Студопедия — Структура интерфейса программы 14 страница
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Структура интерфейса программы 14 страница






├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤

│ 14.1.12 │Первичное сообщение │ ALD │ СС │ Немедленно при │Зональный центр │Федеральное │Сообщение ALD │

│ │об авиационном │ │ │ получении │Единой системы. │агентство │применяется во │

│ │событии │ │ │ информации │Органы обслуживания│воздушного │всех случаях, │

│ │ │ │ │ │воздушного движения│транспорта │когда имеется │

│ │ │ │ │ │(управления │(Управление │информация │

│ │ │ │ │ │полетами) │инспекции │относительно │

│ │ │ │ │ │ │безопасности │авиационного │

│ │ │ │ │ │ │полетов и │события, акта │

│ │ │ │ │ │ │Управление │незаконного │

│ │ │ │ │ │ │организации │вмешательства в │

│ │ │ │ │ │ │использования │деятельность │

│ │ │ │ │ │ │воздушного │авиации, нарушения│

│ │ │ │ │ │ │пространства). │порядка │

│ │ │ │ │ │ │Межгосударственный │использования │

│ │ │ │ │ │ │авиационный │воздушного │

│ │ │ │ │ │ │комитет. │пространства │

│ │ │ │ │ │ │Федеральная служба │ │

│ │ │ │ │ │ │по надзору в сфере │ │

│ │ │ │ │ │ │транспорта. │ │

│ │ │ │ │ │ │Орган │ │

│ │ │ │ │ │ │противовоздушной │ │

│ │ │ │ │ │ │обороны │ │

├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤

│ 14.1.13 │Сообщение, │ REJ │ ФФ │ Не позднее 20 │ │Податель │ │

│ │касающееся │ │ │ минут с момента │ │представленного │ │

│ │невозможности │ │ │ поступления FPL │ │плана полета │ │

│ │обработки │ │ │ │ │ │ │

│ │полученного │ │ │ │ │ │ │

│ │представленного │ │ │ │ │ │ │

│ │плана полета или │ │ │ │ │ │ │

│ │изменения к нему │ │ │ │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤

│ 14.1.14 │Сообщение, │ ACK │ ФФ │ Не позднее 20 │ │Податель │ │

│ │касающееся приема к │ │ │ минут с момента │ │представленного │ │

│ │обработке сообщения │ │ │ поступления FPL │ │плана полета │ │

│ │FPL │ │ │ │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤

│ 14.1.15 │Сообщение о │ AIM │ ФФ │ На этапе │ │Зональный центр │ │

│ │прогнозируемом │ │ │ предтактического │ │Единой системы │ │

│ │превышении │ │ │ и тактического │ │ │ │

│ │пропускной │ │ │ планирования │ │ │ │

│ │способности │ │ │ использования │ │ │ │

│ │диспетчерских │ │ │ воздушного │ │ │ │

│ │пунктов (секторов) │ │ │ пространства │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤

│ 14.1.16 │Сообщение о вводе │ ANM │ ФФ │ На этапе │ │Зональный центр │ │

│ │регулирующих мер │ │ │ предтактического │ │Единой системы. │ │

│ │организации потоков │ │ │ и тактического │ │Орган обслуживания │ │

│ │воздушного движения │ │ │ планирования │ │воздушного движения│ │

├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┤ использования │ │(управления │ │

│ 14.1.17 │Сообщение об отмене │ SCN │ ФФ │ воздушного │ │полетами) аэродрома│ │

│ │регулирующих мер │ │ │ пространства │ │вылета воздушного │ │

│ │организации потоков │ │ │ │ │судна │ │

│ │воздушного движения │ │ │ │ │ │ │

│ │(ANM) │ │ │ │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤

│ 14.1.18 │Сообщение с │ RRP │ ФФ │ На этапе │ │Зональный центр │Сообщение RRP │

│ │предложением │ │ │ предтактического │ │Единой системы. │подается для │

│ │изменения маршрута │ │ │ и тактического │ │Орган обслуживания │изменения маршрута│

