Описание Технологического процесса. Иллюстрация 16: Назначение при изучающем методе

 

Иллюстрация 16: Назначение при изучающем методе

 

Пример

Номер связи	Тип	Длина (м)	v0 (км/ч)	Пропускная способность (авт/ч)	Imp0* (мин)
					03:00
					03:00
					03:00
					03:00
					03:00
					03:00
					12:00
					03:45
					10:00
					05:00
Маршрут	Связи	Длина			Imp0*
	1+8+9				0:18:45
	1+2+3+5+6+7				0:18:00
	10+11+5+6+7				0:24:00
Ввести параметры: · BPR функция с a = 1, b = 2, c = 1 · ΔLower = 0.15 · ΔUpper = 0.5 · V1 = 2.5 · V2 = 4 · V3 = 0.002

 

Иллюстрация 17: Импеданс незагруженной сети, при входных (с введением) параметрах изучающего метода.

Номер связи	Интенсивность 1 (авт/ч)	Imp 1 (мин)	TT1	F(TT1)	Δ1	Imp*1 (мин)
		11:20	2,78	0,0452	0,4796	07:00
		11:20	2,78	0,0452	0,4796	07:00
		11:20	2,78	0,0452	0,4796	07:00
		11:20	2,78	0,0452	0,4796	07:00
		11:20	2,78	0,0452	0,4796	07:00
		11:20	2,78	0,0452	0,4796	07:00
		12:00	0,00	0,0450	0,5000	12:00
		03:45	0,00	0,0450	0,5000	03:45
		10:00	0,00	0,0450	0,5000	10:00
		05:00	0,00	0,0450	0,5000	05:00
Маршрут	Интенсивность 1	Imp 1				Imp*1
		0:27:05				0:22:45
		1:08:00				0:41:59
		0:49:00				0:35:59

Иллюстрация 18: Пример изучающего метода: 1 шаг итерации

 

Номер связи	Интенсивность 2 (авт/ч)	Imp 2 (мин)	TT2	F(TT2)	Δ2	Imp*2 (мин)
		11:20	0,62	0,0450	0,4925	09:08
		05:05	0,27	0,0450	0,4962	06:03
		05:05	0,27	0,0450	0,4962	06:03
		05:05	0,27	0,0450	0,4962	06:03
		05:05	0,27	0,0450	0,4962	06:03
		05:05	0,27	0,0450	0,4962	06:03
		30:45	1,56	0,0451	0,4855	21:06
		09:37	1,56	0,0451	0,4855	06:36
		10:00	0,00	0,0450	0,5000	10:00
		05:00	0,00	0,0450	0,5000	05:00
Маршрут	Интенсивность 2	Imp 2				Imp*2
		0:51:42				0:36:50
		0:36:45				0:39:22
		0:30:15				0:33:08

 

Иллюстрация 19: Пример изучающего метода: 2 шаг итерации

 

Номер связи	Интенсивность 3 (авт/ч)	Imp 3 (мин)	TT3	F(TT3)	Δ3	Imp*3 (мин)
		06:42	0,27	0,0450	0,4963	07:56
		03:56	0,35	0,0450	0,4953	05:00
		03:56	0,35	0,0450	0,4953	05:00
		06:42	0,11	0,0450	0,4984	06:22
		06:42	0,11	0,0450	0,4984	06:22
		06:42	0,11	0,0450	0,4984	06:22
		20:20	0,04	0,0450	0,4994	20:43
		06:21	0,04	0,0450	0,4994	06:28
		27:47	1,78	0,0451	0,4842	18:37
		13:53	1,78	0,0451	0,4842	09:18
Маршрут	Интенсивность 3	Imp 3				Imp*3
		0:33:23				0:35:07
		0:34:40				0:37:03
		1:01:47				0:47:02

 

Иллюстрация 20: Пример изучающего метода: 3 шаг итерации

Иллюстрации с33 по 36 иллюстрируют первые три итеративных шага процедуры изучения на примере сети:

1 шаг итерации, n = 1

• Интенсивность 1: интенсивность, следующая из результатов итеративного шага 1 "все или ничего" назначения на маршрут с самым низким показателем импеданса в разгруженной сети. Для Imp₀ * это - маршрут 2, который загружен 2000-ми автомобильных поездок.

• текущий импеданс Imp₁: текущий Imp₁ следует из результатов для каждой связи от HCM функции пропускной способности (a = 1, b = 2, c = 1). Для связи 1, например, может быть выполнен следующий расчет:

Imp₁ (связь 1), = 3 мин.∙(1 + (2000/1200)²) = 11мин 20 с

•Предполагаемый импеданс Imp₁*: предполагаемый импеданс Imp₁* каждой связи, состоящий из текущего импеданса Imp1 и предполагаемого Imp₀* на последнем итеративном шаге. Это следует из коэффициента обучения Δ. Чтобы определить Imp₁* для связи 1, необходимы следующие вычисления:

2 шаг итерации, n = 2

• Интенсивность 2: маршрут с самым низким показателем импеданса для Imp₁^* – маршрут 1. Теперь имеют место два маршрута, – это маршруты 1 и 2. Каждый маршрут загружен с 1/n, то есть, с таким требованием, чтобы каждый маршрут использовался 1000-ей автомобилей.

• Текущий импеданс Imp₂: текущий импеданс Imp₂ с каждой связи увеличивается на вновь загруженных связях 8 и 9, и уменьшается на связях 2, 3, 5, 6 и 7.

• Предполагаемый импеданс Imp₂^*: предполагаемый импеданс Imp₂^* каждой связи состоит из текущего импеданса Imp₂ и предполагаемого импеданса Imp₁^* последнего итеративного шага.

3 шаг итерации, n = 3

• Интенсивность 3: маршрут с самым низким показателем импеданса для Imp₁^* – это теперь маршрут 3. 1/3 от 2000 автомобильных поездок теперь распределена по маршрутам 1, 2 и 3.

• Текущий импеданс Imp₃: текущий импеданс Imp₃ снова следует из текущей интенсивности 3 посредством CR-функции.

• Предполагаемый импеданс Imp*: предполагаемый импеданс Imp₃^* каждой связи состоит из текущего импеданса Imp₃ и предполагаемого Imp₂^* последнего итеративного шага.

4 шаг итерации, n = 4

Закончившийся поиск маршрута, основанный на Imp₃^*, определяет маршрут 1 как самый короткий маршрут. Таким образом, результат интенсивности следующих маршрутов:

• интенсивность маршрута 1 = 2/4 • 2000 = 1000 поездок

• интенсивность маршрута 2 = 1/4 • 2000 = 500 поездок

• интенсивность маршрута 3 = 1/4 • 2000 = 500 поездок