Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Практическое занятие № 7





Тема: 8. Определение кажущегося и истинного ветра на ходу судна. (2 год.).

План работы

1. Понятия кажущегося и курсового ветров.

2. Определение истинного ветра.

2. Определение истинного ветра. Истинный ветер может быть определен либо графически, либо с помощыо ветрочета, называемого также кругом СМО (Севастопольской морской обсерватории).

Графический способ основан на нахождении разности между векторами кажущегося и курсового ветров (vu = vk – vкр ). На листе бумаги намечают линию NS (рис. 14), где точка 0 - центр компаса. От точки 0 откладывают вектор кажущегося ветра vk (в выбранном масштабе его скорости) и вектор курсового ветра vкр, а затем определяют разность между этими векторами.

 

Рисунок 14. - Определение истинного направления и скорости ветра на ходу судна графическим способом

 

Следует обратить внимание, что во всех случаях истинный ветер отклоняется от курса больше, чем кажущийся и дует по тому же борту, что и кажущийся.

Вычисление истинного ветра по ветрочету (рис. 14). Ветрочет представляет собой небольшой круглый (фанерный или картонный) круглый планшет с наклеенной на него клетчатой или миллиметровой бумагой, поверх которой на центральной оси свободно вращается целлулоидный круг, снабженный но краям градусными делениями (от 0 до 360°) и обозначениями румбов. У рукоятки планшета укреплена стрелка-указатель. Для определения по ветрочету истинного ветра необходимо:

-подвести градусное деление или румб подвижного целлулоидного круга, соответствующее направлению кажущегося ветра к стрелке-указателю и, отложив от центра круга в направлении указателя его скорость и выбранном масштабе (1 с.м=1 м/с или 0,5 см=1 м/с), поставить точку В (рис. 27,а);

-подвести к указателю градусное деление, соответствующее курсу судна, и, отложив от центра круга в выбранном масштабе его скорость, поставить точку К (рис. 27,6);

-совместить точки В и К с одной из вертикальных линий сетки планшета, параллельной диаметру, проходящему через центр и указатель, так, чтобы точка К была выше точки В.

 

 

Отсчет градусного деления или румба против стрелки указателя даст направление истинного ветра, а расстояние,между точками В и К в принятом масштабе – его скорость. Определение истинного ветра на ветрочете занимает не более 1–2 мин.







Дата добавления: 2015-10-01; просмотров: 4898. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...


Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Растягивание костей и хрящей. Данные способы применимы в случае закрытых зон роста. Врачи-хирурги выяснили...

ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ, И МЕТОДЫ СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ Кроме названных причин разрушений и износов, знание которых можно использовать в системе технического обслуживания и ремонта машин для повышения их долговечности, немаловажное значение имеют знания о причинах разрушения деталей в результате старения...

Различие эмпиризма и рационализма Родоначальником эмпиризма стал английский философ Ф. Бэкон. Основной тезис эмпиризма гласит: в разуме нет ничего такого...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия