Для локомотивных бригад депо Полоцк Бел.Ж.Д.

Я,___________________________________________________________________________________________прошу зачислить моего ребенка __________________________________________ ______________________ «» ________ года рождения, в число участников ___этапа Первенства по картингу. С правилами проведения Первенства согласны, обязуемся их соблюдать. Ответственность за своего ребенка во время участия его на этапе Первенства «__» ________20 г. берем на себя.

«__»__________201_ г. ()

К соревнованиям по картингу допущен «__» __________201_ г. Врач (_______________)

(печать врача)

714-41-20 702-81-61 967-98-07

ВСЕГО 100 КМ ОТ ЦЕНТРА ПЕТЕРБУРГА ДО БАЗЫ «ОКУНЕВАЯ» ПО ПРИМОРСКОМУ ШОССЕ!

ПРОЖИВАНИЕ В ЖИВОПИСНОМ МЕСТЕ – ВТОРОЙ ЖИВЕТ БЕСПЛАТНО!

АБСОЛЮТНЫЙ ДРАЙВ ДЛЯ ТЕХ, КТО ЗНАЕТ В ЭТОМ ТОЛК!

ПОЛНОЕ ПОГРУЖЕНИЕ В ТРЕНИНГ С ПРОФЕССИОНАЛАМИ!

ВАШИМ РОДНЫМ, ДЕТЯМ ИЛИ ДРУЗЬЯМ БУДЕТ, ЧЕМ ЗАНЯТЬСЯ!

ШИРОКИЙ ВЫБОР РАЗВЛЕЧЕНИЙ!

УЮТНЫЙ РЕСТОРАН, ВЕЖЛИВЫЙ ПЕРСОНАЛ И ВЕЛИКОЛЕПНАЯ КУХНЯ!

http://www.okunevaya.ru/

ТОЛЬКО ПО ВЫХОДНЫМ - С ЯНВАРЯ ПО МАРТ

ЭКСПРЕСС КУРС: «ЗИМНИЙ ДРАЙВ – ЭКСПРЕСС» 2 дня / 1 ночь

Суббота - с 12:00 заезд и размещение участников

Свободное время, к вашим услугам развлечения и

ресторан Базы отдыха. Можно заказать баню заранее!

воскресенье 08:30-09:30 время для завтрака

09:45 инструктаж

Тренинг на льду

13:15 подведение итогов, вручение подарков и сертификатов, фото на память, отзывы и пожелания

14:00 время для обеда, отдых, отъезд

даты проведения:

Январь: 24 – 25.01. Февраль: 7 – 8.02. Март: 7 – 8.03.

31 - 1.02. 14 – 15.02. 14 – 15.03.

22 – 23.02. 1 гр.

22 – 23.03. 2 гр.

28 – 01.02

Стоимость курса с проживанием второго человека - 10830 рублей

Стоимость курса с проживанием и обучением второго человека – 17580 рублей

БУДЕТ КРУТО! НЕ ОБЕЩАЕМ, А ДЕЛАЕМ!

*для тех, кто считает это предложение интересным для проведения небольших или больших корпоративных занятий, будем рады оказать услугу в хорошем качестве и исполнении!

Памятка по эксплуатации

Комплексного локомотивного устройства

Безопасности унифицированного КЛУБ-У (9 пакет) 36991-00-09

Для локомотивных бригад депо Полоцк Бел.Ж.Д.

 

 

 

ТЧМ Длужневский Р.А

 

 

 

 

Для эксплуатации и технического обслуживания КЛУБ-У машинисты, машинисты-инструкторы всех типов локомотивов, моторвагонного подвижного состава, далее МВПС, должны пройти теоретическое и практическое обучение согласно настоящей ИЭ и сдать зачет заместителю начальника локомотивного депо.

Для технического обслуживания КЛУБ-У работники КП, цехов автостопов и электроники, ПТО должны пройти обучение на своих рабочих местах и сдать зачет главному инженеру локомотивного депо.

В инструкции приняты следующие сокращения:

БЭЛ-У - блок электроники локомотивный унифицированный;

БИЛ - блок индикации локомотивный (общее название для блоков
БИЛ-У, БИЛ-В, БИЛ‑УТ и БИЛ-ВВ);

БИЛ-ПОМ - блок индикации локомотивный для помощника машиниста (общее название для блоков БИЛ-ПОМ и БИЛ-В-ПОМ);

БВЛ-У – блок ввода локомотивный унифицированный (для блоков БИЛ-У, БИЛ-БИЛ-ВВ);

БР-У – блок регистрации унифицированный;

КР – кассета регистрации;

БКР-У-М - блок коммутации и регистрации модифицированный (общее название для блоков БКР-У-1М, предназначенных для однокабинного исполнения КЛУБ-У, и БКР-У-2М - для двухкабинного исполнения КЛУБ-У);

КОН – блок контроля несанкционированного отключения ЭПК ключом;

РБ - рукоятка бдительности;

РБС - рукоятка бдительности специальная;

РБП - рукоятка бдительности помощника машиниста;

ВК – вспомогательная кнопка включения сигнала "Б" на БИЛ и БИЛ-ПОМ;

ЭК – электронная карта участка;

РК – цифровой радиоканал;

ДПС - датчик угла поворота;

БС – блок согласования с ДПС (варианты исполнения БС, БС‑САУТ‑ЦМ, БС-ДПС);

ЭПК - электропневматический клапан;

АЛСН - автоматическая локомотивная сигнализация непрерывного типа;

АЛС-ЕН - многозначная локомотивная сигнализация непрерывного типа;

ПТО - пункт технического обслуживания локомотивов и МВПС;

“З” - зеленый сигнал на БИЛ и БИЛ-ПОМ и соответствующий ему код АЛСН;

“Ж” - желтый сигнал на БИЛ и БИЛ-ПОМ и соответствующий ему код АЛСН или соответствующие ему кодовые комбинации АЛС-ЕН;

“КЖ” – желтый с красным сигнал на БИЛ и БИЛ-ПОМ и соответствующий ему код АЛСН или соответствующая ему кодовая комбинация АЛС-ЕН;

“К” - красный сигнал;

“Б” - белый сигнал;

V_ЗЕЛ - скорость проследования светофора с зеленым сигналом;

V_ЖЕЛ ‑ скорость проследования светофора с желтым сигналом;

V_БЕЛ ‑ скорость движения при сигнале "Б" на БИЛ и БИЛ-ПОМ;

V_ЦЕЛ ‑ целевая скорость движения, т.е. скорость проезда места ограничения скорости;

V_ДОП - допустимая скорость движения в данной точке пути;

V_ФАК – фактическая скорость движения локомотива или МВПС;

РДТ – режим следования локомотива по системе многих единиц, вторым, последующим или подталкивающим;

Порядок приемки КЛУБ-У

Перед приемкой локомотива (МВПС), оборудованного КЛУБ-У, машинист должен убедиться:

- в наличии в журнале ТУ-152 штампа-справки КП КЛУБ-У с отметкой, заверенной подписью причастного работника, об исправности КЛУБ-У, с годным сроком действия (форма штампа-справки приведена ниже);