Конструкция и характеристики зубчатой муфты

 

 

Зубчатые муфты (рис. 2.1) – наиболее распространенный вид жестких компенсирующих муфт. Их широко применяют для соединения валов, ocoбенно в тяжелом машиностроении, где передают большие моменты и затруднена точная установка узлов.

Зубчатая муфта состоит из двух обойм 1 с внутренними зубьями, находящихся в зацеплении соответственно с двумя зубчатыми втулками 2 с наружными зубьями (рис 2.1, 2.4). Зубчатые сопряжения муфт работают в масляной ванне. В муфтах предусмотрены отверстия для слива и залива в них масла, уплотнения для гeрметизации.

 

 

Рисунок 2.1 – Зубчатая муфта в разрезе

 

Поверхности наружных зубьев обточены на окружности выступов по сфере радиусом R, по этой поверхности центрируются обоймы. По техническим условиям зубья изготавливаются с эвольвентным профилем с углом зацепления α = 20°.

Компенсирующую способность муфты обеспечивают созданием зазоров между сопряженными зубьями и приданием бочкообразной формы зубьям зубчатых венцов втулок (рис. 2.2).

 

 

Рисунок 2.2 – Бочкообразный зуб

Радиальное смещение и угловой перекос осей валов вызывают поворот обоймы муфты относительно втулок (рис 2.3).

 

 

Рисунок 2.3 – Угловой перекос и радиальное смещение осей валов

 

Достоинствами зубчатых муфт являются: высокая нагрузочная способность при сравнительно небольших габаритах, хорошая компенсирующая способность смещений осей валов, технологичность изготовления – использование для нарезки зубьев нормального зубонарезного инструмента.

К недостаткам можно отнести: сравнительно низкую стойкость из-за быстрого износа и разрушения зубьев; отсутствие упруго-демпфирующих свойств.