|
|
| №
п/п
| Характеристика стратегий технического обслуживания космических средств по состоянию Таблица 2
|
| Стратегия ТО «с контролем параметров»
| Стратегия ТО с контролем уровня надежности
| Наименование стратегии
|
| Обеспечивает возможность установления состава и объема эксплуатационных и ремонтных воздействий на средства в зависимости от фактического их ТС в каждый момент эксплуатации по результатам контроля параметров и результатов прогнозирования ТС средств.
| Предполагает принятие решений о необходимых видах и объемах эксплуатационных и ремонтных воздействий в случае снижения фактического уровня надежности средств ниже нормированного значения. Внедрение стратегии требует наличия хорошо развитой системы оперативного сбора, обработки и анализа данных о надежности и эффективности эксплуатации средств, наличия директивно установленных нормативных значений показателей их надежности.
| Краткая характеристика стратегии
|
| 1.Возможность эффективного использования средств по назначению вплоть до наступления их предотказового состояния.
2. Минимальная удельная трудоемкость работ по ТО.
3. Возможность учета индивидуальных особенностей и условий эксплуатации средств.
4. Возможность прогнозирования ТС средств и повышенная адекватность выбранных эксплуатационных воздействий изменению ТС.
| 1. Высокая технико-экономическая эффективность.
2. Наличие обратной связи между изменением ТС и характером эксплуатационных (ремонтных) воздействий.
3. Возможность внедрения перспективных методов автоматизированной обработки данных.
| Достоинства стратегии
|
| 1. Необходимость затрат на изменение существующей организации эксплуатации и ремонта средств, коррекцию действующей эксплуатационной документации.
2. Наличие жестких требований к выбору совокупности параметров, определяющих ТС средств, возможностям их автоматизированного контроля и прогнозирования.
3. Необходимость значительных затрат на контроль параметров ТС средств.
| 1. Высокие требования к оперативности обработки и анализа информации о надежности средств.
2. Значительный объем подготовительных организационных мероприятий при реализации стратегии.
3. Косвенный характер учета взаимосвязи ТС средств и объемов выполняемых работ по ТО и ремонту.
| Недостатки стратегии
|
| 1.Средства с высоким уровнем безотказности, ремонтопригодности.
2.Средства с высоким уровнем автоматизации контроля ТС.
3. Средства, отказы которых не носят катастрофического характера и не приводят к авариям.
4. Средства с автоматизированными системами контроля ТС.
| 1. Средства, находящиеся на этапе опытной отработки.
2. Однотипная группировка средств (устройств, агрегатов) большой численности.
3. Средства, с невысокой стоимостью проведения восстановительных работ.
| Условия предпочтительного использования
|
| |
|
|
| №
п/п
| Характеристика консервативных стратегий технического обслуживания и ремонта космических средств Таблица 3
|
| | Стратегия ТО
«по наработке»
| Стратегия ТО
«до отказа» («по числу отказов»).
| Календарная стратегия ТО
| Наименование стратегии
|
| | Назначение мероприятий ТО осуществляется исходя из достигнутого значения суммарной наработки средств с начала эксплуатации или после ремонта (в часах, циклах).
| Стратегия «до отказа» предусматривает полное отсутствие предупредительного планирования мероприятий ТО. (Стратегия «по числу отказов» основана на назначении мероприятий ТО средств по достижении заранее установленного количества отказов.)
| Основные мероприятия и работы по ТО имеют, как правило, заранее установленную продолжительность проведения и объем и проводятся через фиксированные интервалы времени.
| Краткая характеристика стратегии
|
| | 1.Простота планирования для средств с заранее известным объемом работ.
2.Соответствие проводимых работ по ТО уровню интенсивности эксплуатации.
| 1.Высокая экономичность, низкий расход ресурсов.
2. Негативное воз-действие эксплуатирующего персонала сведено к минимуму.
| Простота организации, планирования и контроля выполнения работ по ТО.
| Достоинства стратегии
|
| | 1. Необходимость учета суммарной наработки объекта эксплуатации.
2. Сложность реализации для систем со случайным режимом использования.
| 1. Необходимость однозначного описания критерия отказа.
2. Отсутствие элементов профилактических воздействий на состояние средств.
| 1. Низкая технико-экономическая эффективность выявление и устранения отказов и неисправностей.
2. Потребление больших объемов эксплуатационных ресурсов.
3. Возможность привнесения дополнительных отказов в работоспособные составные части средств.
| Недостатки стратегии
|
| | 1. Средства с высокой корреляцией процесса «старения» с величиной наработки.
2. Средства с одинаковым объемом плановых и неплановых работ по ТО и ремонту.
3. Средства с тенденцией роста параметров потока отказов.
| 1.Средства, недоступные для проведения эксплуатационных и ремонтных воздействий.
2.Средства с постоянной интенсивностью отказов на всем периоде их эксплуатации.
| 1. Средства с недостаточными возможностями контроля и управления ТС.
2. Средства с низкими значениями коэффициента технического использования.
3. Для средств, находящихся на хранении.
| Условия предпочтительного использования
|
| | | | | | | |