│ │полета воздушного │ │ │ планирования │ │воздушного движения│полета при │

│ │судна │ │ │ использования │ │(управления │ожидаемом │

│ │ │ │ │ воздушного │ │полетами) аэродрома│превышении │

│ │ │ │ │ пространства │ │вылета воздушного │пропускной │

│ │ │ │ │ │ │судна │способности │

│ │ │ │ │ │ │ │диспетчерских │

│ │ │ │ │ │ │ │пунктов │

│ │ │ │ │ │ │ │(секторов), а │

│ │ │ │ │ │ │ │также по причине │

│ │ │ │ │ │ │ │изменения │

│ │ │ │ │ │ │ │аэронавигационной │

│ │ │ │ │ │ │ │и режимной │

│ │ │ │ │ │ │ │обстановки │

├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤

│ 14.1.19 │Сообщение о │ SAM │ ФФ │ На этапе │ │Зональный центр │Сообщения SAM и │

│ │распределении слотов │ │ │ предтактического │ │Единой системы. │SLC подаются для │

│ │ │ │ │ и тактического │ │Орган обслуживания │регулирования │

│ │ │ │ │ планирования │ │воздушного движения│потока воздушного │

│ │ │ │ │ использования │ │(управления │движения по │

│ │ │ │ │ воздушного │ │полетами) аэродрома│времени пролета │

│ │ │ │ │ пространства │ │вылета воздушного │установленных │

│ │ │ │ │ │ │судна │основных точек │

├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────────┼───────────────────┼───────────────────┤диспетчерского │

│ 14.1.20 │Сообщение об отмене │ SLC │ ФФ │ │ │ │района │

│ │распределения слотов │ │ │ │ │ │(диспетчерской │

│ │(SAM) │ │ │ │ │ │зоны), при │

│ │ │ │ │ │ │ │ожидаемом │

│ │ │ │ │ │ │ │превышении │

│ │ │ │ │ │ │ │пропускной │

│ │ │ │ │ │ │ │способности │

│ │ │ │ │ │ │ │диспетчерских │

│ │ │ │ │ │ │ │пунктов │

│ │ │ │ │ │ │ │(секторов), а │

│ │ │ │ │ │ │ │также по причине │

│ │ │ │ │ │ │ │изменения │

│ │ │ │ │ │ │ │аэронавигационной │

│ │ │ │ │ │ │ │и режимной │

│ │ │ │ │ │ │ │обстановки │

├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤

│ 14.1.21 │Запрос │ RQS │ ФФ │ Немедленно при │Зональный центр │Орган обслуживания │Сообщение RQS │

│ │дополнительного │ │ │ получении ALR │Единой системы │воздушного движения│подается Главным │

│ │плана полета │ │ │ или ALD │ │(управления │центром Единой │

│ │ │ │ │ │ │полетами) аэродрома│системы │

│ │ │ │ │ │ │вылета воздушного │относительно │

│ │ │ │ │ │ │судна │международных │

│ │ │ │ │ │ │ │полетов воздушных │

│ │ │ │ │ │ │ │судов, аэродром │

│ │ │ │ │ │ │ │вылета которых │

│ │ │ │ │ │ │ │находится вне │

│ │ │ │ │ │ │ │территории │

│ │ │ │ │ │ │ │Российской │

│ │ │ │ │ │ │ │Федерации │

├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤

│ 14.1.22 │Дополнительный план │ SPL │ ФФ │ Немедленно при │ │Зональный центр │Сообщением SPL │

