Студопедия — Роль зовнішніх факторів у процесі первісного нагромадження капіталу
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Роль зовнішніх факторів у процесі первісного нагромадження капіталу






Слід зазначити, що виробництво сукна в Англії багато в чому було орієнтовано на зовнішній ринок. А оскільки англійський уряд дотримувався політики меркантилізму, тобто пріоритетного залучення в країну іноземної валюти шляхом досягнення позитивного торгового балансу, то воно всіляко заохочувало зовнішню торгівлю. У той же час Англія відчувала гостру необхідність в імпорті різних видів сировини для виробництва скла, паперу, пороху, мила й іншої продукції. При цьому уряд встановлював високе протекціоністське мито на ввезену готову продукцію, одночасно знижуючи вивізні мита, чим стимулював вітчизняний експорт.

Великий вплив на економічний розвиток Англії в XVI столітті зробили Великі географічні відкриття. Англія виявилася в центрі світових торгових шляхів, що перемістилися на Атлантичний океан. Це поклало кінець її відносній ізоляції від економічного життя Європи. Оскільки Англія — острівна держава, то всі її зовнішні зв'язки здійснювалися морським шляхом. Цим пояснюється увага, що приділяється англійським урядом вітчизняному суднобудуванню. Однак до XVI століття в країні майже не залишилося власної деревини, придатної для будівництва кораблів. До того ж в Англії виготовлялося недостатньо парусини й іншої продукції, необхідної для устаткування вітрильного флоту. І лише завдяки встановленню в середині XVI століття міцних торгових зв'язків з Росією Англія стала імпортувати відтіля стройовий і щогловий ліс, дьоготь, смолу, прядиво, вітрильну полотнину і багато чого іншого. У цей період Англія приступила до будівництва могутнього військово-морського флоту, що дозволив їй твердо заявити про свої претензії на світове панування на морях і океанах. Щоб довести свою морську перевагу, Англія провела ряд боїв, у тому числі розгромила в 1588 році іспанську “Непереможну армаду”.

Англійська зовнішня торгівля в основному здійснювалася “регульованими компаніями”, що знаходилися під контролем держави. У їхнє число входила компанія “купцов-складочників”, що одержала королівську монополію на експорт вовни. З нею суперничала заснована ще в XIV столітті компанія “купців-авантюристів”, що вивозила за кордон англійське сукно. В другій половині XVI століття стали створюватися акціонерні компанії, що одержували право монопольної торгівлі на визначених і закордонних ринках. Так, у 1554 році, після повернення англійського мореплавця Ричарда Ченслера з Москви, була заснована Московська компанія, що одержала монопольні права на торгівлю з Російською державою. Ця торгівля в XVI—XVI I століттях здійснювалася через Архангельськ, куди щорічно прибувало до 14 англійських кораблів. У ті ж роки були створені й інші міжнародні торгові компанії: Африканська (1562), що освоїла ринок рабів; Гвінейська (1588), що також займалася работоргівлею; Східна (1579), що торгувала в Прибалтиці й у скандинавських країнах; Левантійська (1581), що одержувала величезні прибуток від торгівлі на Близькому Сході; знаменита англійська Ост-Індська компанія (1600) — основний суперник аналогічної голландської компанії, що діяла в країнах Азії. Слід зазначити, що ці й подібні їм акціонерні компанії створювалися при сприянні королеви Єлизавети 1 і її наближених, котрі були найбільшими пайовиками цих торгових підприємств.

Безсумнівно, велику роль у нагромадженні капіталів зіграла англійська колоніальна система. Протягом XVI-XVII століть Англія стала здійснювати широку експансію в різних частинах земної кулі. Так, у 1590-х роках перші торгові експедиції добралися до Індії. Багато колоніальних володінь перетворилися в джерело надзвичайно дешевого продовольства і сировини для промисловості, екзотичних продуктів, золота, срібла й ін. У колоніях збувалися англійські промислові товари за монопольними цінами, що значно розширювало ринкові можливості англійського виробництва.

У 1652—1654 роках Англія була втягнена в “торгову війну” з Голландією за панування над морськими шляхами. Важливу роль у ній зіграв знаменитий Навігаційний акт Олівера Кромвеля (1651), по якому всі морські торгові перевезення товарів з Азії, Африки й Америки могли відбуватися тільки на англійських кораблях чи на судах тієї країни, відкіля вивозилася продукція. Особливе значення цей закон мав в умовах розширення англійської колоніальної торгівлі, що здійснювалася раніше в основному на голландських кораблях. Цей акт означав перемогу Англії в конкурентній боротьбі з торговим флотом Голландії й ослаблення голландської економічної міці. У цей же період Голландія була змушена уступити Англії свої колонії в Північній Америці. Надалі XVI-XVII століття було відзначено тривалою боротьбою з Францією за колоніальне панування, що закінчилося Семирічною війною (1756—1763). Програвши її, Франція повинна була уступити Англії Канаду, а також усі володіння в Ост-Індії. Користаючись феодальною роздробленістю Індії, Ост-Індська компанія стала фактичним господжарем у цій країні. Поступово Англія окупувала Бенгалію, Мадрас, Карнатік, а безліч інших індійських територій потрапили в економічну залежність від Ост-Індської компанії. У 1788 році англійці захопили Австралію, у 1796-му— острів Цейлон, у 1806-му — Капську провінцію на півдні Африки. Таким чином, Англія в другій половині XVIII століття перетворилося в найбільшу колоніальну державу світу. Правда, у цей же час колоніальному пануванню Англії був нанесений перший нищівний удар: у ході Війни за незалежність (1775—1783) північноамериканські колонії оголосили про створення в 1776 році нової суверенної держави — Сполучених Штатів Америки.

Поряд із захопленням колоній англійські пірати прославилися морськими розбоями, особливо в 1560—1570-х роках. Основними об'єктами нападів піратів були іспанські каравели, що перевозили великі багатства з Америки через Атлантичний океан. Грабежем займалися не тільки пірати, але і купці, що не упускали можливості пограбувати кораблі, що зустрілися в морі. Такий “промисел” заохочувався королівською владою: сама Єлизавета I допомагала в організації піратських експедицій Френсіса Дрейка, за що потім йому був подарований дворянський титул. Велике значення для Англії мала участь у работоргівлі. За період з 1680 по 1757 рік англійськими торговцями було продано в Америці біля трьох мільйонів рабів-африканців. Прибуток від цієї торгівлі також йшов на економічний розвиток Англії.

 







Дата добавления: 2014-12-06; просмотров: 602. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Классификация холодных блюд и закусок. Урок №2 Тема: Холодные блюда и закуски. Значение холодных блюд и закусок. Классификация холодных блюд и закусок. Кулинарная обработка продуктов...

ТЕРМОДИНАМИКА БИОЛОГИЧЕСКИХ СИСТЕМ. 1. Особенности термодинамического метода изучения биологических систем. Основные понятия термодинамики. Термодинамикой называется раздел физики...

Травматическая окклюзия и ее клинические признаки При пародонтите и парадонтозе резистентность тканей пародонта падает...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Демографияда "Демографиялық жарылыс" дегеніміз не? Демография (грекше демос — халық) — халықтың құрылымын...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия