Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Внешняя скоростная характеристика ДВС с искровым зажиганием




Расчет эффективной мощности Ne и эффективного удельного расхода топлива ge производят по следующим эмпирическим зависимостям:

, (7.1)

, (7.2)

где , , nx - значение показателей в искомой точке на характеристике соответственно в КВт, г/КВт ч, и об/мин;

Ne макс [ ], ge ном [ ] - эффективная мощность двигателя и эффективный удельный расход топлива при номинальной частоте вращения nном [об/мин].

Эффективный крутящий момент двигателя определяют по формуле

, Нм. (7.3)

Часовой расход топлива равен:

, (7.4)

Расчеты выполняют, задаваясь разной частотой вращения коленчатого вала двигателя nх: от nх мин, = 500…1000 об/мин до nх макс= 1,2 nном с интервалом 500 об/мин. Полученные данные заносят в табл.4.

 

Таблица 4 - Параметры внешней скоростной характеристики двигателя

Частота вращения n, об/мин Показатели работы двигателя
Ne, ge, / ч Мe, Нм , кг/ч
         

 







Дата добавления: 2014-12-06; просмотров: 179. Нарушение авторских прав

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2017 год . (0.007 сек.) русская версия | украинская версия