Расчет полиспастного механизма изменения вылета
Этот тип привода нашел применение в кранах с прямыми неуравновешенными стрелами. Расчетная схема полиспастного механизма изменения вылета показана на рисунке 5.9. На рисунке 5. 9 обозначено: Q - грузоподъемность (нетто или миди), т; mс – масса стрелы, т; Sг - усилие в грузовом канате, кН; Fn - усилие полиспаста, необходимое для качания стрелы, кН; Sи - усилие в канате механизма изменения вылета, кН; Fв – ветровая нагрузка на стрелу, кН; Fц - центробежная сила массы стрелы, возникающая при вращении поворотной части крана, кН; - горизонтальная составляющая силы тяжести груза и грузозахватного устроства, вызванная отклонением грузовых канатов от вертикали на угол . j = jmin - угол наклона стрелы при наибольшем вылете (Lmax) b, - плечи сил Sг и Fп соответственно, м; hв, hц, - плечи действия сил Fв,Fц, , м; f = (1.0…3.0), м - расстояние от шарнира А до оси вращения поворотной части крана (ОВК); iн, iг - кратность полиспаста механизма изменения вылета и кратность грузового полиспаста. Усилие Fn находят из уравнения равновесия стрелы:
Откуда усилие полиспаста F п, кН
При расчетах принимают: ; ; Усилие Sг в канате грузового полиспаста при кратности iг ; ,
где hп, hнб - кпд полиспастов и направляющих блоков. Требуемая мощность электродвигателя N, кВт, определяется для случая, соответствующего L=Lmax, когда сила Fв препятствует изменению вылета: , где - скорость каната стрелового полиспаста, м/с
, где - скорость (средняя) механизма изменения вылета (см. исходные данные), м/с; h - общий кпд механизма изменения вылета; lmax, lmin - максимальное и минимальное расстояние между блоками стрелового полиспаста при изменении вылета от Lmax до Lmin, м; tв - время изменения вылета, с.
Выбор элементов механизма изменения вылета и расчет каната полиспаста прямой стрелы производится по методике, изложенной в разделе 2 "Расчет механизма подъёма" Сначала выбирается электродвигатель, определяется диаметр барабана, его параметры, частота вращения барабана, передаточное число механизма, затем выбирается редуктор и тормоз. Литература. 1. Александров М.П. Подъемно-транспортные машины. – М.; Высшая школа, 1985. - 520с.
2. Асинхронные двигатели трехфазного тока и металлургические серии МТF, МТКF, МТН, МТКН. Каталог 01.06.01-74. - М.: Информэлектро. - 30 с.
3. Анурьев В. И. Справочник конструктора-машиностроителя. - М.: Машиностроение, 1978, т.1.-728 с.: т.3. -557 с.
4. Анфимов М.И. Редукторы. Конструкции и расчет. –М.: Машиностроение, 1972. - 284 с.
5. Вайнсон А.А., Андреев А.Ф. Крановые грузозахватные устройства: Справочник. - М.: Машиностроение, 1982. – 303 с.
6. Гаранин Н.П. Брауде В.И., Артемьев П.П. Грузоподъемные машины на речном транспорте.- М.: Транспорт, 1981.- 246 с.
7. Дукельский А.И. Портовые грузоподъемные машины.- М.: Транспорт, 1970.- 439 с.
8. Ерофеев Н.И. Предохранительные и сигнализационные устройства кранов.- М.: Машиностроение,1980.-151 с.
9. Захарцев В.П. Портовые подъемные машины. Расчет механизма подъема портовых перегрузочных кранов. - Н-Новгород: Ниж.ИИВТ,1991г.-36с.
10. Захарцев В.П. Грузоподъемные машины и машины безрельсового транспорта. Расчет крюковых подвесок грузоподъемных кранов. – Н.Новгород: ВГАВТ, 2003. – 20 с.
11. Каракулин Г.Г., Захарцев В.П. Расчет механизмов передвижения и поворота портальных кранов.- Горький: ГИИВТ, 1982. – 36 с.
12. Каракулин Г.Г., Захарцев В.П. Стреловые устройства и механизмы изменения вылета. Учебное пособие. -Горький: ГИИВТ, 1979. -52 с.
13. Киселев В.А., Захарцев В.П. Грузоподъемные машины и машины безрельсового транспорта. Учебное пособие по курсовому проектированию – М. Альтаир – МГАВТ, 2007 – 128 с. 14. Коротков В.Н., Абрамович Н.И. Козловые краны – М.: Машиностроение, 1975. -191 с.
15. Крановое электрооборудование. Справочник./ Алексеев Ю.В., Богословский А.П., Певзнер Е. М. и др. Под ред. Рабиновича А.А. /–М.: Энергия,1979.-238 с.
16. Краузе Н.Г. и др. Редукторы. Справочное пособие. – Л.: Машиностроение, 1972. – 238 с.
17. Кузьмин А.В., Морон Ф.Л. Справочник по расчетам механизмов подъемно-транспортых машин. – Минск: Высшая школа, 1983. – 350 с.
18. Курсовое проектирование грузоподъемных кранов (под. Ред. С.А. Казакова). М., Высшая школа, 1989. – 319 с.
19. Парамонова В. И., Сандлер М. С. Методические рекомендации к выполнению раздела «Электрооборудование» дипломного проекта и курсовой работы по дисциплине «Электрооборудование подъемно-транспортных машин». М. МГАВТ, 2004
20. Плавучие краны КПЛ 5-30 и КПЛ 15-30. Каталог справочник. – М.: Транспорт, 1973. – 76 с.
21. Подъемно- транспортные машины. Атлас конструкций. /Под редакцией М.Н. Александрова и Д.Н. Решетова. – М.: Машиностроение, 1973. – 256 с.
22. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. ПБ. 10-382-00, Москва, 2000г.
23. Перель Л.Я. Подшипники качения. Справочник. М., Машиностроение, 1983 - 554 с.
24. Расчет и выбор электродвигателей портовых кранов. РТМ МРФ. – Л.: Транспорт, 1976. – 32 с.
25. Рачков Е.В., Силиков Ю.В. «Подъемно-транспортные машины и механизмы речных портов». М., Транспорт, 1979. – 326 с.
26. Справочник по кранам (под редакцией М.М. Гохберга), Т.1 – Л. Машиностроение, 1988, - 536 с.
27. Справочник по кранам (под редакцией М.М. Гохберга), Т.2 – Л. Машиностроение, 1988, - 559 с. 28. Шабашов А.П., Лысяков А.Г. Мостовые краны общего назначения. – М.: Машиностроение, 1980. – 304 с.
29. Шерле З.П., Каракулин Г.Г. Справочник механизатора речного порта. – М.: Транспорт, 1980. – 391 с.
30. Шумков Е.Б. Теория электропривода. Методические указания по курсовому и дипломному проектированию. Н. – Новгород, ВГАВТ, 2001, – 60 с.
ДЛЯ ЗАМЕТОК
ДЛЯ ЗАМЕТОК
ДЛЯ ЗАМЕТОК
ДЛЯ ЗАМЕТОК
Вячеслав Алексеевич Киселев Владимир Павлович Захарцев
Расчет и проектирование механизмов грузоподъемных машин. Методические рекомендации по дипломному проектированию.
Редактор Малахов М. П.
Подписано в печать ____ 2007 Формат 60х90/16. Объем 5,75 п.л. Заказ № __ Тираж 100 экз.
Московская государственная академия водного транспорта 117105, г. Москва, Новоданиловская наб., д. 2, корп.1
|