Структура интерфейса программы 22 страницаПримечание: в одной записи допускается размещение данных о шести диспетчерских районах (диспетчерских зонах), а количество записей неограниченно.
28. Структура записи точек входа и выхода в/из воздушное(го) пространство Российской Федерации следующая:
Примечания: 1. Количество записей неограниченно. 2. Запись заполняется только для международных полетов с маршрутом, проходящим через точку входа/выхода в воздушное пространство Российской Федерации. 3. В одной записи могут быть указаны одна точка входа/выхода или две точки, вход и выход для основного маршрута (указываются первыми) и, при необходимости, альтернативные точки входа/выхода, но без расчетного времени, указываются последовательно через пробел. 4. Для маршрута полета (рейс прилетает в Россию), неоднократно входящего в воздушное пространство Российской Федерации, указывается первая точка входа, смотри рисунок 1.2 (а). 5. Для маршрута полета (рейс вылетает из России), неоднократно выходящего из воздушного пространства Российской Федерации, указывается последняя точка выхода, смотри рисунок 1.2 (б). 6. Для маршрута (рейс вылетает из России, как, например, из Москвы в Калининград), выходящего из воздушного пространства Российской Федерации и (рейс прилетает в Россию) входящего в воздушное пространство Российской Федерации, указывается точка выхода и точка входа, смотри рисунок 1.2 (в).
Прилетает │ Россия │ │ Россия в Россию │ │ │ ───────>───────────┼───────────────────┼───────────────────┼─────────────── │ Вход 1 Выход 1 │ │ Вход 2 │------- │ │
Рисунок 1.2 (а)
Россия │ │ Россия │ Вылетает из │ │ │ России ────────────────┼─────────────┼────────────────────────┼─────────────── │ │ │ Выход 1 │ │ Вход 1 Выход 2 │ -------
Рисунок 1.2 (б)
Россия │ │ Россия │ │ ────────────────┼─────────────┼──────────────────────────────────────── │ │ Выход │ │ Вход ----- ----
Рисунок 1.2 (в)
29. Структура записи прочей информации следующая:
┌───┬────────────────────┬───────────┬──────┬─────────────────────────────┐ │ N │ Элемент записи │ Байт │Статус│ Примечание │ │п/п│ ├─────┬─────┤эл-та │ │ │ │ │ от │ до │ │ │ ├───┼────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────────────────────────────┤ │ 1 │Тип записи │ 1 │ 1 │ │Всегда установлен - 6 (шесть)│ ├───┼────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────────────────────────────┤ │ 2 │EQPT/ - информация о│ 3 │ │ У │Например EQPT/W │ │ │средствах │ │ │ │ │ │ │радиосвязи, │ │ │ │W - утверждено для RVSM │ │ │навигационных │ │ │ │ │ │ │средствах и│ │ │ │ │ │ │средствах захода на│ │ │ │ │ │ │посадку и│ │ │ │ │ │ │возможности, в│ │ │ │ │ │ │порядке, │ │ │ │ │ │ │предусмотренном для│ │ │ │ │ │ │поля 10│ │ │ │ │ │ │представленного │ │ │ │ │ │ │плана полета│ │ │ │ │ │ │воздушного судна │ │ │ │ │ ├───┼────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────────────────────────────┤ │ 4 │TYP/ - информация о│ │ │ у │Например TYP/B733 B734 B738 │ │ │резервных типах ВС,│ │ │ │ │ │ │через пробел│ │ │ │ │ │ │указывается перечень│ │ │ │ │ │ │типов ВС │ │ │ │ │ ├───┼────────────────────┼─────┼─────┼──────┼─────────────────────────────┤ │ 5 │Указывается │ │ │ У │ │ │ │информация в│ │ │ │ │ │ │порядке, │ │ │ │ │ │ │предусмотренном для│ │ │ │ │ │ │поля 18│ │ │ │ │ │ │представленного │ │ │ │ │ │ │плана полета│ │ │ │ │ │ │воздушного судна, за│ │ │ │ │ │ │исключением │ │ │ │ │ │ │признаков EET/, TYP/│ │ │ │ │ │ │и DOF/ │ │ │ │ │ └───┴────────────────────┴─────┴─────┴──────┴─────────────────────────────┘
30. Структура конечной записи файла представлена в таблице ниже:
31. Для отправки электронного файла RPL в главный центр Единой системы в почтовой программе, например: Microsoft Outlook, с одного из ранее заявленных адресов эксплуатанту необходимо создать новое сообщение и заполнить ниже следующие поля:
┌───────────┬─────────────────┬───────────────────────────────────────────┐ │ Поле │ Содержимое │ Комментарий │ ├───────────┼─────────────────┼───────────────────────────────────────────┤ │Кому... │[email protected]│Адрес электронной почты ГЦ ЕС ОрВД │ ├───────────┼─────────────────┼───────────────────────────────────────────┤ │Тема: │RPL │Кодовое слово (RPL) означает, что - │ │ │ │эксплуатант отправляет обменный файл ППП в │ │ │ │ГЦ ЕС ОрВД │ ├───────────┼─────────────────┼───────────────────────────────────────────┤ │Вложить... │AFL12S009.rpl │Имя файла ППП. │ │ │ │ только один │ │ │ │Вложить ----------- обменный файл ППП. │ └───────────┴─────────────────┴───────────────────────────────────────────┘
И далее отправить электронный файл RPL в главный центр Единой системы. 32. После получения электронного файла RPL главный центр Единой системы отправит эксплуатанту по электронной почте подтверждение о приеме электронного файла RPL, при этом в поле "Тема" будет указано "RPL received", а в тексте сообщения - "Имя полученного файла received: дата". 33. Пример составления электронного файла RPL AFL11w028.rpl:
0 111223 SNDR: AFL 0 000000 DEST: MATMC DBE 1 RPL AFL 11-028 RLST 111030 120324 1155 2 120102 120115 1204060 AFL153 A319 M UUEE 1525 LHBP 0245 + 3 K0820F360 DCT AR DCT MAKSI DCT BG R805 TU G723 RATIN/N0443F360 3 UN869 VTB UP26 LONLA UQ580 RIGSA/N0443F360 UQ580 GELKA Y575 JBR 4 UMMV0041 UKLV0128 LHCC0212 5 RATIN 1606 6 EQPT/SFWYRGDI/C TYP/B733 STS/08 PBN/S1 NAV/GBAS SBAS 2 120116 120324 1204060 AFL153 SU95 M UUEE 1525 LHBP 0245 + 3 K0833F360 DCT AR DCT MAKSI DCT BG R805 TU G723 RATIN/N0449F360 3 UN869 VTB UP26 LONLA UQ580 RIGSA/N0449F360 UQ580 GELKA Y575 JBR 4 UMMV0041 UKLV0128 LHCC0212 5 RATIN1606 6 EQPT/SFWYRGDI/C STS/09 PBN/S1 NAV/GBAS SBAS 2 120102 120324 1204060 AFL154 A319 M LHBP 2235 UUEE 0230 - 3 N0437F370 DCT NALAG Q580 RIGSA UQ580 LONLA/N0437F370 UP26 ABKOM 3 UT52 MOSON/K0804F370 A104 FK/K0804F370 DCT ATRUN DCT 3 LEMRU DCT UM DCT 4 UKLV0024 UMMV0106 UUWV0148 2 120101 120324 0030507 AFL391 A319 M UUEE 1510 ENGM 0245 - 3 K0822F360 DCT AR DCT MAKSI DCT BG R805 TU R58 NOTAR/N0442F360 3 UP607 NEBSI/N0442F360 P607 TEB N623 ESEBA 4 ULOL0041 EETT0104 ESAA0142 ENOR0229 2 120101 120111 0030507 AFL391 A319 M UUEE 1510 ENGM 0245 + 3 K0822F360 DCT AR DCT MAKSI DCT BG R805 TU R58 NOTAR/N0442F360 3 UP607 NEBSI/N0442F360 P607 TEB N623 ESEBA 4 ULOL0041 EETT0104 ESAA0142 ENOR0229 5 NOTAR1614 6 EQPT/SFWYRGDI/C TYP/B738 STS/08 PBN/S1 NAV/GBAS SBAS 9 111223 SNDR: AFL 000031
Содержание электронного файла RPL, изложенного в примере выше:
AFL11w028.rpl - файл N 28 авиакомпании ОАО "Аэрофлот" на зимний сезон навигации 2011 года MATMC DBE - получатель файла - ГЦ ЕС ОрВД RLST - файл корректируемых ППП международных рейсов 111030 120324 - начальная и конечная дата действия сезонного расписания 1155 - порядковый (сквозной) номер файла с начала обмена с ГЦ ЕС ОрВД AFL153 - два повторяющийся плана полета рейса AFL153 с разными периодами выполнения полетов, со знаком плюс (+), подаются (вводится) в базу данных ГЦ ЕС ОрВД AFL154 - повторяющийся план полета рейса AFL154, со знаком минус (-), удаляется из базы данных ГЦ ЕС ОрВД AFL391 - повторяющийся план полета рейса AFL391, со знаком минус (-), удаляется из базы данных ГЦ ЕС ОрВД AFL391 - повторяющийся план полета рейса AFL391, со знаком плюс (+) и с измененными данными, подается (вводится) в базу данных ГЦ ЕС ОрВД 111223 - дата создания обменного файла 000031 - количество записей в файле (включая и эту запись)
Содержание электронного файла RPL, изложенного в примере выше:
AFL11w028.rpl - файл N 28 авиакомпании ОАО "Аэрофлот" на зимний сезон навигации 2011 года MATMC DBE - получатель файла - ГЦ ЕС ОрВД RLST - файл корректируемых ППП международных рейсов 111030 120324 - начальная и конечная дата действия сезонного расписания 1156 - порядковый (сквозной) номер файла с начала обмена с ГЦ ЕС ОрВД AFL153 - два повторяющихся плана полета рейса AFL153 с разными периодами выполнения полетов, со знаком плюс (+), подаются (вводится) в базу данных ГЦ ЕС ОрВД AFL154 - повторяющийся план полета рейса AFL154, со знаком минус (-), удаляется из базы данных ГЦ ЕС ОрВД AFL391 - повторяющийся план полета рейса AFL391, со знаком минус (-), удаляется из базы данных ГЦ ЕС ОрВД AFL391 - повторяющийся план полета рейса AFL391, со знаком плюс (+) и с измененными данными, подается (вводится) в базу данных ГЦ ЕС ОрВД 111223 - дата создания обменного файла 000035 - количество записей в файле (включая и эту запись)
Приложение N 8 к Табелю сообщений о движении воздушных судов в Российской Федерации
СОСТАВ (ОБЪЕМ) ИНФОРМАЦИИ, ВКЛЮЧАЕМОЙ В СООБЩЕНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОРГАНИЗАЦИИ ПОТОКОВ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ И ПРИМЕРЫ СОСТАВЛЕНИЯ УКАЗАННЫХ СООБЩЕНИЙ
1. SPS - сообщение о пропускной способности диспетчерских пунктов (секторов) включает в себя:
┌────────────────┐ ┌─────────────────────────────────────┐ │Поле 3 │ - │Поле 18 │ (│Тип сообщения │ │Прочая информация (при необходимости │) │ │ │можно использовать несколько строчек)│ └────────────────┘ └─────────────────────────────────────┘
