Студопедия — Электрические цепи ТЭД.
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Электрические цепи ТЭД.






 

1. При следовании под нагрузкой амперметры тележек показывают разный тяговый ток до 500 А, чаще это бывает после применения ОП. При этом идёт песок и горит сигнальная лампа «Песок» на ПУ.

Причина: Остался во включенном положении один из контакторов ОП (пригорели силовые губки или постороннее питание на катушке контактора ОП)

Выход: С соблюдением ТБ открыть защитную стенку форкамеры у первой тележки со стороны проходного коридора, а у второй тележки со стороны непроходного коридора. Осмотреть контакторы ОП и если силовые губки пригорели, то расклинить их в выключенном положении. А если катушка контактора под напряжением – отсоединить «+» провод от катушки или перекрыть кран 1010/1 у первой тележки или 1010/4 у второй тележки. После этого ОП не применять.

2. При неисправности эл. цепи ТЭД – отключить соответствующий ТЭД с соблюдением ТБ. Чтобы не ошибиться в правильности отключения ТЭД, нужно помнить следующее: На ножах переключателя «Езда-Тормоз» нанесены цифры, которые находятся на левых ножах, если стоять к переключателю «Е - Т» лицом.

Цифры 01 и 04 – 1-й или 6-й ТЭД

Цифры 02 и 05 – 2-й или 5-й ТЭД

Цифры 03 и 06 – 3-й или 4-й ТЭД

Отключение ТЭД производится двумя ножами, третий остаётся во включенном положении, т.к. он необходим только при реостатном торможении.

3. Отключить АЗВ 462 или 273 и отключить реостатный тормоз – перекрыть кран 1001/3.

Переключатель «Езда – Тормоз».

 

После применения торможения и последующего набора позиций, т.е. при постановку штурвала в положение «+1» или «+» сигнальная лампа «ПС-0» гаснет, загорается сигнальная лампа «ПС-промежуток», но ПС в набор не идёт. Стрелка сельсина кратковременно перемещается к делению первой позиции и обратно возвращается в ноль.

При постановке штурвала в нулевое положение красная сигнальная лампа «ПС-прмежуток» гаснет, загорается зелёная сигнальная лампа «ПС-0». Иногда при этом отключается ГВ через реле 356. МВ продолжают работать при постановке кулачкового переключателя 414(415) на ПУ в выключенное положение.

Причина: Переключатель «Езда-Тормоз» находится в положении «Тормоз».

Выход:

1. Визуально убедиться в каком положении находится переключатель «Езда-Тормоз». Если ножи замкнуты в правые врубы – переключатель «Езда-Тормоз» находится в тормозном положении (если находиться лицом к переключателю).

2. Если переключатель «Езда-Тормоз» находится в тормозном положении, проверить реле 327 и если оно под напряжением, то расклинить реле в выключенном положении, легко оттянув якорь от сердечника на себя или отсоединить провод 370 на панели реле 327. После этого переключатель «Езда-Тормоз» должен перейти в положение «Тяга».

3. Если после этого, а возможно реле 327 и было обесточено, но переключатель «Езда-Тормоз» не переходит в режим «Тяга» - перемычка с пр. 357 на пр. 347 кл. рейки кабина №1

4. Если и после этого переключатель «Езда-Тормоз» не переходит в режим «Езда» - открыть стенки у обоих шкафов высокого напряжения с соблюдением ТБ и нажатием на грибок вентиля «Х» (нижний) перевести переключатель «Езда-Тормоз» в режим «Езда» и отсоединить пр. 346 от катушки «Т» (верхняя).

5. Если при нажатии на грибок вентиля переключатель «Езда-Тормоз» не переходит в режим «Тяга» - перевести его вручную, нажатием на левые ножи.

6. Выключается ГВ когда переключатель «Езда-Тормоз» переходит в положение «Тормоз» или «Езда» при торможении и отпуске.

Причина: От удара во время перехода переключателя «Езда-Тормоз» теряется контакт в защитных блокировках стенок шкафа в цепи реле 380.

Выход: Перемычка с пр. 822 на пр. 464 на кл. рейки кабина №1. Или выключить реостатный тормоз – перекрыть кран 1001/3

7. Звонковая работа переключателя «Езда-Тормоз», т.е. прекращается тяговый режим и электровоз переходит в реостатное торможение, потом прекращается реостатный режим и электровоз переходит в тяговый режим.

Причина: Неисправно реле давления 364.

Выход: Выключить реостатный тормоз – перекрыть кран 1001/3

8. Переключатель «Езда-Тормоз» переходит в положение «Тормоз» на малой скорости движения или даже на стоянке при применении пневматических тормозов.

Причина: Неисправность центробежного регулятора или реле давления 350.

Выход: В первом случае - выключить реостатный тормоз – перекрыть кран 1001/3. А во втором случае ещё дополнительно расклинить реле 327 в выключенном положении.

ПРИМЕЧАНИЕ: При приёмке электровоза проверяйте визуальным осмотром через стекло стенки шкафа высокого напряжения, состояние текстолитовых шарнирных соединений переключателю «Езда-Тормоз». Они разрушаются в месте болтового крепления и при этом во время перехода переключателя «Езда-Тормоз» из положения «Тормоз» в положение «Езда» какой-то вал с ножами не пойдёт.

 

 







Дата добавления: 2015-10-02; просмотров: 470. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Эффективность управления. Общие понятия о сущности и критериях эффективности. Эффективность управления – это экономическая категория, отражающая вклад управленческой деятельности в конечный результат работы организации...

Мотивационная сфера личности, ее структура. Потребности и мотивы. Потребности и мотивы, их роль в организации деятельности...

Классификация ИС по признаку структурированности задач Так как основное назначение ИС – автоматизировать информационные процессы для решения определенных задач, то одна из основных классификаций – это классификация ИС по степени структурированности задач...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Понятие метода в психологии. Классификация методов психологии и их характеристика Метод – это путь, способ познания, посредством которого познается предмет науки (С...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия