ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ В РОССИИ 2007

ПО СТРАНАМ

По данным Европейской ассоциации ав-

топроизводителей ACEA, в 2006 году в Европе

было продано 2 млн 795 тысяч коммерческих

автомобилей. Этот результат на 2,3% превос-

ходит результат предыдущего года. Рост про-

даж отмечен во всех категориях грузовых ав-

томобилей, но наибольший - на 8,7% - в сег-

менте тяжелых грузовиков. При этом в коли-

чественном отношении тяжелые грузовики в

2006 году занимают долю в 10,5% от общего

объема продаж грузовых автомобилей, что

лишь немногим уступает среднетноннажным

грузовикам (14,8%). Наиболее значительный

объем продаж вполне логично приходится на

легкие коммерческие автомобили полной

массой до 3,5 тонны (74,7%), или 2 млн 088

тысяч штук. В этом сегменте прирост продаж за

год оказался наименьшим (0,8%).

При рассмотрении динамики продаж по

странам Европы следует отметить продолжаю-

щийся бурный рост рынка «новых» членов Ев-

росоюза. В целом рост продаж здесь составил

57,3% при 232 тысячах зарегистрированных за

год коммерческих автомобилях. Наибольший

темп роста зафиксирован в секторе средних

автомобилей (+63,6%), практически настоль-

ко же вырос рынок тяжелых машин (+63,6). В

отличие от остальной Европы в «новых стра-

нах» продолжает расти и рынок LCV, правда

при относительно небольших абсолютных по-

казателях (152 тыс. шт.; +54,3%).

Лидером по количеству вновь зарегистри-

рованных грузовых автомобилей в 2006 году

стала Франция с долей рынка в 19,2% и 536

тысячами автомобилей, при этом рынок во

Франции вырос за год на 3,0%. На втором

месте по количеству продаж в Европе Вели-

кобритания с долей в 14,7%, общим числом

продаж в 410 тысяч автомобилей и совсем не-

большим приростом в 0,2%, произошедшим

за счет легких коммерческих автомобилей и

при падении рынка средних и тяжелых машин

(-5,5% и -2,9% соответственно). Третье место

занимает Германия с объемом рынка в 362 ты-

сячи автомобилей и долей в 12,9%. В прошед-

шем году рост продаж в стране произошел во

всех сегментах, но наиболее значительно уве-

личились продажи тяжелых машин (+13,3%).

При этом Германия с большим отрывом лиди-

рует среди стран Евросоюза по продажам тя-

желых грузовиков (63 тысячи единиц).

Самым емким сегментом коммерческих

автомобилей в Европе, как и в мире, является

рынок LCV. Лидером по количеству продаж в

нем, как и в предыдущем году, является Фран-

ция (439 тысяч; +4,8%), на второе место по

итогам года вышла Великобритания (322 тыся-

чи; +1,5%), сместив с него Испанию (274 тыся-

чи шт.), где произошло самое значительное в

Европе падение продаж автомобилей полной

массой до 3,5 т - 29%. Наибольший из тради-

ционных стран Еврозоны прирост этого рынка

отмечен в Норвегии (+21,6%; 43 тыс. автомо-

билей).

Больше всего автомобилей полной мас-

сой от 3,5 до 16 тонн приобрели в прошедшем

году в Германии (101 тыс. шт.). Рост этого сек-

тора рынка в стране составил 4,8%. На втором

месте с почти двукратным отставанием Вели-

кобритания (53 тысячи) и падением рынка на

5,5%. Третье место за Испанией (41 тыс. ма-

шин; +1,1%). Наибольший прирост из стран

«старой» Европы отмечен в Голландии

(+38,9%) и 20 тыс. зарегистрированных

машин.

Выросший более всего в прошедшем году

сектор тяжелых грузовиков обязан этим ре-

зультатам в первую очередь Германии, как

уже было отмечено выше, второй результат из

стран Евросоюза по объему продаж в этом сег-

менте рынка показала Франция (43 тыс авто-

мобилей), несмотря на падение продаж на

4,4%, третье место занимает Великобритания

(35 тыс. шт.; -2,9%). Наиболее значительно,

как и в секторе среднетоннажных машин, вы-

росли продажи в Голландии (+43,1%; 17 тысяч

автомобилей).

РЫНОК ЕВРОПЫ

Страна 2005 2006 Изм., % 2005 2006 Изм., % 2005 2006 Изм., % 2005 2006 Изм., %

Австрия

Бельгия

Дания

Финляндия

Франция

Германия

Греция

Ирландия

Италия

Люксембург

Голландия

Португалия

Испания

Швеция

Великобритания

EU (15 стран ЕС)

Исландия

Норвегия

Швейцария

EFTA (3 страны)

Итого (EU+ EFTA)

Болгария

Чехия

Эстония

Венгрия

Латвия

Литва

Польша

Румыния

Словакия

Словения

Hовые страны ЕС

Итого по странам ЕС

Итого ЕС+EFTA

Рынок Европы в 2006 году

Доли рынка по сегментам

Доли рынка по странам

Легкие коммерческие 3,5t* Грузовые (3,5-16 тонн) Грузовые свыше 16 тонн Всего

До 3,5 тонн

74,7%

Свыше 16 тонн

10,5%

3,5 - 16 тонн

14,8%

Польша 2,3%

Дания 2,6% Португалия 2,6%

Бельгия 2,8%

Голландия 3,6%

Италия 10,5%

Испания 12,4%

Германия 12,9% Великобритания 14,7%

Франция 19,2%

Другие 16,3%

По данным Европейской ассоциации автопроизводителей ACEA