Пример сообщения SPS: (SPS-DATA/2903-3003 1. UIII/SEKTOR-5 20/60 2. IZMENENIE: 0200-0500 10/60 0500-0600 15/60 2300-0200 10/60 3. RMK: RLS NA REGLAMENTE NOTAM V1123/12)
Содержание примера сообщения SPS. Сообщение касается изменения пропускной способности сектора обслуживания воздушного движения на 29 и 30 марта. 1) Сектор "Сектор 5" Иркутского РЦ ЕС ОрВД, нормативная пропускная способность которого составляет 20 воздушных судов в час. 2) Измененные показатели пропускной способности в период: - с 02 часов 00 минут до 05 часов 00 минут УТЦ 29 марта - 10 воздушных судов в час; - с 05 часов 00 минут до 06 часов 00 минут УТЦ 29 марта - 15 воздушных судов в час; - с 23 часов 00 минут УТЦ 29 марта до 02 часов 00 минут УТЦ 30 марта - 10 воздушных судов в час. 3) Примечание: РЛС находится на регламенте согласно НОТАМ Ж1123/12. 3. AIM - сообщение о прогнозируемом превышении пропускной способности диспетчерских пунктов (секторов) включает в себя:
┌────────────────┐ ┌─────────────────────────────────────┐ │Поле 3 │ - │Поле 18 │ (│Тип сообщения │ │Прочая информация (при необходимости │) │ │ │можно использовать несколько строчек)│ └────────────────┘ └─────────────────────────────────────┘
Пример сообщения AIM:
(АIM-DATA/2911 UUWV/WORONEV-3 29/60 RMK/08:20-09:40 41/80 08:20-08:40 8/20 1. AHY852 B752 UBBB0650-UUDD MONAB0822F340-GITAL0839F340 S ... 5. UAE233 A345 OMDB0600-KIAD LANIT0842F340-PT 0855F340 S ... 8. RNV522 A320 UDYZ0715-UUDD LANIT0836F340-GITAL0857F340 S 08:40-09:00 13/20 9. UTA575 B738 UUWW0800-URKK NAMUT0841F330-KANON0858F330 S ... 21. SBI1164 A319 URWW0840-UUDD MONAB0859F340-GITAL0931F340 S 09:00-09:20 14/20 22. DNV602 B734 URRR0835-UUEE KANON0900F320-GITAL0924F320 S ... 35. TS0749 B743 UUDD0840-HEGN NAMUT0918F330-KANON0931F330 S 09:20-09: 40 6/20 36. UAE231 A345 OMDB0555-KIAD LANIT0922F340-PT 0937F340 S ... 39. SDM9993 B738 UUDD0620-URSS NAMUT0928F330-KANON0953F330 N STS/K ... 41. ABY0265 A320 OMSJ0545-UUDD MONAB0932F380-GITAL0950F380 S)
Содержание примера сообщения AIM. Сообщение информирует о прогнозируемом превышении 29 ноября пропускной способности сектора "Воронеж-3" Московского районного диспетчерского центра (код ИКАО УУВЖ), которая составляет 29 воздушных судов в час. В период с 08 часов 20 минут до 09 часов 40 минут УТЦ (за 80 минут) прогнозируется 41 воздушное судно. Далее приводится перечень полетов (подразделен на 20-минутные подсписки) с указанием следующих параметров: - номер рейса; - тип воздушного судна; - аэродром вылета и расчетное время отправления; - аэродром посадки; - пункт обязательного донесения (ПОД), расчетные время и эшелон входа в сектор обслуживания воздушного движения; - ПОД, расчетные время и эшелон выхода из данного сектора обслуживания воздушного движения; - категория полета (S - регулярный, N - нерегулярный полет); - литер рейса. 3. ANM - сообщение о вводе регулирующих мер организации потоков воздушного движения включает в себя:
