Студопедія
рос | укр

Головна сторінка Випадкова сторінка


КАТЕГОРІЇ:

АвтомобіліБіологіяБудівництвоВідпочинок і туризмГеографіяДім і садЕкологіяЕкономікаЕлектронікаІноземні мовиІнформатикаІншеІсторіяКультураЛітератураМатематикаМедицинаМеталлургіяМеханікаОсвітаОхорона праціПедагогікаПолітикаПравоПсихологіяРелігіяСоціологіяСпортФізикаФілософіяФінансиХімія






Інфраструктура та типи АТП.


Дата добавления: 2014-10-29; просмотров: 1988



 

Кількість і склад виробничих одиниць і структурних підрозділів залежить від масштабів АТП, його призначення та місцезнаходження. Виробничі ланки в поєднанні з органами управління та організації обслуговування працівників утворюють структуру підприємства, яка залежить від кількості виробничих і допоміжних ланок, величини та співвідношення між ними по чисельності працівників та рухомого складу, а також потужності й пропускної здатності.

Інфраструктура підприємства - це комплекс цехів, господарств та служб підприємства, які забезпечують йому необхідні умови функціонування. Розрізняють виробничу та соціальну інфраструктури.

Виробнича інфраструктура являє собою форму організації виробничого процесу і характеризує розміри підприємства в цілому, склад і розподіл транспортних засобів по філіям і колонам, особливості організації їх зберігання, ТО і Р (технічного обслуговування і ремонту), склад і питому вагу цехів та дільниць.

До складу виробничої структури входять:

- допоміжні та обслуговуючі господарства автопідприємства, а саме: підприємства по ремонту автомобілів, спеціалізовані підприємства автомобільного транспорту для обслуговування процесу перевезення, ремонтний цех, інструментальний, енергетичний, складське господарство тощо;

- комунікаційні мережі, засоби збору та обробки інформації, природоохоронні об’єкти;

- допоміжні дільниці та служби, які розміщені в основних цехах.

Специфіка транспорту, як галузі матеріального виробництва, де процес створення продукції невід’ємний від перевезень, обумовлює свої особливості при вирішуванні питань про розмір АТП.

Не в всіх випадках більше підприємство буде оптимальним за своїми економічними показниками. Це залежить від району де воно розміщене, необхідного обсягу перевезень для задоволення потреб підприємств, населення та установ, спеціалізації підприємства, структури вантажооберту та розподілу його по окремих кварталах і місяцях протягом року, стану доріг, наявності авторемонтних підприємств та інших факторів. Основним типом АТП є комплексне авто експлуатаційне підприємство, яке здійснює перевезення вантажів і пасажирів, зберігання, ТО і Р рухомого складу, а також постачання його експлуатаційними матеріалами.

АТП повинно мати такі споруди та технічні засоби для зберігання, ТО і Р рухомого складу, пости приймання та випуску автомобілів, автозаправні станції, майданчики для миття, котельня, трансформаторна підстанція, вентиляційні камери, мережу водопостачання, електрообладнання та необхідні інструменти й інвентар.

Соціальна інфраструктура - це сукупність підрозділів підприємства, які забезпечують задоволення соціально-побутових та культурних потреб робітників підприємства.

До складу соціальної інфраструктури входять підрозділи громадського харчування, охорони здоров’я, дитячих дошкільних закладів, закладів освіти, житлово-комунального господарства, відпочинку та спорту.

Система технічного обслуговування виробництва повинна забезпечити підтримання у робочому стані машин та устаткування; своєчасне забезпечення робочих місць сировиною, матеріалами, інструментами; живлення агрегатів енергією; виконання транспортних операцій.

Система технічного обслуговування включає:

1. Ремонтне господарство (відділ головного механіка, ремонтно-механічний цех, ремонтно-будівельний цех, цехові ремонтні бази), основним завданням якого є ремонт технологічного, енергетичного, транспортного та іншого устаткування.

2. Інструментальне господарство (інструментальний відділ, інструментальний цех, центральний інструментальний склад, цехові інструментальні комори), яке повинно забезпечити робочі місця інструментом як власного виробництва, так і придбаного зі сторони.

4. Енергетичне господарство (відділ головного енергетика і господарства: електросилове, теплосилове, газове, пічне, слабкострумове) здійснює забезпечення підрозділів підприємства електричною і тепловою енергією, паром, газом тощо.

5. Складське господарство (матеріальні склади, виробничі склади, склади готової продукції) виконує функції забезпечення цехів сировиною, основними та допоміжними матеріалами, паливом, зберігання готової продукції.

 


<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Техніко-експлуатаційні показники рухомого складу автотранспорту. | Техніко-економічна характеристика авто експлуатаційних підприємств, підприємств по ремонту автомобілів, спеціалізованих підприємств для обслуговування процесу перевезення.
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | <== 10 ==> | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 |
Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.223 сек.) російська версія | українська версія

Генерация страницы за: 0.223 сек.
Поможем в написании
> Курсовые, контрольные, дипломные и другие работы со скидкой до 25%
3 569 лучших специалисов, готовы оказать помощь 24/7