Экономическое развитие

 

1. Общая характеристика участка железной дороги, оборудованного устройствами ДЦ. 3

2. Расчет загрузки поездного диспетчера. 3

3. Структура диспетчерского управления. 4

4. Распределение управляющих и известительных сообщений по группам управления и контроля. 6

5. Построение сигналов ТУ и ТС. 7

6. Разработка функциональных схем формирования и передачи, приема и расшифровки сигналов ТУ и ТС. Ошибка! Закладка не определена.

6.1. Структура аппаратуры ТУ диспетчерского поста. Ошибка! Закладка не определена.

6.2. Структура устройств приема сигналов ТУ на линейных пунктах. Ошибка! Закладка не определена.

6.3. Структура устройств ТС диспетчерского поста. Ошибка! Закладка не определена.

6.4. Структура устройств ТС на линейных пунктах. Ошибка! Закладка не определена.

7. Разработка принципиальных электрических схем отдельных функциональных узлов кодово-образующей аппаратуры (ДШУ). 10

8. Разработка принципиальных электрических схем отдельных функциональных узлов канало-образующей аппаратуры (ЦУЛ). Ошибка! Закладка не определена.

9. Расчет кодовой линии, диаграмма уровней сигналов ТУ и ТС. 12

9.1. Диаграмма уровней сигнала ТУ. 12

9.2. Диаграмма уровней сигналов ТС. 14

10. Расчет эффективности внедрения устройств ДЦ. 16

11. Список используемой литературы. 18

 

Экономическое развитие

В начале XX в. Франция оставалась аграрно-индустриальной державой. 56% населения страны проживало в деревнях. По темпам промышленного развития Франция отставала от США и Германии, а по некоторым показателям — от Англии и России. Такое положение сложилось отчасти из-за последствий франко-прусской войны 1870—1871 гг. Она нанесла значительный урон хозяйству страны. По заключенному после войны Франкфуртскому миру Франция потеряла Эльзас и Лотарингию — две наиболее развитые промышленные области, а также выплачивала Германии огромную денежную контрибуцию.

В экономике Франции доминировала легкая промышленность: швейная, текстильная, кожевенная. Она значительно опережала традиционные отрасли французской тяжелой промышленности: металлургическую, горнодобывающую и химическую. В стране наряду с продолжающими развиваться бумажной, полиграфической и пищевой появились и новые отрасли экономики — электроэнергетика, авиационная и автомобильная промышленность, судостроение. Сельское хозяйство шло по пути развития как земледелия, так и животноводства.

Концентрация производства и капитала привела к созданию крупных монополий, игравших решающую роль в хозяйственной жизни страны, и формированию финансового капитала. Объединение «Комите де Форж» производило 3/4 чугуна и стали страны, «Комите дез Уйер» практически полностью монополизировало добычу угля. Концерн «Сен-Гобен» господствовал в химической промышленности. Пять крупнейших банков во главе с Французским банком распоряжались 2/3 общей суммы вкладов в стране.

Основу промышленности Франции составляло мелкое производство. Около 60% французских рабочих трудились на мелких предприятиях, занимавших не более 10 человек. Крупные, хорошо оснащенные предприятия были немногочисленными. Высокие таможенные пошлины защищали французских предпринимателей от иностранной конкуренции, что стояло на пути расширения производства. Замедленность темпов промышленного развития при высокой степени концентрации финансового капитала привела к тому, что французская буржуазия предпочитала размещать свободные капиталы за границей. Вывоз капитала стал главной особенностью французского капитализма первой половины XX в.

Заграничные капиталовложения Франции чаще всего представляли собой не производительный, а ссудный капитал, обычно в форме государственных займов, размещаемых главным образом в Европе. Перед Первой мировой войной объем французских капиталовложений за границей в полтора раза превышал капиталовложения в промышленность и торговлю самой Франции. 65% французского экспортного капитала приходилось на Европу, в том числе почти 30% — на Россию.

Французская крупная буржуазия получала от вывоза капитала огромные прибыли. Доходы от него имели и представители мелкой буржуазии и рабочего класса, вкладывавшие свои сбережения

в облигации иностранных займов и другие ценные бумаги. Общее число держателей французских ценных бумаг составляло 4-5 млн человек. Из них не менее 2 млн относилось к разряду рантье — людей, живших на доходы от ценных бумаг. Вместе с семьями они составляли 10—12% населения страны, поэтому Францию накануне Первой мировой войны часто называли «государством рантье».

На рубеже XIX—XX вв. во Франции были достигнуты большие успехи в области науки, особенно физики, химии, медицины. В жизнь французов стали входить автомобиль, электричество, телеграф, телефон, фотография. В самом конце XIX в. братья Жан-Луи и Огюст Люмьеры изобрели кинематограф. Все большую популярность в стране приобретал спорт. Французу барону Пьеру де Кубертену принадлежала идея возрождения древнегреческой традиции проведения Олимпийских игр.