┌────────────────┐ ┌─────────────────────────────────────┐ │Поле 3 │ - │Поле 18 │ (│Тип сообщения │ │Прочая информация (при необходимости │) │ │ │можно использовать несколько строчек)│ └────────────────┘ └─────────────────────────────────────┘
Пример N 1 сообщения ANM: (ANM-DATА/1706-1806 1. UUWV/GORXKIJ-4 32/60 2. PERIOD: 2340-0300 3. ESHELONY: WSE 4. ISPOLXZOWATX: -DNV711-UNKL2125-UUDD-DOF/120617-ETO/MF0305 -TSO601-UNNT2230-UUDD-DOF/120617-ETD/UNNT2250 -AFL886-USTR0015-UUEE-DOF/120618-15/BANAM A303 AR R826 BEGMA A300 MF ITINA RW RUGEL BESTA 5. PROCEDURU NAZNACHAET: GC ES ORWD 6. AFTN/UUUWDDXX, TELEFON/+ 7 (495)601-07-70 7. RMK: NET)
Содержание примера N 1 сообщения ANM. Сообщение информирует о вводе регулирующих мер организации воздушного движения на 17 и 18 июня. 1) регулирование потоков воздушного движения касается сектора "Горький-4" Московского районного диспетчерского центра (код ИКАО УУВЖ), пропускная способность которого составляет 32 воздушных судна в час; 2) период ожидаемого превышения пропускной способности с 23 часов 40 минут 17 июня до 03 часов 00 минут УТЦ 18 июня; 3) регулирование потоков воздушного движения выполняется относительно всех эшелонов полета в секторе "Горький-4"; 4) предлагается использовать для рейсов: ДНЖ711 (номер рейса 711, выполняемый авиакомпанией "Донавиа"); УНКЛ2125 (аэродром вылета Красноярск (Емельяново), расчетное время отправления 21 час 25 минут УТЦ); УУДД (аэродром посадки Москва (Домодедово)); ДОФ/120617 (дата выполнения полета 17 июня 2012 года); ЕТО/МФ0305 (предлагаемое расчетное время пролета ПОД Ларионово в 03 часа 05 минут 18 июня 2012 года); ТСО601 (номер рейса 601, выполняемый авиакомпанией "Трансаэро"); УННТ2230 (аэродром вылета Новосибирск (Толмачево), расчетное время отправления 22 часа 30 минут УТЦ); УУДД (аэродром посадки Москва (Домодедово)); ДОФ/120617 (дата выполнения полета 17 июня 2012 года); ЕТД/УННТ2250 (предлагаемое расчетное время вылета с аэродрома Новосибирск (Толмачево) в 22 часа 50 минут УТЦ 17 июня 2012 года); АФЛ886 (номер рейса 886, выполняемый авиакомпанией "Аэрофлот - Российские авиалинии"); УСТР0015 (аэродром вылета Тюмень (Рощино), расчетное время отправления 00 часов 15 минут УТЦ); УУЕЕ (аэродром посадки Москва (Шереметьево)); ДОФ/120618 (дата выполнения полета 18 июня 2012 года); 15/ БАНАМ А303 АР Р826 БЕГМА А300 МФ ИТИНА РВ РУГЕЛ БЕСТА (вносится изменение в поле типа 15 соответствующего плана полета, исправленный маршрут полета); 5) процедура назначена Главным центром Единой системы; 6) контактная информация для связи (адрес канала АФТН, телефон); 7) примечаний нет.
Пример N 2 сообщения ANM: (ANM-DATE/1806 1. UUWV/SECTOR WEST-1 2. PERIOD: 0140-0300 UTC 3. FL: ALL 4. REGULATED FLIGHTS: -GFTSL-LFPG0015-UUEE-DOF/120618-15/OGUTA R800 KOLED FK -GFCFC-EDDB0025-UUDD-DOF/120618-15/OGUTA R800 KOLED FK 5. ISSIUED BY: MAIN ATM CENTER OF RUSSIA 6. COM: AFTN/UUUWDDXX, PHONE/+7(495) 601-07-70
|
