Выбор шарнирной муфты
Выбор и расчеты муфты ведут по расчетному значению вращающего момента Тр.
,
где – номинальный момент передаваемый муфтой (при расчете РГР выбирается из результатов кинематического расчета); – коэффициент перегрузки для привода от электродвигателя. Муфту выбирают таким образом, чтобы момент муфты Т был больше расчетного Тр (Т>Тр). Также необходимо, чтобы диаметр отверстия в ступице полумуфты d (табл. 2.1) был не меньше диаметра вала dв на который одевается муфта (d ≥ dв).
Рисунок 2.8 – Шарнирная одинарная муфта (тип 1)
Рисунок 2.9 – Шарнирная сдвоенная муфта (тип 2) Таблица 2.3 – Размеры и параметры шарнирной муфты
Рисунок 2.9 – Полумуфта
Таблица 2.3 – Размеры полумуфты
Пример условного обозначения шарнирной муфты, передающей номинальный крутящий момент 140 Н∙м, типа 1, с диаметром посадочного отверстия полумуфт d=20 мм для исполнения полумуфт 1, климатического исполнения У, категории 3 по ГОСТ5147‑80: Муфта шарнирная 140‑1‑20‑1‑У3 ГОСТ 5147‑80.
|