Перевірка технічного стану систем впорскування

Найбільш достовірну інформацію про технічний стан системи впорскування дають спеціальні діагностичні прилади — так називані «сканери». Сканером, або скануючим приладом, називають портативні комп'ютерні тестери, що служать для діагностування різних електронних систем керування за допомогою зчитування цифрової інформації з діагностичного розйому автомобіля. Сканери розрізняються своїми функціональними можливостями і спектром тестуємих автомобілів.

Найбільш широкими можливостями володіють спеціалізовані сканери, використовувані для діагностування тільки однієї марки автомобіля. Застосування таких сканерів унаслідок їхньої вузької спеціалізації обмежується тільки окремими СТО, що обслуговують автомобілі конкретних моделей. Більш широке поширення одержали сканери, призначені для діагностування систем упорскування й інших механізмів, агрегатів і систем автомобілів різних моделей. В нашій країні найбільше поширення одержали сканери KST-300 і в KST-500 фірми Bosch (рис.3.1). Сканери KST-500 можуть видавати графічне зображення сигналів на екрані, тобто дозволяють спостерігати процес роботи системи упорскування й інших систем автомобіля в динаміці. Для зчитування інформації сканери мають набір сполучних джгутів, призначених для приєднання до діагностичного розйому автомобіля, що перевіряється. Можливості сканерів при перевірці системи упорскування конкретного автомобіля визначаються діагностичними функціями блоку керування даного автомобіля, однак, як правило, усі сканери зчитують і стирають коди відказів, виводять цифрові параметри в реальному масштабі часу, керують деякими виконавчими механізмами (форсунками, реле, соленоїдами).

При діагностуванні систем упорскування застосовуються імітатори сигналів датчиків (температури охолодної рідини, положення дросельної заслінки і т.д.), що передають сигнали в блок керування. Імітатори сигналів датчиків використовуються для імітації сигналів датчиків систем керування або визначених впливів на роботу системи по яких-небудь входах.