Структура интерфейса программы 16 страница

⇐ Предыдущая 8 9 10 11 121314 15 16 17 Следующая ⇒

│ │полетов вне │ │ │ минут после │ │ │ │

│ │маршрутов │ │ │ получения FPL │ │ │ │

│ │обслуживания │ │ │ │ │ │ │

│ │воздушного движения │ │ │ │ │ │ │

│ │по правилам │ │ │ │ │ │ │

│ │визуальных полетов. │ │ │ │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤

│ 15.14. │Аварийное оповещение │ ALR │ СС │ Немедленно при │Органы обслуживания│Федеральное │В территориальный │

│ │ │ │ │ получении │воздушного движения│агентство │орган Федеральной │

│ │ │ │ │ информации │своей зоны Единой │воздушного │службы по надзору │

│ │ │ │ │ │системы на │транспорта │в сфере транспорта│

│ │ │ │ │ │аэродроме вылета, │(ответственный │сообщение ALR │

│ │ │ │ │ │по маршруту полета │оперативный │подается в случае │

│ │ │ │ │ │и на аэродроме │дежурный, │стадии бедствия │

│ │ │ │ │ │посадки │Управление │(DETRESFA) │

│ │ │ │ │ │ │инспекции │ │

│ │ │ │ │ │ │безопасности │ │

│ │ │ │ │ │ │полетов, Управление│ │

│ │ │ │ │ │ │организации │ │

│ │ │ │ │ │ │использования │ │

│ │ │ │ │ │ │воздушного │ │

│ │ │ │ │ │ │пространства, │ │

│ │ │ │ │ │ │Межрегиональное │ │

│ │ │ │ │ │ │территориальное │ │

│ │ │ │ │ │ │управление │ │

│ │ │ │ │ │ │Федерального │ │

│ │ │ │ │ │ │агентства │ │

│ │ │ │ │ │ │воздушного │ │

│ │ │ │ │ │ │транспорта, на │ │

│ │ │ │ │ │ │территории которого│ │

│ │ │ │ │ │ │произошло событие).│ │

│ │ │ │ │ │ │Территориальный │ │

│ │ │ │ │ │ │орган Федеральной │ │

│ │ │ │ │ │ │службы по надзору в│ │

│ │ │ │ │ │ │сфере транспорта. │ │

│ │ │ │ │ │ │Межрегиональное │ │

│ │ │ │ │ │ │территориальное │ │

│ │ │ │ │ │ │управление │ │

│ │ │ │ │ │ │Федерального │ │

│ │ │ │ │ │ │агентства воздушно-│ │

│ │ │ │ │ │ │го транспорта, │ │

│ │ │ │ │ │ │на территории │ │

│ │ │ │ │ │ │которого произошло │ │

│ │ │ │ │ │ │событие). │ │

│ │ │ │ │ │ │Региональный │ │

│ │ │ │ │ │ │координационный │ │

│ │ │ │ │ │ │центр поиска и │ │

│ │ │ │ │ │ │спасания. │ │

│ │ │ │ │ │ │Главный центр │ │

│ │ │ │ │ │ │Единой системы. │ │

│ │ │ │ │ │ │Орган │ │

│ │ │ │ │ │ │противовоздушной │ │

│ │ │ │ │ │ │обороны │ │

│ 15.15. │Первичное сообщение │ ALD │ СС │ Немедленно при │Органы обслуживания│Федеральное │ │

