Параметры процесса управления портом.

Параметр – это количественный показатель, характеризующий объект, систему, их структуру, состояние и процесс развития.

В системе управления работой порта применяются параметры двух видов: определяющие значение управленческого решения (плановое задание); определяющее взаимосвязь изменения нескольких производственных и экономических показателей (соотношение темпов прироста производительности труда и заработной платы).

Параметры первого вида, в свою очередь, разделяются на: 1) производственные или натуральные для транспортных услуг, отражающие норму времени, производительности и, соответственно, отчетные данные; 2) параметры стоимостные, отражающие численное значение тарифа, себестоимости работ, рентабельности, планируемые и фактические.

Параметры первого вида можно считать первичными для определения параметров второго вида.

В зависимости от объекта управления дифференцируются параметры первого вида:

● Технологическая схема перегрузки гр – способ и последовательность выполнения отдельных операций перегрузочного процесса. Технологическая схема показывает весь путь перемещения гр в порту с указанием механизмов;

- Комплексная норма выработки –это количество груза, которое должно переработать

бригада докеров-механизаторов за определенное время при определенных организационно-технических условиях. Таким образом, для всех рабочих комплексной бригад, участвующих в определенном технологическом процесс перегрузки грузов, устанавливается единая комплексная норма выработки;

- Себестоимость по прямым расходам учитывает все трудовые и материально – технические затраты по производству судовых грузовых работ;

● Судовая грузовая партия;

-Норма погрузки-разгрузки судна;

-Тариф на производство ПРР;

● Грузопоток – количество груза, которое подлежит перевозке из одного пункта отправления в пункт назначения в определенном географическом направлении;

-Его объем. Объем грузопотока отражает количество груза перевозки;

-Период перевалки в порту, доля сквозного тарифа в порту.

Управляемость процессов невозможна без параметра управления. Некоторые параметры представляют траекторию реализации управленческого решения во времени.

План – важнейший элемент функции процесса управления объектом, и этим определяется значение соответствующего параметра управления, его целенаправленное выражение и точное определение. Удовлетворяющий этим требованиям параметр управления позволяет реализовать метод управления по отклонениям.

22.Интенсивность обработки судна, её виды.

Интенсивность обработки судна – кол-во гр переработанное в единицу времени (т/сут; т/час)

Существует 3 вида:

- валовая (Q*24/tстоянки)

-чистая(Q*24/tгр.опер. фактическое);

-на ответственность порта