В. ЭТАПЫ РАБОТ ПО РЕКОНСТРУКЦИИ И МОДЕРНИЗАЦИИ СЕРВИСА
Определение по видам закупаемого оборудования и нанесение их «закладных» размеров на план ремонтной зоны сервиса являются отправной точкой начала строительной части реконструкции сервиса. Одновременно должны начаться закупки и поставки выбранного оборудования. В течение 30-дневного срока основные объемы строительных работ должны быть закончены и начат монтаж оборудования, который не должен превысить двухнедельного срока. В общей сложности проведение предварительных расчетов показывает потерю не более 45 рабочих дней на модернизацию и реконструкцию сервиса. Г. ОПИСАНИЕ ОБЪЕКТА После реконструкции на всей площади расположится автоцентр со следующими техническими характеристиками: ■ автомагазин по продаже автомобилей со стоянкой на 200 автомобилей; ■ зона ремонта и обслуживания автомобилей на 20 постов, включая: ■ кузовной участок; ■ малярный цех на одну покрасочную камеру; ■ зону ремонта агрегатов; ■ ручную портативную мойку и зону мойки агрегатов; ■ склад запасных частей; ■ склад ГСМ (моторные и трансмиссионные масла, эксплуатационные автомобильные жидкости). ■ помещение под систему очистки и оборотного водоснабжения; ■ BIO OXIMAT; ■ гостевая стоянка на 50 машино-мест; ■ зона хранения готовых автомобилей на 30 машино-мест. Д. СХЕМА ФИНАНСИРОВАНИЯ. Компания «Фрегат-Авто» предполагает получение кредита в сумме 1 000 000 у.е. (500 000 у.е. на модернизацию технического оборудования и развитие сервиса и 500 000 у.е. на закупку автомобилей с целью реализации). Срок кредита — 3 года. Процентная ставка—14% годовых. Е. ОБЕСПЕЧЕНИЕ КРЕДИТНОЙ ОПЕРАЦИИ Под обеспечение кредитных средств компания «Фрегат-Авто» предлагает недвижимость, находящуюся в собственности фирмы, в размере 1 480 000 у.е. Ж. РАСЧЕТ ОКУПАЕМОСТИ На техническую модернизацию сервиса будут затрачены суммы до 500 000 у.е., в зависимости от цен на устанавливаемое оборудование. Модернизация автосервиса и переход автомагазина на продажу иномарок сразу же позволят увеличить стоимость нормо-часа на выполнение ремонтных работ как минимум до 20 у.е. (Для сравнения: средняя стоимость нормо-часа на специализированных иномарочных сервисах равна 35 у.е.) Для расчета компенсации расходов рассмотрим работу сервиса с 50%-й загрузкой (в одну смену). Ежедневно 20 постов принесут доход, равный 3200 у.е. за смену. Ежемесячный доход, таким образом, составит порядка 80 000 у.е. После вычета налогов, заработной платы, орграсходов и амортизации (с учетом их увеличения) можно рассчитывать при самых неблагоприятных условиях на дополнительную прибыль (по сравнению с сегодняшним днем) в размере 17 000 у.е. в месяц. При величине вложений в размере 500 000 у.е., окупаемость при самых пессимистических прогнозах не превысит трех лет. На закупку автомобилей с последующей реализацией будут затрачены суммы до 1 000 000 у.е. При этом фирма планирует затратить на это 500 000 у.е. собственных средств и до 500 000 у.е. кредитных ресурсов. Это позволит довести оборот автомагазина по продаже иномарок до 300 000 у.е. в месяц (например, при продаже 10 автомобилей «SUZUKI») с дополнительным доходом в 10 000-15 000 у.е. в месяц, что позволит менее чем через три года полностью возвратить кредит банку и работать только на собственных средствах. Развернутая форма ТЭО (план маркетинга и финансов) представлена в разделе «финансовый план».
Практическое занятие 2: Маркетинговое, производственное и организационное планирование. Составление плана маркетинга и ее составных элементов (цели и стратегии маркетинга, ценообразование, схемы распространения работ (услуг) и реклама). Разработка плана производства с определением мощности и основных производственных фондов, схема закупки запасных частей и материальных ресурсов АСП, баланс загрузки оборудования и контроль качества работ (услуг). Составление организационного плана, характеризующего структуру и схему управления АСП, а также состав работников АСП и их функции.
ПЛАН МАРКЕТИНГА Приняв решение о начале своего дела, вам понадобится предварительный план по маркетингу для ваших кредиторов и потенциальных инвесторов, в котором необходимо подробно описать то, как вы собираетесь зарабатывать деньги. План маркетинга — документ, лежащий в основе финансовых прогнозов, который точно отражает состояние дел в компании, направления деятельности и пути достижения целей. В окончательном варианте план должен включать следующее: ■ характеристику вашей компании; ■ описание ваших клиентов и их потребностей, которые вы уже удовлетворяете или же собираетесь удовлетворить; ■ анализ сильных и слабых сторон конкурентов; ■ реальные цели и прогнозы; ■ стратегию в области рекламы и продвижения товара; ■ риски и барьеры вашего бизнеса.
Назначение бизнеса (цели) В широком смысле данный раздел отражает состояние вашего бизнеса на текущий момент и в будущем, иными словами, его цели и задачи. Например, если ваш бизнес связан с техническим обслуживанием автомобилей, вы можете описать ваш бизнес как часть автомобильной промышленности, описав тенденции, наблюдающиеся в этой отрасли на региональном уровне, преимущества узкой и широкой специализации на вашем рынке.
Пример. Рассмотрим план реконструкции и развития станции технического обслуживания автомобилей «SUZUKI». Компания планирует открытие фирменного автосалона и магазина запасных частей для японских автомобилей на базе автоцентра, специализирующегося на торговле подержанными импортными и новыми отечественными автомобилями, а также их техническом обслуживании и ремонте. При решении этой задачи ставятся цели: ■ обеспечить удовлетворение клиентов как автомобилями, так и запасными частями к ним; ■ обеспечить гарантийное обслуживание автомобилей марки «SUZUKI» любого года выпуска, проданных как данной фирмой, так и другими дилерами; ■ обеспечить лучший сервис в районе для японских автомобилей любой марки; ■ добиться соответствующей прибыли (эту цель дилер ставит себе сам, поставщики рекомендациями помогают ему). Рост иномарок в городе — преимущества специализации. Ежегодное увеличение парка иномарок объясняется неуменьшающимся интересом российских покупателей к автомобилям импортного производства. Независимый исследовательский центр РОМИР провел специальное исследование, посвященное изучению предпочтений россиян в сфере автомобилей. Опрос проводили в Москве среди 500 владельцев отечественных и импортных автомобилей. Как показал опрос, 69% россиян при наличии возможности предпочли бы приобрести автомобиль импортного производства, а только 29% — отечественного. При этом 25% граждан предпочли бы приобрести новый иностранный автомобиль зарубежной сборки, а 20% — подержанный импортный автомобиль. О приобретении нового автомобиля отечественного производства мечтают лишь 5% опрошенных. Новый иностранный автомобиль российской сборки приобрели бы 14% респондентов, а подержанную российскую машину — 28% граждан.
|
