Выпуск грузовых автомобилей АЗ «Урал» по моделям в 2000 - 2006 гг., шт.

Производство автомобилей на АЗ «УРАЛ»

6 826

7 283

9 420

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

АЗ «УРАЛ»

Строительство Таганрогского автомо-

бильного завода (ООО «ТагАЗ») было нача-

то в феврале 1997 года на неиспользуемых

производственных площадях ОАО «Таган-

рогский комбайновый завод». Однако еще

в 90-х годах под руководство существовав-

шей тогда компании «Донинвест» на мощ-

ностях завода было организовано произ-

водство русского аналога Citroen Berlingo

под названием «Донинвест Ассоль». Темпы

сборки были весьма значительны и дости-

гали 1000 автомобилей в месяц. Возникшие

проблемы с поставками из Франции сбо-

рочных комплектов поставили крест на су-

ществовании совместного предприятия.

Сейчас же Таганрогский автомобильный

завод сейчас наиболее известен в России

прежде всего производством легковых ав-

томобилей марки Hyundai: моделей Accent

и Sonata. Однако в 2005 году стартовало

производство малотоннажного Hyundai

Porter, ориентированного в первую очередь

на применение в малом бизнесе. Его грузо-

подъемность составила чуть менее одной

тонны, цена была лишь ненамного выше

популярной «ГАЗели» нижегородского про-

изводства. Качество изготовления и более

совершенная конструкция, чем у отечес-

твенных аналогов, позволили добиться но-

винке большого успеха. В 2005 году было

собрано 2311 автомобилей, а в 2006 – уже

7162. Спрос на нее остается высоким, вто-

рой год подряд присуждается премия «Луч-

шего коммерческого автомобиля».

2 311

7 162

1 000

2 000

3 000

4 000

5 000

6 000

7 000

8 000

2005 2006

Производство автомобилей на ОАО «ТагАЗ»

ТАГАЗ

ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ В РОССИИ 2007

Марка Scania хорошо известна на рос-

сийском рынке грузовых автомобилей.

Продукция шведской компании пользует-

ся большим спросом и является одним из

лидеров сектора тяжелой грузовой техни-

ки. Высокая популярность обусловлена на-

личием в представленной гамме «бюджет-

ных» недорогих модификациий Griffin,

развитостью сервисной сети и географией

расположения дилерских центров. По ито-

гам 2006 года, по данным официальных

представительств, было реализовано 2565

новых машин. Границу России за 12 меся-

цев пересекло 2697 грузовиков шведской

марки. Это лучший результат среди евро-

пейских производителей, представленных

на российском рынке. Продажи в секторе

подержанных машин у компании идут неп-

лохо, но там она уступает практически

всем представителям «большой европей-

ской грузовой семерки»: результат в 2284

ввезенных в прошлом году бывших в упот-

реблении шведских грузовиков Scania дос-

таточно скромен.

Одним из весьма значимых преиму-

ществ марки на российском рынке перед

своими прямыми конкурентами остается

цена новых машин и наличие большого

количества «живых» автомобилей на

площадках. Совсем недавно российским

покупателям были представлены новые

версии тягачей Griffin Space, которые от-

личаются от предшественника лучшей

комплектацией и несколько возросшей

ценой.

SCANIA

Новые Подержанные

2003 2004 2005 2006

Шведский производитель грузовых авто-

мобилей Volvo является одним из лидеров по

объемам продаж на российском рынке тяже-

лой техники. В начале марта 2007 года на от-

четной конференции были подведены итоги

прошедшего года. Деятельность компании в

2006 году оказалась весьма удачной, рост

импорта грузовых автомобилей Volvo в Рос-

сию составил 82%. В 2006 году в Россию бы-

ло импортировано свыше 7000 грузовых ав-

томобилей Volvo. За 2006 год заказчики но-

вых грузовых автомобилей Volvo получили

2444 транспортных средства. Грузовиков мо-

дели Volvo FH было продано 802 единицы

(для сравнения: 483 в 2005 году), Volvo FM -

1302 (651) и Volvo FL и FE - 332 (205).

Кроме этого, за 2006 год в Россию было

ввезено 4713 грузовых автомобилей Volvo,

бывших в эксплуатации, что составило рост в

13% по сравнению с предыдущим годом. В

настоящее время на дорогах страны находят-

ся более 30000 грузовых автомобилей Volvo

- это самый большой парк тяжелых грузови-

ков среди западных производителей.

Volvo Truck Corporation представлена 16

офисами продаж (в 2006 году были открыты

офисы продаж в 4 городах России) и облада-

ет разветвленной сетью станций сервисного

обслуживания своих автомобилей, насчиты-

вающей 32 станции технического обслужива-

ния (в 2006 году были авторизованы 3 СТО, в

начале 2007-го к существующим добавились

еще 2 СТО).

В начале текущего года официальными

лицами компании Volvo были озвучены пла-

ны по строительству нового автомобильного

завода по производству грузовых автомоби-

лей. Новое предприятие будет расположено

в городе Калуге в 200 километрах от Москвы,

запланированный объем инвестиций - 100

миллионов евро. Проектная мощность пред-

приятия составляет 15 тысяч машин в год, из

которых 10 тысяч будут носить шведскую

марку Volvo, а остальные пять тысяч - шиль-

дик французской компании Renault. Сущес-

твующие мощности по производству грузо-

виков Volvo, расположенные в Зеленограде,

будут продолжать функционировать, однако

500 выпускаемых на них в год машин не хва-

тает для удовлетворения спроса на шведские

грузовики.

VOLVO

Новые Подержанные

2003 2004 2005 2006

Импорт в Россию грузовиков Volvo*

Импорт в Россию грузовиков Volvo*