, что следователь должен сидеть близко от подозреваемого, и чтобы между ними не было стола или иного препятствия. Любое препятствие, предупреждают авторы учебника, дает допрашиваемому Некоторую степень облегчения и уве-ренности.

В этом же учебнике дается совет: следователь, начав допрос с расстоя-ния в один метр или полметра, должен постепенно пододвигать свой стул ближе к подозреваемому по мере продолжения допроса так, чтобы в конце концов "одно из колен допрашиваемого оказалось между коленями следовате-ля".

Физическое вторжение полицейского в чужую территорию, нависание сле-

дователя над допрашиваемым оказывались чрезвычайно полезными для того,

чтобы подозреваемый "раскололся". Когда оборона чужой территории ослаб-

лена или прорвана, уверенность человека ослабевает

На работе начальник часто сознает, что он может усилить свое положе-ние руководителя, вторгаясь в пространство подчиненного. Начальник, ко-торый нависает над столом подчиненного, выводит последнего из равнове-сия. Начальник цеха, который приближается вплотную к рабочему, разгляды-вая, как он выполняет работу, вызывает у последнего ощущение неуверен-ности. Родитель, который ругает ребенка, склонившись над ним, усиливает воздействие своих слов, подчеркивая свое господствующее положение.

Можем ли мы использовать вторжение в личное пространство для того, чтобы вызвать оборонительную реакцию в других людях, и можем ли мы, из-бегая подобных вторжений, избавиться от их опасных последствий? Мы зна-ем, что "повиснуть на хвосте" чужой машины опасно с чисто физической точки зрения. Если машина остановится перед нами, мы врежемся в нее. Од-нако мало, кто представляет себе, что "зависание на хвосте" разрушает нервную систему.

Человек, находясь за рулем автомобиля, из-за того что его окружает машина, может отдаляться от своей человеческой природы. Язык тела, кото-рый помогает ему общаться с другими людьми, когда он находится вне авто-мобиля, отказывает ему, когда он за рулем. Нас всех раздражают водители, которые норовят прорваться вперед нас, и всем нам знакома совершенно ир-рациональная ярость, охватывающая водителя, когда он сталкивается с та-ким вопиющим нарушением своего личного пространства. Полиция свиде-тельствует о том, что десятки несчастных случаев бывают в результате по-добных обгонов и обостренной реакции людей на такие обгоны. За пределами автодорог большинство людей не станут вести себя подобным образом. Без машин мы возвращаемся к цивилизованному поведению позволяем людям обго-нять нас на улице. Более того, мы часто уступаем дорогу людям, чтобы позволить им сесть в автобус или войти в кабину лифта вперед нас.

Однако в руках многих водителей автомашина превращается в опасное оружие. Оно может разрушить многие сдерживающие начала и самоконтроль. Причины для этого неясны, но некоторые психологи считают, что отчасти это вызвано расширением наших личных территорий, когда мы едем в автомо-биле. Во время движения автомобиля наши зоны уединения расширяются, а реакция на вторжение в них обостряется.