Определение конструктивных параметров транспортирующего винта
Транспортирующий винт состоит из целого вала и из приваренной к нему спирали. Вал винта через 2,5…3 м поддерживается подвесными подшипниками. В этих местах винтовая спираль отсутствует, а полый вал прерывается, образует отдельные секции. Наружный диаметр полого винта, можно ориентировочно принять:
d=0,3∙ D, (3.12)
d – наружный диаметр полого винта, мм d = 0,3∙ 300 =90 мм В качестве вала следует принимать горячекатаные бесшовные трубы с толщиной стенки:
δ = 0,075∙ d, (3.13)
δ – толщина стенки, мм; δ = 0,075∙ 90 = 6,75 мм Винтовая спираль изготовляется из Ст.3 толщиной δ = 3…6 мм в виде стандартных штамповочных заготовок. [1] Размеры этих заготовок D0, d0, θ, b, δ (рисунок 3.4) [1] определяется по диаметру винта D и вала винта d по следующим зависимостям (3.14)…(3.20)
Рисунок 3.4 Заготовка винтовой спирали
b = 0.5∙ (D-d), (3.14) y = (S2 + (π∙ D)2)1/2, (3.15) U = (S2 + (π∙ d)2)1/2, (3.16) x=y/u, (3.17) d0=D-d/x-1, (3.18) D0=x∙ d0, (3.19) θ = 360-360∙U / (3.14∙ d0), (3.20)
где y, U -длина винтовой линии штампованного элемента спирали по наружному диаметру винта и трубчатого вала, а D0, d0, θ, b, δ - размеры этих заготовок. b = 0.5∙(300-90) = 105мм. y = (2402 + (3,14∙300)2)1/2 = 972,52 мм U = (2402 + (3,14∙90)2)1/2 =370,86 мм x = 972,52 / 370,86= 2,6223 мм. d0 = 300-90 /(2,6223-1) = 129,44 мм. D0 = 2,6223∙129,44 = 339,43 мм. θ = 360-360∙370,86 /(3.14∙129,44)=31,67 град.
|
