Кодировка. 2 блок → кодирование → 1 поле → выставляем нужное значение → выполнить
2 блок → кодирование → 1 поле → выставляем нужное значение → выполнить Примечание Так как АКПП конструктивно очень сложный механизм, то неправильная настройка может привести к самым разнообразным отклонениям в работе, в том числе к поломке. Будьте предельно осторожны! Перед перенастройкой запишите свою заводскую настройку. Перенастройка ГТЦ Описание Эффективность торможения увеличивается за счет применения настроек давления в главном тормозном цилиндре (ГТЦ) от Audi S3, Skoda Octavia RS, VW Golf GTI, Seat Leon Cupra. Кодировка 3 блок → кодирование → длинное кодирование → 0 Байт → 0 бит → выключить 3 блок → кодирование → длинное кодирование → 0 Байт → 2 бит → включить 3 блок → кодирование → длинное кодирование → 8 Байт → 7 бит → выключить 3 блок → кодирование → длинное кодирование → 8 Байт → 5 бит → включить Примечание Желательно не только перенастроить давление в ГТЦ, но и все же поменять сами тормозные диски и суппорта. При этом стоит также произвести перенастройку. Подробней в блоге PetranVAG. Электронная блокировка дифференциала (XDS) Описание XDS (Electronic Differential Lock) служит для улучшения динамики при прохождении поворотов с помощью расширенной блокировки дифференциала (также часто именуется комфортной ездой).
|
