Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Расчет численности работников по ремонту локомотивов





 

Численность рабочих определяется по рабочим местам или количеству оборудования, нормам обслуживания и нормам численности

Первый способ – по рабочим местам или количеству оборудования, применяется для расчета численности по ремонту подвижного состава, оборудования и других технических средств.

 

Среднесписочная численность рабочих, занятых на текущем ремонте подвижного состава в депо, определяется по формуле (отдельно для грузового и маневрового движения)

, (6.8)

 

где Т – трудоемкость выполнения текущих ремонтов и технического обслуживания подвижного состава;

ЭФ – эффективный фонд рабочего времени одного рабочего (рассчитан ранее).

 

Нормативы трудоемкости технического обслуживания и текущих ремонтов устанавливаются дифференцированно по железным дорогам.

Сетевые нормы трудоемкости обязательны для внедрения во всех локомотивных депо. В тех случаях, когда в депо фактическая трудоемкость ниже установленной, нормативы не могут служить основанием для увеличения численности рабочих.

Снижение трудоемкости может происходить в результате совершенствования производственных процессов, механизации трудоемких процессов, улучшения организации и нормирования труда.

Таблица 6.1 – Трудоемкость выполнения текущих ремонтов и технического обслуживания подвижного состава

Тип и серия подвижного состава Вид ТО и ТР
ТО-3, чел-ч ТР-1, чел-ч ТР-2, чел-ч ТР-3, чел-ч
Электровозы
Грузовые
ВЛ22М, ВЛ8        
ВЛ10, ВЛ11, ВЛ82        
ВЛ23, ВЛ15, ВЛ85        
ВЛ60, ВЛ80 -      
Маневровые        
Тепловозы
Грузовые
3ТЭ10, ТЭ3, ТЭ7        
ТЭ10        
ТЭП60        
ТЭП70, 2ТЭ116, 2ТЭ121        
Маневровые
ТЭМ1, ТЭМ2, ТГМ3, ТЭМ7        
ЧМЭ2, ЧМЭ3, М62, ТЭ1, ТЭ2        

 

Второй способ – по нормам обслуживания применяется для расчета численности рабочих, занятых обслуживанием и содержанием технических объектов. Нормы обслуживания одного объекта установлены в зависимости от интенсивности работы, технического оснащения, размера оборудования и условий труда.

Численность вспомогательных рабочих определяется по трудоемкости работы.

Численность младшего обслуживающего персонала определяют по числу рабочих мест или укрупненным нормам обслуживания.

 

Третий способ – по нормам численности применяется для расчета численности специалистов и служащих. Потребность в них устанавливается по штатному расписанию.

 

 







Дата добавления: 2014-12-06; просмотров: 1409. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Дренирование желчных протоков Показаниями к дренированию желчных протоков являются декомпрессия на фоне внутрипротоковой гипертензии, интраоперационная холангиография, контроль за динамикой восстановления пассажа желчи в 12-перстную кишку...

Деятельность сестер милосердия общин Красного Креста ярко проявилась в период Тритоны – интервалы, в которых содержится три тона. К тритонам относятся увеличенная кварта (ув.4) и уменьшенная квинта (ум.5). Их можно построить на ступенях натурального и гармонического мажора и минора.  ...

Понятие о синдроме нарушения бронхиальной проходимости и его клинические проявления Синдром нарушения бронхиальной проходимости (бронхообструктивный синдром) – это патологическое состояние...

ОСНОВНЫЕ ТИПЫ МОЗГА ПОЗВОНОЧНЫХ Ихтиопсидный тип мозга характерен для низших позвоночных - рыб и амфибий...

Принципы, критерии и методы оценки и аттестации персонала   Аттестация персонала является одной их важнейших функций управления персоналом...

Пункты решения командира взвода на организацию боя. уяснение полученной задачи; оценка обстановки; принятие решения; проведение рекогносцировки; отдача боевого приказа; организация взаимодействия...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия