Формулы для вычисления проводимостей воздушных путей
С учетом потоков утечки схема замещения приводится к схеме рис. 2.16, в и проводимость ее будет равна
Вычисленные проводимости магнитной системы при различных значениях воздушного зазора, индуктивности и сопротивления катушек сводятся в табл. 2.3. Индуктивность катушек датчика определяется по формуле
Рис. 2.15 Схема замещения магнитной цепи
Рис. 2.16 Схема замещения воздушным зазорам.
где
В приведенной формуле
Так как
Число витков катушек датчика обычно выбирается равным 200—1500 при диаметре провода без изоляции 0,12÷0,15 мм. По полученным значениям индуктивности можно найти реактивные сопротивления катушек как функцию величины перемещения якоря X
Активное сопротивление (без вносимых активных потерь) обмотки датчика может быть найдено по формуле
где По данным табл. 2.3 строят графики Таблица 2.3
Зная индуктивные сопротивления плеч моста ДИМ, можно получить значения токов в рамках указателя ДИМ, собранного по схеме ЭДМУ. Так как для работы магнитоэлектрического логометра необходим постоянный ток, то в цепи датчика устанавливают диоды, которые обеспечивают однополупериодное выпрямление переменного тока. При этом действующее значение выпрямленного тока в каждом плече определится значением
где
При символическом методе расчета величины токов в рамках могут быть получены по аналогии с мостовой схемой ЭДМУ. Расчет указателя индуктивного манометра производится так же, как и расчет ЭДМУ.
|
, гн;
– в м; 
– в м2;
гн/м.
– магнитное сопротивление стали, которым можно пренебречь, так как 
– магнитное сопротивление воздушного зазора.
то формула индуктивности имеет вид
– средняя длина витка обмотки (находится по геометрическим размерам катушки).
