РЫНОК РОССИИ
Динамика рынка грузовых автомобилей в России в 2001-2006 гг. 115115 121852 136990 138967 150474 48682 46258 54048 62725 32699 35199 2001 2002 2003 2004 2005 2006 Среднетонажные грузовые Тяжелые Легкие коммерческие Российские 87,08% Импортные 12,92% Российские 75,35% Импортные 24,65% Легкие коммерческие 58,15% Среднетонажные 11,93% Тяжелые 29,91% Марка 2001 2002 2003 2004 2005 2006 ЛЕГКИЕ КОММЕРЧЕСКИЕ Российские Импортные новые СРЕДНЕТОНАЖНЫЕ ГРУЗОВЫЕ Российские Импортные новые Импортные подержанные ТЯЖЕЛЫЕ Российские Импортные новые Импортные подержанные Итого Продажи грузовых авотомобилей в России в 2001-2006 гг. Рынок по сегментам Рынко по странам ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ В РОССИИ 2007 ПО СТРАНАМ По данным Мировой ассоциации произ- водителей автомобилей OICA, в 2006 году в мире было произведено 18 млн 764 тысячи коммерческих автомобилей. Это на 2,1% меньше, чем в предыдущем году. На снижение общего показателя производства повлияло снижение производства легких коммерческих автомобилей (-3,9%) по отношению к прош- лому году. На легкие коммерческие автомоби- ли (LCV) приходится 82,5% от всего объема производства коммерческих машин. Больше всего легких коммерческих авто- мобилей производится в Америке: 8,972 млн шт., или 58% от мирового производства, на втором месте находится Азия, включая Океа- нию, с четвертью от мирового объема и на тре- тьем месте с 16% Европа. Традиционно лиде- ром в производстве LCV в прошедшем году ос- тались США с объемом 6,435 млн автомоби- лей(-10,7%), второе место со значительным отставанием, как и прежде, за Канадой (1,107 млн;-12,5%) на третье место стремительно обогнав Японию (-2,9%), вышел Китай с ре- зультатом 1,057 млн шт (+7,5%). Следует при этом отметить, что в то время как в Америке произошло общее снижение производства LCV на 8,0%, выпуск их в Европе вырос на 4,4%, в Азии-Океании на 0,8%, в Африке на 11,%. Большая часть тяжелых машин произво- дится в странах Азии (53,1%), на втором месте Америка с долей 23,3%, лишь немного уступа- ет ей Европа с объемом 22,5% от мирового. При этом рост производства грузовых автомо- билей произошел практически во всем мире, за исключением небольшого числа стран. Ли- дером по итогам 2006 года стал Китай с 702,87 тыс. грузовиков (+13,9%), на второе место бы- ла смещена Япония, 699,41 тыс. шт. (-3,2%), третье место за США (461,941 тыс.; +9,4%). Россия в рейтинге OICA занимает 4-е мес- то в Европе и 13-е в мире по производству LCV, а по производству средних и тяжелых машин находится на 2-м месте в Европе и 8-м в мире. ПРОИЗВОДСТВО В МИРЕ 2005 2006 изм, % 2005 2006 изм, % ЕВРОПА 27 СТРАН ЕС 15 СТРАН ЕС Португалия/Япония Португалия/Испания Австрия Бельгия Финляндия Франция Германия Италия Голландия Португалия Испания Швеция Великобритания НОВЫЕ СТРАНЫ ЕС Чехия Венгрия Польша Румыния Словения ВОСТ. И ЦЕНТ. ЕВРОПА Сербия СНГ Украина/Россия Россия Белоруссия Украина Узбекистан ТУРЦИЯ АМЕРИКА зона NAFTA Канада Мексика США ЮЖНАЯ АМЕРИКА Венесуэла/интер. Аргентина Бразилия Чили Колумбия Эквадор Венесуэла АЗИЯ-ОКЕАНИЯ Малайзия/интер. Австралия Китай Индия Индонезия Иран Япония Малайзия Пакистан Филиппины Южная Корея Тайвань Тайланд Вьетнам АФРИКА Египет/интер. Южная Африка/интер. Ботсвана Египет Кения Марокко Нигерия Южная Африка Зимбабве Всего Производство грузовых автомобилей в мире в 2006 году Легкие коммерческие Грузовые автомобили Страна Европа 22,54% Америка 23,36% Азия-Океания 53,10% Африка 1,00% Европа 15,52% Америка 57,76% Азия-Океания 25,32% Африка 1,40% Производство LCV в мире Производство грузовых Автомобилей в мире По данным Мировой организации автопроизводителей OICA Легкие коммерческие автомобили включают в себя также и легкие автобусы, а среднетоннажные грузовики отнесены к «грузовым автомобилям» ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ В РОССИИ 2007 ГАЗ, г. Н. Новгород ГАЗ-2310 «Соболь» ГАЗ-2752 «Соболь» ГАЗ-3302 «Газель» ГАЗ-2705 «Газель» ГАЗ-3310 «Валдай» ГАЗ-3307 ГАЗ-3308 «Садко» ГАЗ-3309 ГАЗ-2330 «Тигр» КАМАЗ, г. Наб. Челны УАЗ, г. Ульяновск УАЗ-3741 УАЗ-3303/33036 УАЗ-2360/2363 УАЗ-3909 и мод. ИжАвто, г. Ижевск Иж-2715/27151 Иж-2717 Иж-27171 Иж-27175 АМО «ЗИЛ», г. Москва ЗИЛ-4329/30 ЗИЛ-4331/4333/4334 и мод. ЗИЛ-5301 «Бычок» ЗИЛ-133 ЗИЛ с двигателем ЯМЗ АЗ «Урал», г. Миасс Урал-4320/43206 (шасси) Урал-43204 (лесовоз) Урал-5557 (самосвал) Урал-44202/43202 (тягач) Урал-5423 (тяг.)/Урал-5323 (тяг.) Урал-6323 (тягач) Урал-63645 (тягач) Урал-6361/63614 ВАЗИнтерСервис, г. Тольятти УАМЗ/АМУР, г. Новоуральск Автотор, г. Калининград ТагАЗ, Ростовская обл. ВТС Зеленоград Бецема», Московская обл. IVECO-УралАЗ, г. Миасс БЗКТ/Брянский автозавод, г. Брянск КЗКТ «Русич», г. Курган ЗАМС, г. Нижний Новгород Уралспецтехника, Челяб. обл.
|
