Проверка устройств безопасности шахтных дверей

дверейПроверка производится при управлении с крыши кабины в режиме "Ревизия". Находясь на крыше кабины с помощью кнопок управления поочередно установить кабину ниже уровня остановки так, чтобы свободно можно было открыть рычаг замкаможно было свободно открыть замок дверей и нажать кнопку "Вниз" или "Вверх". Кабина должна оставаться неподвижной.

2.8.4.4.Проверку выключателя приямка и концевого производить в режиме "Управление с панели управления". E&I";.

Для проверки выключателя цепей управления в приямке установить кабину на уровень 2-ой остановки. Выключить вводное устройствоглавный автоматический выключатель. Спецключом открыть дверь шахты 1 остановки и удерживая ее,1-ой остановки, и установив распорное устройство шахтных дверей, спуститься в приямок и выключить выключатель приямка. Подняться из приямка, сСнять распорное устройство, закрыть дверьдвери шахты, включить вводное устройствоглавный автоматический выключатель и нажать кнопку "Вверх" (CCTL). или "Вниз" (ССBL) на панели управления.(CCTL) или "Вниз" (CCBL) на панели управления E&I. Кабина должна оставаться неподвижной.

2.8.4.5.При проверке конечного выключателя необходимо в режиме "ERO" опустить кабину ниже уровня точной остановки 1-го этажа на 70-80 мм.. Переключить лифт в режим "Нормальная работа" и нажать кнопку "Вверх" (CCTL). Кабина должна оставаться неподвижной. конечных выключателей крайнихкрайнего нижнего и верхнего этажей UDLS необходимо:

- подогнать кабину на уровень 1-го этажа для проверки срабатывания UDLS вниз, и на уровень крайнего верхнего этажа для проверки срабатывания UDLS вверх;

- микровыключателем "CHCS" отключить вызова, а микровыключателем "DDO" отключить привод дверей;

- перевести лифт в режим ERO;

- с помощью сервисного прибора Service Tool перепрограммировать параметр ERO-TYPE со значения "1" на значение "0";

- в режиме "ERO": - опустить кабину на буфер до полного сжатия, при проверке срабатывания UDLS вниз, или опустить противовес на буфер до полного сжатия, при проверке срабатывания UDLS вверх;

- открыть двери шахты и зафиксировать их с помощью упоров;

- замерить расстояние S от порога кабины до порога шахты – проверка свободного хода и хода полного сжатия буфера кабины или противовеса;

- перевести лифт в режим "нормальная работа";

- с помощью ратормаживающегорастормаживающего устройства поднимать или опускать кабину до исчезновения на плате SPB панели E&I сигнала светодиода ES;

- замерить расстояние P от порога кабины до порога шахты – проверка расстояния срабатывания концевого выключателя;

- перевести лифт в режим ERO;

- снять упоры и закрыть двери шахты;

- с помощью сервисного прибора Service Tool перепрограммировать параметр ERO-TYPE со значения "0" на значение "1";

- перевести лифт в режим "нормальная работа";

2.8.4.6.Проверку срабатывания выключателя натяжного устройства

производить в приямке путем опускания натяжного устройства по направляющей до срабатывания выключателя от опускания груза натяжного устройства. ЗакрепитьВыключить главный вводное устройствоавтоматический выключатель, соблюдая процедуру войти в приямок, закрепить натяжное устройство, поднятьсясоблюдая процедуру выйти из приямка, закрыть дверь шахты, включить главный автоматический выключатель вводное устройство и нажать кнопку "Вверх" (CCTL), кабина должна оставаться неподвижной.

2.8.4.7. Проверка надежности срабатывания выключателя слабины канатов SCS

- установить крышу кабины на уровне этажной площадки последнего этажа;

- в соответствии с установленной процедурой войти на крышу кабины и переключить управление в режим "Ревизия";

- установить таль;

- покинуть крышу кабины;

- отключить главный автоматический выключатель;

- установить подставки под противовес;

- войти на крышу кабины;

- закрепить таль к кабине за обе монтажные проушины;

- с помощью тали поднять кабину вверх до ослабления кабинной ветви ремней и срабатывания контакта SCS;

- убедиться в срабатывании контакта SCS;

- опустить кабину с помощью тали до натяжения всех ремней;

- демонтировать таль;

- покинуть крышу кабины;

- убрать подставки из-под противовеса;

- войти на крышу кабины;

- проверить самовзод контакта SCS;

- согласно процедуре покинуть крышу кабины переключив управление в режим "нормальная работа";;

- включить главный автоматический выключатель (ВНИМАНИЕ! Лифт совершит коррекционный прогон);

- убедиться в нормальной работоспособности лифта;

 

2.8.4.8.2.8.8 Проверкой Проверка системы управлениярежимов работы лифта:

- по приказам из кабины,

- по вызовам,

- инспекционные режимы при управлении с панели управления и с крыши кабины,

- - приоритетного вызова - осуществляется проверка работоспособности системы управления;

- режим "пожарная опасность"..

При проверке системы управления проверяется сигнализация в кабине, на остановочных площадках.

Освещение кабины и шахты проверяется включением и отключением соответствующих выключателей, находящихся в приямке и на панели управления. 2.8.4.9.Проверка сигнализации, связи, диспетчерского контроля, освещения, а также контролируется точность остановки кабины на этажных площадках

Проверить сигнализацию в кабине, на остановочных площадках.

Освещение кабины и шахты проверяется включением и отключением соответствующих выключателей, находящихся в приямке и на панели управления.

2.8.4.10.Проверка точности остановки.

Точность остановки проверяется в режиме "Нормальная работа". Проверка проводится с пустой кабиной и при загрузке равной номинальной грузоподъемности. Точность остановки проверяется на каждой остановке при движении в каждом из направлений. Управление кабиной осуществляется с этажных площадок.