Студопедия — Токарно-винторезный станок модели 16К20ФЗС32
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Токарно-винторезный станок модели 16К20ФЗС32






 

В состав станка мод. 16К20ФЗС32 (рис.3.2) входят: основания 1; станина 2; каретка 3; левая опора винта продольного перемещения 4; шпиндельная бабка 5; привод продольного перемещения 6; неподвижное ограждение 7; датчик резьбонарезания 8; шкаф управления 9; подвижное ограждение 10; поворотная револьверная головка 11; винтовая шариковая пара поперечного перемещения 12, шкаф управления 13; винтовая шариковая продольного перемещения 14; задняя бабка 15; правая опора продольного винта 16; электрооборудование 17; электромеханический привод пиноли 18; централизованная система смазки 19(рис.3.3) электродвигатель главного движения 20; патрон 21с электромеханическим приводом 22; привод поперечного перемещения 23; разводка коммуникаций по станку; разводка коммуникаций по каретке 24, пульт управления 25

К органам управления относятся:

- панель управления, расположенная над шпиндельной бабкой, на ней размещены рукоятка входного автомата, кнопка подачи напряжения на электроавтоматику станка, а также сигнальные лампы;

- рукоятка, расположенная на передней панели шпиндельной бабки, служащая для переключения трех диапазонов частоты вращения шпинделя;

- панель управления, расположенная на суппорте, на которой размещены маховики ручного перемещения суппорта (ручные генераторы перемещений) по координатным осям Z и Х;

- пульт УЧПУ;

- кнопка аварийного выключения станка;

- рукоятки ручного зажима задней бабки и пиноли задней бабки;

- панели управления приводами, размещенные на шкафу электрооборудования и суппорте, позволяющие включать и выключать


привода главного движения, подач, смазки, зажима заготовки охлаждения;

- педаль управления зажимом и разжимом заготовки.

Кинематическая схема станка модели 16К20ФЗС32 представлена на рис.3.4, в приводе главного движения используется регулируемый электродвигатель М1 постоянного тока, либо асинхронный частотно-регулируемый. От двигателя М1 через ременную передачу вращение передается на вал I шпиндельной бабки, а затем через зубчатые колеса 1 и 2 - на вал II. Далее обеспечиваются три диапазона частоты вращения шпинделя (22,4...315; 63...900; 160...2240 1/мин.) В пределах каждого диапазона частота вращения шпинделя регулируется бесступенчато путем изменения частоты вращения электродвигателя М1. Для получения первого диапазона частот движение от вала IIчерез зубчатые колеса 4 и 3) передается на вал III, затем (через колеса 7 и 8) на IV и далее (через колеса 9 и 11) на вал V(шпиндель).

Зубчатые колеса 12 и 13 служат для вращения датчика ВЕ-178 резьбонарезания, причем колесо 12, являясь разрезным, обеспечивает отсутствие бокового зазора в передаче, предотвращает рассогласование положения шпинделя и датчика.

В приводе подач суппорта по оси Х применен регулируемый высокомоментный двигатель постоянного тока М2 (на некоторых станках используется частотно-регулируемый асинхронный электродвигатель). От двигателя М2 через зубчатые колеса 14 и 15 вращение передается на винт (шаг Р=5 мм) шарико-винтовой передачи; обратная связь по положению осуществляется фотоэлектрическим импульсным датчиком ВЕ-178. Цепь привода подач привода по оси Z (продольное перемещение): двигатель МЗ - зубчатые колеса 16,17- шарико-винтовая передача (Р=10 мм) - датчик ВЕ-178.

Цепь поворота револьверной головки: асинхронный электродвигатель М4 - зубчатая пара 18 и 19, червячная пара 20 и 21.

Асинхронный двигатель М5 приводит во вращение шестеренный насос ВГ 11-11А, осуществляющий централизованное смазывание станка.

При правильном включении устройства ЧПУ на приборном блоке зажигается светодиод,а на пульте управления устройства зажигается сигнализация над клавишей. На экране БОСИ, блоке отображения символьной информации, высвечивается ДИАГНОСТИКА УЧПУ 2Р22. По окончании диагностического теста на пульте управления устройства зажигается светодиод над клавишей.......(ручное управление), а на экране БОСИ высвечивается РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ. При выявлении неисправности диагностическим тестом на экране БОСИ высвечивается ДИАГНОСТИКА; следует нажимать клавишу установления режима ручного управления.

 

Привязка УЧПУ к параметрам станка

Для этого осуществляется ввод параметров станка. Проверить наличие P в памяти C P, если нет, то ввести N 001 P, далее значение параметра, например - 200.

 

Таблица 3.1







Дата добавления: 2015-09-07; просмотров: 1076. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Классификация потерь населения в очагах поражения в военное время Ядерное, химическое и бактериологическое (биологическое) оружие является оружием массового поражения...

Факторы, влияющие на степень электролитической диссоциации Степень диссоциации зависит от природы электролита и растворителя, концентрации раствора, температуры, присутствия одноименного иона и других факторов...

Йодометрия. Характеристика метода Метод йодометрии основан на ОВ-реакциях, связанных с превращением I2 в ионы I- и обратно...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия