Определение конструктивных параметров транспортирующего винта

Транспортирующий винт состоит из целого вала и из приваренной к нему спирали. Вал винта через 2,5…3 м поддерживается подвесными подшипниками. В этих местах винтовая спираль отсутствует, а полый вал прерывается, образует отдельные секции. Наружный диаметр полого винта, можно ориентировочно принять:

 

d=0,3∙ D, (3.12)

 

d – наружный диаметр полого винта, мм

d = 0,3∙ 300 =90 мм

В качестве вала следует принимать горячекатаные бесшовные трубы с толщиной стенки:

 

δ = 0,075∙ d, (3.13)

 

δ – толщина стенки, мм;

δ = 0,075∙ 90 = 6,75 мм

Винтовая спираль изготовляется из Ст.3 толщиной δ = 3…6 мм в виде стандартных штамповочных заготовок. [1] Размеры этих заготовок D₀, d₀, θ, b, δ (рисунок 3.4) [1] определяется по диаметру винта D и вала винта d по следующим зависимостям (3.14)…(3.20)

Рисунок 3.4

Заготовка винтовой спирали

 

b = 0.5∙ (D-d), (3.14)

y = (S² + (π∙ D)²)^1/2, (3.15)

U = (S² + (π∙ d)²)^1/2, (3.16)

x=y/u, (3.17)

d₀=D-d/x-1, (3.18)

D₀=x∙ d_0, (3.19)

θ = 360-360∙U / (3.14∙ d₀), (3.20)

 

где y, U -длина винтовой линии штампованного элемента спирали по наружному диаметру винта и трубчатого вала, а D₀, d₀, θ, b, δ - размеры этих заготовок.

b = 0.5∙(300-90) = 105мм.

y = (240² + (3,14∙300)²)^1/2 = 972,52 мм

U = (240² + (3,14∙90)²)^1/2 =370,86 мм

x = 972,52 / 370,86= 2,6223 мм.

d₀ = 300-90 /(2,6223-1) = 129,44 мм.

D₀ = 2,6223∙129,44 = 339,43 мм.

θ = 360-360∙370,86 /(3.14∙129,44)=31,67 град.