│ │полета │ │ │ получении │ │Единой системы. │направляется │

│ │ │ │ │ информации │ │Орган обслуживания │дополнительный │

│ │ │ │ │ │ │воздушного движения│план полета в │

│ │ │ │ │ │ │(управления │интересах │

│ │ │ │ │ │ │полетами). │авиационного │

│ │ │ │ │ │ │Главный │поиска и спасания │

│ │ │ │ │ │ │координационный │ │

│ │ │ │ │ │ │центр поиска и │ │

│ │ │ │ │ │ │спасания │ │

├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤

│ 14.1.23 │Сообщение об │ RVM │ ФФ │ На этапе │ │Зональный центр │ │

│ │установлении │ │ │ предтактического │ │Единой системы. │ │

│ │временного режима │ │ │ и тактического │ │Органы обслуживания│ │

│ │или местного режима │ │ │ планирования │ │воздушного движения│ │

│ │или кратковременных │ │ │ использования │ │(управления │ │

│ │ограничений │ │ │ воздушного │ │полетами) │ │

├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┤ пространства │ │ │ │

│ 14.1.24 │Сообщение о снятии │ RVI │ ФФ │ │ │ │ │

│ │временного режима │ │ │ │ │ │ │

│ │или местного режима │ │ │ │ │ │ │

│ │или кратковременных │ │ │ │ │ │ │

│ │ограничений │ │ │ │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────┴──────────┴──────────┴──────────────────┴───────────────────┴───────────────────┴──────────────────┤

│ 15 │Сообщения зонального центра Единой системы │

├─────────┼─────────────────────┬──────────┬──────────┬──────────────────┬───────────────────┬───────────────────┬──────────────────┤

│ 15.1. │Сообщение о │ PLN │ ФФ │ Не позднее 10 │Главный центр │Органы обслуживания│ │

│ │представленном плане │ │ │ минут с момента │Единой системы │воздушного движения│ │

│ │международного │ │ │ поступления │ │по маршруту полета,│ │

│ │полета воздушного │ │ │ │ │на аэродромы │ │

│ │судна по маршрутам │ │ │ │ │посадки и запасные │ │

│ │обслуживания │ │ │ │ │аэродромы своей │ │

│ │воздушного движения │ │ │ │ │зоны Единой │ │

│ │по расписанию │ │ │ │ │системы. │ │

│ │регулярных воздушных │ │ │ │ │Орган │ │

│ │перевозок, с │ │ │ │ │противовоздушной │ │

│ │отклонением от │ │ │ │ │обороны │ │

│ │расписания │ │ │ │ │ │ │

│ │регулярных воздушных │ │ │ │ │ │ │

│ │перевозок или вне │ │ │ │ │ │ │

│ │расписания │ │ │ │ │ │ │

│ │регулярных воздушных │ │ │ │ │ │ │

│ │перевозок │ │ │ │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤

│ 15.2. │Сообщение о │ PLN │ ФФ │ │Главный центр │Органы обслуживания│ │

│ │представленном плане │ │ │ │Единой системы │воздушного движения│ │

│ │внутреннего полета │ │ │ Не позднее 10 │ │по маршруту полета,│ │

│ │воздушного судна по │ │ │ минут с момента │ │на аэродромы │ │

│ │расписанию │ │ │ поступления │ │вылета, посадки и │ │

│ │регулярных воздушных │ │ │ │ │запасные аэродромы │ │







Дата добавления: 2015-10-12; просмотров: 342. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Ведение учета результатов боевой подготовки в роте и во взводе Содержание журнала учета боевой подготовки во взводе. Учет результатов боевой подготовки - есть отражение количественных и качественных показателей выполнения планов подготовки соединений...

Сравнительно-исторический метод в языкознании сравнительно-исторический метод в языкознании является одним из основных и представляет собой совокупность приёмов...

Концептуальные модели труда учителя В отечественной литературе существует несколько подходов к пониманию профессиональной деятельности учителя, которые, дополняя друг друга, расширяют психологическое представление об эффективности профессионального труда учителя...

Броматометрия и бромометрия Броматометрический метод основан на окислении вос­становителей броматом калия в кислой среде...

Метод Фольгарда (роданометрия или тиоцианатометрия) Метод Фольгарда основан на применении в качестве осадителя титрованного раствора, содержащего роданид-ионы SCN...

Потенциометрия. Потенциометрическое определение рН растворов Потенциометрия - это электрохимический метод иссле­дования и анализа веществ, основанный на зависимости равновесного электродного потенциала Е от активности (концентрации) определяемого вещества в исследуемом рас­творе...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия