Определение типа винта

Тип винта выбирают в зависимости от транспортируемого материала. Сплошной винт, представленный на рисунке 3.1 а, принимают для транспортирования хорошо сыпучих материалов (цемента, мела, гипса, золы, сухого песка, гранулированного шлака, извести в порошке) при коэффициенте наполнения жёлоба k_н = 0.25…0.45 и частоте вращения n = 90…120 мин^-1.

 

Рисунок 3.1 а

Сплошной винт

 

Ленточный и лопастной винты, который показан на рисунке 3.1 б, в принимают для транспортирования кусковых материалов (крупного гравия, песчаника, известняка, негранулированного шлака, продуктов дробления, гипса и мела) при коэффициенте наполнения k_н = 0.25…0.4 и частоте вращения n = 60…100 мин^-1.

Рисунок 3.1 б

Ленточный винт

Рисунок 3.1 в

Лопастной винт

 

Фасонный и лопастной винты, представленные на рисунке 3.1 в, г, принимают для транспортирования тестообразных, слёживающихся и мокрых материалов (мокрой глины, бетона, цементного раствора) при коэффициенте наполнения k_н = 0.15…0.3 и частоте вращения n = 30…60 мин^-1

Рисунок 3.1 г

Фасонный винт

 

Тип винта выбирают в зависимости от транспортируемого материала.

Выбираем сплошной винт (рис. 3.1 б), т.к. транспортируемый материал гипс и коэффициент наполнения желоба =0.25…0.45 и частота вращения n=90…120 .