│ │об авиационном │ │ │ получении │воздушного движения│агентство │ │

│ │событии │ │ │ информации │своей зоны Единой │воздушного │ │

│ │ │ │ │ │системы на │транспорта │ │

│ │ │ │ │ │аэродроме вылета, │(ответственный │ │

│ │ │ │ │ │по маршруту полета │оперативный │ │

│ │ │ │ │ │и на аэродроме │дежурный, │ │

│ │ │ │ │ │посадки │Управление │ │

│ │ │ │ │ │ │инспекции │ │

│ │ │ │ │ │ │безопасности │ │

│ │ │ │ │ │ │полетов, Управление│ │

│ │ │ │ │ │ │организации │ │

│ │ │ │ │ │ │использования │ │

│ │ │ │ │ │ │воздушного │ │

│ │ │ │ │ │ │пространства │ │

│ │ │ │ │ │ │Межрегиональное │ │

│ │ │ │ │ │ │территориальное │ │

│ │ │ │ │ │ │управление │ │

│ │ │ │ │ │ │Федерального │ │

│ │ │ │ │ │ │агентства │ │

│ │ │ │ │ │ │воздушного │ │

│ │ │ │ │ │ │транспорта, на │ │

│ │ │ │ │ │ │территории которого│ │

│ │ │ │ │ │ │произошло событие).│ │

│ │ │ │ │ │ │Территориальный │ │

│ │ │ │ │ │ │орган Федеральной │ │

│ │ │ │ │ │ │службы по надзору в│ │

│ │ │ │ │ │ │сфере транспорта. │ │

│ │ │ │ │ │ │Главный центр │ │

│ │ │ │ │ │ │Единой системы │ │

│ │ │ │ │ │ │Орган │ │

│ │ │ │ │ │ │противовоздушной │ │

│ │ │ │ │ │ │обороны │ │

│ 15.16. │Отказ радиосвязи │ RCF │ СС │ Немедленно при │Органы обслуживания│Федеральное │ │

│ │ │ │ │ установлении │воздушного движения│агентство │ │

│ │ │ │ │отказа радиосвязи │своей зоны Единой │воздушного │ │

│ │ │ │ │ │системы на │транспорта │ │

│ │ │ │ │ │аэродроме вылета, │(ответственный │ │

│ │ │ │ │ │по маршруту полета │оперативный │ │

│ │ │ │ │ │и на аэродроме │дежурный, │ │

│ │ │ │ │ │посадки │Управление │ │

│ │ │ │ │ │ │инспекции │ │

│ │ │ │ │ │ │безопасности │ │

│ │ │ │ │ │ │полетов, Управление│ │

│ │ │ │ │ │ │организации │ │

│ │ │ │ │ │ │использования │ │

│ │ │ │ │ │ │воздушного │ │

│ │ │ │ │ │ │пространства │ │

│ │ │ │ │ │ │Межрегиональное │ │

│ │ │ │ │ │ │территориальное │ │

│ │ │ │ │ │ │управление │ │

│ │ │ │ │ │ │Федерального │ │

│ │ │ │ │ │ │агентства │ │

│ │ │ │ │ │ │воздушного │ │

│ │ │ │ │ │ │транспорта, на │ │

│ │ │ │ │ │ │территории которого│ │

│ │ │ │ │ │ │произошло событие).│ │

│ │ │ │ │ │ │Федеральная служба │ │

│ │ │ │ │ │ │по надзору в сфере │ │

│ │ │ │ │ │ │транспорта. │ │

│ │ │ │ │ │ │Главный центр │ │

│ │ │ │ │ │ │Единой системы. │ │

│ │ │ │ │ │ │Региональный │ │

│ │ │ │ │ │ │координационный │ │

│ │ │ │ │ │ │центр поиска и │ │

│ │ │ │ │ │ │спасания. │ │

│ │ │ │ │ │ │Орган │ │

│ │ │ │ │ │ │противовоздушной │ │

│ │ │ │ │ │ │обороны │ │

│ 15.17. │Сообщение, │ REJ │ ФФ │ Не позднее 20 │ │Податель │ │

│ │касающееся │ │ │ минут с момента │ │представленного │ │

│ │невозможности │ │ │ поступления FPL │ │плана полета или │ │

│ │обработки сообщения │ │ │ │ │изменений к нему │ │

│ │FPL │ │ │ │ │ │ │

│ 15.18. │Сообщение о приеме к │ ACK │ ФФ │ Не позднее 20 │ │Податель │ │

│ │обработке сообщения │ │ │ минут с момента │ │представленного │ │

│ │FPL │ │ │ поступления FPL │ │плана полета или │ │

│ │ │ │ │ │ │изменений к нему │ │

│ 15.19. │Сообщение о │ AIM │ ФФ │ На этапе │ │Главный центр │ │

│ │прогнозируемом │ │ │ предтактического │ │Единой системы │ │

│ │превышении │ │ │ и тактического │ │ │ │

│ │пропускной │ │ │ планирования │ │ │ │

│ │способности │ │ │ использования │ │ │ │

│ │диспетчерских │ │ │ воздушного │ │ │ │

│ │пунктов (секторов) │ │ │ пространства │ │ │ │

│ 15.20. │Сообщение о вводе │ ANM │ ФФ │ На этапе │ │Главный центр │ │

│ │регулирующих мер │ │ │ предтактического │ │Единой системы. │ │

│ │организации потоков │ │ │ и тактического │ │Орган обслуживания │ │

│ │воздушного движения │ │ │ планирования │ │воздушного движения│ │

│ │ │ │ │ использования │ │(управления │ │

│ │ │ │ │ воздушного │ │полетами) аэродрома│ │

│ │ │ │ │ пространства │ │вылета воздушного │ │

├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────────┼───────────────────┤судна ├──────────────────┤

│ 15.21. │Сообщение об отмене │ SCN │ ФФ │ На этапе │ │ │ │

│ │регулирующих мер │ │ │ предтактического │ │ │ │

│ │организации потоков │ │ │ и тактического │ │ │ │

│ │воздушного движения │ │ │ планирования │ │ │ │

│ │(ANM) │ │ │ использования │ │ │ │

│ │ │ │ │ воздушного │ │ │ │

│ │ │ │ │ пространства │ │ │ │

│ 15.22. │Сообщение с │ RRP │ ФФ │ На этапе │ │Главный центр │Сообщение RRP │

│ │предложением │ │ │ предтактического │ │Единой системы. │подается для │

│ │изменения маршрута │ │ │ и тактического │ │Орган обслуживания │изменения маршрута│

│ │полета воздушного │ │ │ планирования │ │воздушного движения│полета при │

│ │судна │ │ │ использования │ │(управления │ожидаемом │

│ │ │ │ │ воздушного │ │полетами) аэродрома│превышении │

│ │ │ │ │ пространства │ │вылета воздушного │пропускной │

│ │ │ │ │ │ │судна │способности │

│ │ │ │ │ │ │ │диспетчерских │

│ │ │ │ │ │ │ │пунктов │

│ │ │ │ │ │ │ │(секторов), а │

│ │ │ │ │ │ │ │также по причине │

│ │ │ │ │ │ │ │изменения │

│ │ │ │ │ │ │ │аэронавигационной │

│ │ │ │ │ │ │ │и режимной │

│ │ │ │ │ │ │ │обстановки │

│ 15.23. │Сообщение о │ SAM │ ФФ │ На этапе │ │Главный центр │Сообщения SAM и │

│ │распределении слотов │ │ │ предтактического │ │Единой системы. │SLC подаются для │

│ │ │ │ │ и тактического │ │Орган обслуживания │регулирования │

│ │ │ │ │ планирования │ │воздушного движения│потока воздушного │

│ │ │ │ │ использования │ │(управления │движения по │

│ │ │ │ │ воздушного │ │полетами) аэродрома│времени пролета │

│ │ │ │ │ пространства │ │вылета воздушного │установленных │

├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┤ │ │судна │основных точек │

│ 15.24. │Сообщение об отмене │ SLC │ ФФ │ │ │ │диспетчерского │

│ │распределения слотов │ │ │ │ │ │района │

│ │(SAM) │ │ │ │ │ │(диспетчерской │

│ │ │ │ │ │ │ │зоны), при │

│ │ │ │ │ │ │ │ожидаемом │

│ │ │ │ │ │ │ │превышении │

│ │ │ │ │ │ │ │пропускной │

│ │ │ │ │ │ │ │способности │

│ │ │ │ │ │ │ │диспетчерских │

│ │ │ │ │ │ │ │пунктов │

│ │ │ │ │ │ │ │(секторов), а │

│ │ │ │ │ │ │ │также по причине │

│ │ │ │ │ │ │ │изменения │

│ │ │ │ │ │ │ │аэронавигационной │

│ │ │ │ │ │ │ │и режимной │

│ │ │ │ │ │ │ │обстановки │

⇐ Предыдущая 8 9 10 11 121314 15 16 17 Следующая ⇒

Дата добавления: 2015-10-12; просмотров: 415. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!

Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Понятие метода в психологии. Классификация методов психологии и их характеристика Метод – это путь, способ познания, посредством которого познается предмет науки (С...

ТЕРМОДИНАМИКА БИОЛОГИЧЕСКИХ СИСТЕМ. 1. Особенности термодинамического метода изучения биологических систем. Основные понятия термодинамики. Термодинамикой называется раздел физики...

Травматическая окклюзия и ее клинические признаки При пародонтите и парадонтозе резистентность тканей пародонта падает...

Подкожное введение сывороток по методу Безредки. С целью предупреждения развития анафилактического шока и других аллергических реакций при введении иммунных сывороток используют метод Безредки для определения реакции больного на введение сыворотки...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия